Отчет: мои впечатления о владении Volvo XC90 после CR-V III !

[Uri-67]

Я чуток не согласен. О каких инвестициях ты говоришь? Ты что, прибыль получаешь? Теряют все: кто-то больше, кто-то меньше, в зависимости от многих параметров. А по поводу такси - согласен: остановил, доехал, расплатился и ни о чём более не думаешь. Но ведь мы все авто покупаем не только в качестве средства передвижения.
Вообще-то я писал о другом, о том, что к авто надо относиться как к авто, а не как к идолу. Конечно, если не собираешься всю жизнь ездить на одном автомобиле... Вот так, представляешь, чахнешь "над златом", чахнешь, а при продаже человек тебе весь мозг вынесет за каждую царапинку.

[Volkodlak]

Как то пару лет назад, знакомый, хотел купить какую то весьма дорогую машину. Не вспомню уж какую. Прикола ради посчитал на сколько поездок на такси хватит денег потраченных на машину и все ее содержание (бензин, ремонт, стоянка, каско, осаго, штрафы немного, затраты на мойку,  всякие коврики-регистраторы и прочее что мы покупаем для наших машинкофф) вышло что хватает на много-много лет. И этих лет тем больше, чем дороже машина. При этом ты не паришься куда припарковаться, что надо утром смести снег и прогреть её, что её могут угнать или просто помять, за рулем тоже нервничать не надо и так далее....Так что своя машина это чисто личное желание и пристрастие. Кстати, я на работу езжу на автобусе. Получается быстрее и дешевле чем на машине. А Юрия  поздравляю с замечательной покупкой и всех наилучших пожеланий по поводу машины и вообще)

[gorjachev]

и какому дилеру надо сверх меры беречь авто? положено 20 тык да замены - вперед.

я бы с этим не согласился. Как раз таки дилеру (конкретному салону) выгодно более частое обслуживание, поскольку это их основная статья доходов. С продажи они не много снимают. Отсюда и скидки на обслуживание негарантийных авто и т.п.

нет каско

каско обязанность только при кредитомобиле, притом я бы не сказал, что бесполезная (если сравнивать с ОСАГО, например).
каско - своего рода плата за тот же комфорт и некую уверенность. Так что прямого отношения к расходам на авто не имеет, т.к. может быть, а может и не быть. Другое дело стоимость каско на конкретный автомобиль (так же как и транспортный налог) может быть более или менее выгодной.

[Uri-67]

Так что своя машина это чисто личное желание и пристрастие.....  А Юрия  поздравляю с замечательной покупкой и всех наилучших пожеланий по поводу машины и вообще)

Абсолютно согласен. Спасибо за поздравление. И тебе всех благ.

[DM128]

Так что своя машина это чисто личное желание и пристрастие. 

вот тут и зарыта собака, ибо такси каена не будет, да и вольвы 90-е не таксуют. и цена поездки на такси не оправдывает дальних семейных поездок.
когда у меня за четверо суток получается саратов-москва-саратов-киров-саратов, а на спидометре прибавляется 4 тык, хочется комфорта. и безопасности. и без чужого дядьки, спящего с моей женой. и вот тут мы за свое, доступное и по средствам.
а как у 90-й подвеска дружит с нашими дорогами? или стойки они и в Африке стойки, и придется менять тыщ через 30? гарантия у новой включает замену ходовки?

[Uri-67]

а как у 90-й подвеска дружит с нашими дорогами? или стойки они и в Африке стойки, и придется менять тыщ через 30? гарантия у новой включает замену ходовки?

Пока дружит. Но пробег оччччень маленький (18ткм). С гарантией мозг ОД не выносит. Через сколько перетрАхивать подвеску - время покажет. Доходили слухи, что задние ступичные подшипники не дружат с ямо-канавами... Тьфу-тьфу-тьфу пока меня обходит стороной.

[Sergey2012]

Себе думаю взять на лето/осень Volvo XC90 новый(биксенон, пневмо), и сервант оставить, но хочу продать своё серебряное крыло(Honda Silver Wing 600), брать буду движок естественно 2,5 , радует этот он меня тестил этот мотор много раз, лихо тянет, что в горку, так и на автобане + остаётся приличный запас хода на всяк случай

P.S
На самом деле аппарат с 2002 года проверенный и исправленный, в 2014 году новое поколение будет, надо успеть отхватить рестайл последний
Не в курсе какие нам модели привозят, точнее, где собирают, а то вариантов до Ж:

Сборка:

Торсланда, Вестра-Гёталанд, Швеция

Самутпракан, Таиланд

Шах-Алам, Малайзия

Джакарта, Индонезия

[Uri-67]

P.S
На самом деле аппарат с 2002 года проверенный и исправленный, в 2014 году новое поколение будет, надо успеть отхватить рестайл последний
Не в курсе какие нам модели привозят, точнее, где собирают, а то вариантов до Ж:

Сборка:

Торсланда, Вестра-Гёталанд, Швеция

Самутпракан, Таиланд

Шах-Алам, Малайзия

Джакарта, Индонезия

Мою шведы собирали. (в Тайланде отдыхать хорошо, в Малайзию за электроникой, а в Индонезию за чаем ездить следует ).
У меня 2,5Т - радует, хотя 5D экономичнее, но я пока к солярке в России отношусь скептически. Адаптивный боксенон  . Пневму не брал, говорят зимой могут проблемы выскочить.
P.S. Меня машинка полностью устраивает по сегодняшний день. Чем могу - помогу, спрашивайте

[Sergey2012]

Нашёл достойную комплектацию, за новый вольвешник - недорого и почти всё необходимое есть, только ехать забирать далековато, взять чтоли...

