Тимур
Претендент
Offline
Сообщений: 6
Имя:Тимур Авто:CR-V, 2л. 150 л/с. АКПП год:2011 г.Москва
|
 |
« : 04 Февраль 2012, 17:10:12 » |
|
Уважаемые водилы сервантов! Может, кто сталкивался с проблемой с тормозами. Буду очень благодарен за обсуждение моей проблемы и советы. Вводная: у меня машинка от ноября 2011г. Пробег 1500 км. Из салона. За первый месяц вождения - 2 аварийные ситуации с тормозами. Симптомы одинаковые: при нажатии на тормоз при невысокой (до 40 км/час) скорости полное отсутствие желания машины тормозить. Педаль не проваливается. Иначе - все понятно. Первый раз спасли судорожные удары ногой по педали тормоза. Пронесло. Думал - сам тупанул, нога с педали соскочила, к машине не привык, не придал значения событию, а зря:( Во второй раз я стоял на светофоре. Передо мной - КАМАЗ. Увидел - катится на меня. Давил на тормоз, сигналил, но сервантик вполз под него. Оказалось - КАМАЗ стоял, а это я медленно под него вьехал. Капот помял, не страшно. Устранимо. Но что с тормозами делать - не знаю. Сьездил на сервис. Ничего не нашли. Компьютер ничего не зафиксировал, все агрегаты в порядке. Общее в двух сучаях - это было в декабре. Сначала метель, много мокрого снега, машина после езды в этих условиях простояла не менее 2 часов на морозе минус 2-4 градуса. Сбой с тормозами происходил примерно через километр после начала движения. Успокаиваю себя мыслью, что примерзал клапан давления. Но это слабое утешение. Ездить реально страшно. Кто что посоветует? Заранее благодарен
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Тимур
Претендент
Offline
Сообщений: 6
Имя:Тимур Авто:CR-V, 2л. 150 л/с. АКПП год:2011 г.Москва
|
 |
« Ответ #2 : 04 Февраль 2012, 17:46:11 » |
|
Первый раз такое слышу, машина у тебя гарантийная, езжай где покупал пусть проверяют и исправляют сей трабл. Постарайся присутствовать при разборе полетов....  Спасибо за совет. Ездил. Присутствовал. Ни фига:( Понимаю, полтергейст. Одно утешает - никто не отозвался как о системе. Может японки меня не любят? Я до сервантика ездил исключительно на немцах. Вот оно.... Может кто еще отзовется?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Тимур
Претендент
Offline
Сообщений: 6
Имя:Тимур Авто:CR-V, 2л. 150 л/с. АКПП год:2011 г.Москва
|
 |
« Ответ #4 : 04 Февраль 2012, 17:50:38 » |
|
Тимур, попробуй в Наш клубный сервис заехать, может ребята найдут эту барабашку....  Клубный сервис? А что это? Где эта радость? Извини за вопрос, я новичек у вас
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Den4
|
 |
« Ответ #5 : 04 Февраль 2012, 17:52:06 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Наш сайт и форум был создан для «Русскоговорящих пользователей», поэтому и CR-V Club (Russia) !  porsche 911 C2: МКАД - 297 km\h., АДМ "Мячково" - время 01:54.136
|
|
|
Тимур
Претендент
Offline
Сообщений: 6
Имя:Тимур Авто:CR-V, 2л. 150 л/с. АКПП год:2011 г.Москва
|
 |
« Ответ #6 : 04 Февраль 2012, 17:56:49 » |
|
 ) Сан Саныч на аватаре убедительный:) Спасибо! Обязательно съезжу
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
abaks
Пользователь
Offline
Сообщений: 370
Имя:Андрей Авто:CR-V 2,4 Exe L год:2008 г.Москва
|
 |
« Ответ #7 : 04 Февраль 2012, 21:14:42 » |
|
Может, вода в тормозной жидкости? Замерзает кристаллик, закупоривает какое нибудь ценное отверстие, а в сервисе при диагностике оттаивает и никак себя не проявляет....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
sedoy
Новичок
Offline
Сообщений: 32
Имя:Андрей Авто:Honda CR-V 2.0 МКПП Elegance Urban Titanium год:2011 г.Красноярск
|
 |
« Ответ #8 : 04 Февраль 2012, 21:32:20 » |
|
Привет! На хондах лет 15. От интегры 85г.в. до CR-V. Эта первая с левым рулем. Такого и не слышал. У знакомого на УАЗе похожий случай. Типа стружки в главном тормозном (брак при сборке). Пусть ищут, это проблема Дилера.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Soichiro
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 482
