Потеет клапан или датчик?

[ivanvl]

Привет всем! 
Помогите советом пожалуйста уважаемые форумчане. Откуда кидает масло? Из-под датчика (кстати это датчик чего?) или из соседнего узла - так понял из схемы, это клапан фаз ГРМ. Как это лечится прокладка или болт тянуть?
P.S. Познакомиться в соответствующем разделе не удалось - ошибка вылезла какая-то. Я Иван. CRV приобрел месяц назад. Машиной доволен пока как удав! Как говорится - Лучше Хонды может быть только новая Хонда!!!

[igor_sh]

Похоже подтекает передний сальник коленвала. Масло попадает на шкив и бросает по ходу вращения. Масло должно быть на пыльнике правого привода и растекаться по буртику поддона картера в районе шкива коленвала. Лечится заменой переднего сальника коленвала.

[SанSаныч]

На фото клапан VTC. На нём резиновое кольцо. Текут они редко.
Скорее это действительно со шкива кидает. Надо снизу смотреть.

[ivanvl]

Вечером гляну снизу. Но по факту: масло только в этом месте, рядом везде сухо. Неужто оно брызгает очень направленно...
А если сальник. Менять вместе с заменой ГРМ (пробег почти сотня), чтоб не морочиться лишний раз, как думаете?

[SанSаныч]

Иван, не смеши людей - изучай FAQ и вообще раздел. Тут цепной привод ГРМ.

[ivanvl]

Саныч, FAQ курю конечно, про цепь давно в курсе. Но замена на сотне по регламенту положена теоретически, практически понимаю можна позже (по ситуации). Имел в виду, смысл есть менять сальник отдельно? Или это удовольствие чисто эстетическое, чтобы мотор чистенький был?

[Дядя Ваня]

Имел в виду, смысл есть менять сальник отдельно? Или это удовольствие чисто эстетическое, чтобы мотор чистенький был?

О как.., ну ты, тёзка, загнул. Если тебя не напрягает этот факт и в гараже бочка масла стоит-можешь не менять. Хотя масло может на ремень попасть и тогда ничего хорошего не жди.
А по-сути, ничего сложного в замене нет, главное болт шкива открутить. Вот отдельная тема http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7101.0.html