Мой будущий выбор после CR-V III

[tarroman]

я буду рассматривать вот это. если с комплектацией не кинут и будет дизель, то наверно возьму. немного спорный дизайн, но в целом лучше тойоты-мазды-митсу и не хуже хонды.
Плюс новый X-Trail 3 позаимствовал у седана Infiniti M систему Active Trace Control, призванную уменьшить недостаточную поворачиваемость при прохождении поворотов за счет автоматического подтормаживания колес. Топовые версии вседорожника щеголяют светодиодной головной оптикой, электроприводом крышки багажника, панорамной крышей, 19-дюймовыми легкосплавными дисками и модернизированной мультимедийной системой NissanConnect с сенсорным дисплеем диаганалью 7 дюймов, навигацией и возможностью подключения внешних устройств через USB, линейный вход или по Bluetooth. Европейские продажи нового Ниссан Х-Трейл III намечены на второй квартал 2014 г, а затем география поставок модели начнет расширяться. Выпускать кроссовер собираются на девяти площадках по всему миру, в том числе и на предприятии под Санкт-Петербургом. Правда, у нас авто появится лишь в конце следующего года, информации о ценах пока нет.

Источник: 1http://www.allcarz.ru/nissan-x-trail-3/ @ allcarz.ru

[ch-ig]

на кашкая похож, а сервис недорогой, наверно неплохой выбор

[chaotikz]

Кстати, передумал продавать свою 3-ку, до чего же утилитарная машина, строил все лето дом так почти половину материалов на ней перевез, был шокирован когда упихнул 9 пачек Роквела в салон. После этого решил оставить ее на долго, а для души что-то прикупить потом.

полностью согласен, свою 3ку продавать не буду, полностью устраивает. идеальным был бы переход на следующее поколение, но 4ое - разочаровало. Езжу много на Тайване на CR-V 4 2.4 - ощущения не очень приятные. мне не хочется ее купить для себя.

[o001oo197]

После CR-V 3,планирую Pilot 2-3 годовалый...

[Baxter]

Очень жду официальных продаж в России RDX последнего поколения, очень понравился автомобиль. Экстерьер и интерьер на уровне Lexus RX, только ценник гуманнее. Ну и очень понравился RX, только дорого блин!

[Nyke1980]

  Моторы действительно мощные, но все турбированные. исключительно расчитанные на 95

  Моторы есть и атмосферные 3,2 и 4,4 а если вы не разбираетесь в марке не надо умничать! у срв с мотором 2,4 расход тоже около 17-18 литров .Да обслуживание подороже ну и авто комфортное и тихое не то что хонда как жигули-шумная и не едет!

[Евгений М.]

сам рассматриваю вариант Volvo XC90 2010-2011. Немного больше, значительно проходимее. Плюс есть моторы помощнее серванта.

Ага и жрет, как бегемот

[Nyke1980]

Ага и жрет, как бегемот

Это хонда жрет и не едет, а если бы ехала значит расходовала бы. А если серьезно то минимальный мотор вольво 2,5 турбо (210 сил) расходует чуть больше хонды и авто на голову выше по всем параметрам.Сам присматриваюсь к такой он очень уж смущает то,что модель уж больно устарела выпускается по моему с 2002 года. Это смущает.

[Nyke1980]

Да дизель очень хорош  и экономичен ,но динамика хромает

[tarroman]

в 2014 новый хосе обещают.

[ch-ig]

Да дизель очень хорош  и экономичен ,но динамика хромает

смотря с чем сравнивать

[Heizmann]

Ага и жрет, как бегемот

ХС90, 2,5Т, бензинка, 210 сил, за межсервисный пробег в 20 тыс. комп. показывает средний расход 14,5 литров. Езда (очень быстрое стояние или очень медленный полет - кому что нравится, до работы 17 км еду 1,5-2 часа, в Подмосковье - 60 км до дачи могут занимать 2,5-3 часа) , в основном Москва, Подмосковье, редкие-редкие прострелы куда-то далеко. Сейчас пробег приближается к 40 тыс. км, расход за счет освободившихся дорог в Подмосковье снизился до 14 литров.

[Килька]

   у срв с мотором 2,4 расход тоже около 17-18 литров .Да обслуживание подороже ну и авто комфортное и тихое не то что хонда как жигули-шумная и не едет!

Странно, у меня зимой расход к 13 поднимается, а езжу больше по городу с короткими пробегами.
Ездил тут на СХ-5, вот где с шумкой беда, а еще и капота жесть трясется.
Замахнусь на Вензо.

[alex_x5]

Замахнусь на Вензо.

Прокатился на Кавказе... Не понял в чем прикол модели... Дорого и нудно)))

[cdg]

Старость модели ХС90 имхо скорее преимущество. Машина не одноразовая, не из фольги и с двиглом еще не задушенным. Кроме 90ки сегодня остался пожалуй Рэнглер да дилерские остатки старых, еще рамных Патсфайндеров. Нивы не в счет 😎.