все началось со стартера

[yurich.ru]

дабрый день коллеги! у меня такая вот ситуевина: на моей американке начал глючить стартер, ну думаю пора в ремонт, загоняю к масеру он мне его достаточно быстро снимает (стартер мицуба) несу в ремонт. вообщем вроде-бы починили, стартер поставили, начали плавать обороты (причем жестко от 1000-3000), еду назад к мастеру - ох ах оставляй типа электрика, звонит приезжай. забираю обороты в норме, но сигналка не работает, магнитола не работает (как-будто питания нет), ключ имобилайзера на панели не горит, не работает сигнал горят фары при выклю движке, вставляю ключ в замок зажигания мелкий противный скрежет в панели приборов и все стрелки дергаются (правда машина завелась все пропадает). может у кого-нибудь было такое подскажите.

[Виктор Н]

Проверь для начала провод на массу двигателя

[yurich.ru]

спасибо проверил, все норм. честно говоря желание самоделкину руки сломать

[дядя]

честно говоря желание самоделкину руки сломать

То-то и оно, таким мастерам руки надо отрубать по самую шею....
Как говориться: не можешь ср..ть - не мучай ..опу!

[Eyes]

вставляю ключ в замок зажигания мелкий противный скрежет в панели приборов и все стрелки дергаютс

Полностью проходят до конца и потом возвращаются?
Обычно такое происходит из-за отсутствия питания.
Если не повторяется - то это нормально, просто отключали аккумулятор
Если повторяется - то стоит посмотреть предохранители, в частности предохранитель Backup под капотом.