P.S
Цвет мой любимый, тёёёмный шоколад , реально круто смотрится, как deep bronze у серванта
Там во вложении фаил word

[Vova 33]

Серёг,так напиши,что стоит,не томи душу!

[Sergey2012]

Вот копирнул из письма от дилера:

Комплектация автомобиля

Модель:     Volvo ХС 90 2.5Т   210 л.с.
Цвет:       Черный перламутр «EMBER BLACK»  (код 487) 
Салон:      Кожа «Leather» черного цвета черный интерьер  (код С900)
Трансмиссия:   Полноприводная AWD с электронно управляемой гидромуфтой  Haldex®
                           5-ти ступенчатая  автоматическая  КПП Geartronic

Стандартное оборудование:
   ABS, антиблокировочная cистема тормозовЭлектронный климат-контроль,
   DSTC + RSC, система курсовой устойчивости и система препятствия кренам кузова
   EBA, система помощи при торможении
   SIPS, система защиты от бокового удара – боковые подушки безопасности
   Подушка безопасности водителя и пассажира SRS
   IR, надуваемые занавески безопасности, защищающие голову от бокового удара
   WHIPS, защита позвоночника от аварийного удара в заднюю часть автомобиля
   Система ISO-fix (второй ряд сидений)
   Сигнализация Volvo с автономным источником питания, датчиками и иммобилайзером
    ECC с салонным фильтром очистки воздуха
   Круиз-контроль
   Аварийный треугольник
   Центральный замок с ДУ, «мертвые замки» - dead locks на двери
   Бортовой компьютер и внешний температурный датчик
   Обогрев передних сидений      Второй ряд сидений разделен на три части
   Регулировка рулевой колонки по высоте и длине (отделка руля кожей)
   Отделка рычага КПП и дверных ручек алюминием
   Электропривод передних и задних стекол с функцией «autodown/ up» на передних стеклах
   Управление магнитолой, выведенное на руль
   Зеркала с электроприводом и обогревом
   Лампы для чтения спереди и сзади
   Розетка 12 V в багажном отделении
   Автоматически затемняющее зеркало заднего вида
   Косметическое зеркальце в козырьке пассажира
   Тонированная полоса в верхней части стекла
   Направляющие на крышу
   Освещение автомобиля «встречающее» и «провожающее» владельца автомобиля
   Противотуманные фары
   Запасное колесо “Tempa” (135/90 R17)
   Подготовка под фаркоп (проведена электропроводка

Пакет опций TACTICAL PACK(включено в данную комплектацию):
   Электропривод водительского сидения
   Омыватели фар
   Шторка в багажном отделении
   Зеркала заднего вида, электропривод и функция      складывания
   Самозатемняющееся зеркало заднего вида
   IAQS, Система тонкой очистки воздуха      Датчик дождя
   Память положения водительского сиденья и зеркал заднего вида
   Отделка под шлифованный алюминий
   Задний парковочный радар
   Активный Bi-Xenon

Дополнительные опции:
   Противотуманные фары, передние
   Отделка салона - темное дерево
   Рулевое колесо с отделкой деревом      Легкосплавные диски SITULA R 18  серебристые
   Отделка рукоятки переключения КПП деревом

Стоимость автомобиля :                                               1 748 600,00 руб.
Гарантия на автомобиль 2 года, (без ограничения пробега)

 Генеральный директор               м.п                                 Никитенко А. В.   
Производитель: Вольво Кар Корпорейшн, Швеция, 40531,Автозавод, Гетеборг
Время разгона от 0 до 100 км/ч авт. КПП:                  9,9 сек.
Расход топлива при смешанном цикле авт. КПП:         11,4  л/100км
Выброс двуокиси углерода CO2 в г/км:                      268
Соответствие экологическим нормам Euro 4 (2005)

[Sergey2012]

По Москве же такая комплектация по конфигуратору выходит 1 915 000 rur где то приблизительно так, да

[Uri-67]

У меня аналогичная комплектация с деревянным рулём. Могу кинуть телефончик, может договоришься и в Моск. за такие денЮжки. Хотя я на таком авто и из Краснодара прикатился бы...

[Sergey2012]

Да я бы тоже прокатился из Краснодара, обкатка хорошая + на ночь в мотель, на крайняк в машине можно залечь на немного
P.S
Спасибо    Если не трудно скинь в Л/С, позвоню-пообщаюсь

[Uri-67]

Смотри личку. Будут вопросы - пиши.