Не отключается стоп-сигнал

[Nikrus]

Николай давай уточним что с твоей машиной

это-    -это
    
-или-

 это -   Да еще при автозапуске с сигналки (только на холодную!!!) такая хрень: стартер прокрутил- не завел, включается стоп-сигнал на секунду (раньше никогда не включался, даже если не заводилась с первого раза), потом гаснет и начинает орать сигнализация

Утром (холодным) запускаю с брелка, если начинает орать (по схеме описанной выше)- отключаю, выхожу, сажусь в машину включаю зажигание, через пару секунд щелкает какое-то реле и включаются стопари. Завожу и еду с включенными стопарями пока в салоне (под торпедой) не будет плюсовая температура- после этого гаснут.

[илья1]

 здесь уже все подругому получается, помозгуем 
  родные рэлюшки не стоят на тормоз

 1 где то обрыв массы на сиге и она заберает ее через стопаки почему они и горят и рэле(сиги) поэтому и поет(получается контакт в обратку)
 -а гаснут не из-за тепла(хотя возможно), а из-за кочек ямок
 2 неправельно зацеплена(запитана)
 3 дополнительной блакировки не стоит случайно по мимо сиги?(если да и "метка" лежит в машине возможно в "метке" при минусовой температуре садится батарейка)

[Nikrus]

 3 дополнительной блакировки не стоит случайно по мимо сиги?(если да и "метка" лежит в машине возможно в "метке" при минусовой температуре садится батарейка)
[/quote]
Спасибо Илья1. Похоже именно из-за "метки" была эта беда, но я в начале даже предположить не мог, потому что "метка"- это обычная магнитная карточка без какого-либо питания. А вот антенна для этой "метки" видимо в холод дает сбой. Я "метку" поднес поближе к антенне и проблема исчезла. Теперь другой вопрос: почему двигатель не блокируется, если "метку" не видит?

[farm]

У тебя двигатель может блокироваться только при начале движения либо через некоторый период времени.

[илья1]

-вот и получается сигналка обходит твой блэк бак
-антена скорее всего исправна
-эта болезнь характерна восновном для европейцев ,скорее всего подцепили как на японку (считаю что это ошибка установщика)
-вот он и глюк