Имя:Евгений Авто:CR-V 2.4 АКПП комплектация sport год:2008 г.Москва
|
 |
« Ответ #9 : 05 Февраль 2012, 01:36:44 » |
|
Уважаемые водилы сервантов! Может, кто сталкивался с проблемой с тормозами. Буду очень благодарен за обсуждение моей проблемы и советы. Вводная: у меня машинка от ноября 2011г. Пробег 1500 км. Из салона. За первый месяц вождения - 2 аварийные ситуации с тормозами. Симптомы одинаковые: при нажатии на тормоз при невысокой (до 40 км/час) скорости полное отсутствие желания машины тормозить. Педаль не проваливается. Иначе - все понятно. Первый раз спасли судорожные удары ногой по педали тормоза. Пронесло. Думал - сам тупанул, нога с педали соскочила, к машине не привык, не придал значения событию, а зря:( Во второй раз я стоял на светофоре. Передо мной - КАМАЗ. Увидел - катится на меня. Давил на тормоз, сигналил, но сервантик вполз под него. Оказалось - КАМАЗ стоял, а это я медленно под него вьехал. Капот помял, не страшно. Устранимо. Но что с тормозами делать - не знаю. Сьездил на сервис. Ничего не нашли. Компьютер ничего не зафиксировал, все агрегаты в порядке. Общее в двух сучаях - это было в декабре. Сначала метель, много мокрого снега, машина после езды в этих условиях простояла не менее 2 часов на морозе минус 2-4 градуса. Сбой с тормозами происходил примерно через километр после начала движения. Успокаиваю себя мыслью, что примерзал клапан давления. Но это слабое утешение. Ездить реально страшно. Кто что посоветует? Заранее благодарен
Не первый случай. 90% что замерзает клапан, который находится в шланге от впускного коллектора к вакуумнику. Лечится проливанием через него тромозухи, потом продувкой воздухом. запчасть под номером под номером 7 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
m412
постоялец
Offline
Пол: 
Сообщений: 71
Имя:Сергей Авто:была RD1-99года АКПП, теперь RE7,европа, АКПП,2.4. год:2008 г.Москва
|
 |
« Ответ #10 : 05 Февраль 2012, 02:33:18 » |
|
Не первый случай. 90% что замерзает клапан, который нужен для того, чтобы не сбрасывалось разряжение с вакуумного усилителя, когда заглушен двигатель. Лечится проливанием через него тромозухи, потом продувкой воздухом. Где стоит не знаю, но где по пути от впускного коллектора к вакуумнику. так подразумеваю, что под номером 12, но не уверен  Тормозуха лед не растопит, а влагу можно просто удалить тёплым воздухом. Без вакуумного усилителя тормоза работают, только на педаль надо давить очень сильно. На пример на ВАЗ 2101 вообще не было усилителя и ничего тормозили и останавливалась машина. По поводу проблемы с тормозами можно предположить проблему с системой ABS.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
m412
постоялец
Offline
Пол: 
Сообщений: 71
Имя:Сергей Авто:была RD1-99года АКПП, теперь RE7,европа, АКПП,2.4. год:2008 г.Москва
|
 |
« Ответ #11 : 05 Февраль 2012, 02:58:45 » |
|
Уважаемые водилы сервантов! Может, кто сталкивался с проблемой с тормозами. Буду очень благодарен за обсуждение моей проблемы и советы. Вводная: у меня машинка от ноября 2011г. Пробег 1500 км. Из салона. За первый месяц вождения - 2 аварийные ситуации с тормозами. Симптомы одинаковые: при нажатии на тормоз при невысокой (до 40 км/час) скорости полное отсутствие желания машины тормозить. Педаль не проваливается. Иначе - все понятно. Первый раз спасли судорожные удары ногой по педали тормоза. Пронесло. Думал - сам тупанул, нога с педали соскочила, к машине не привык, не придал значения событию, а зря:( Во второй раз я стоял на светофоре. Передо мной - КАМАЗ. Увидел - катится на меня. Давил на тормоз, сигналил, но сервантик вполз под него. Оказалось - КАМАЗ стоял, а это я медленно под него вьехал. Капот помял, не страшно. Устранимо. Но что с тормозами делать - не знаю. Сьездил на сервис. Ничего не нашли. Компьютер ничего не зафиксировал, все агрегаты в порядке. Общее в двух сучаях - это было в декабре. Сначала метель, много мокрого снега, машина после езды в этих условиях простояла не менее 2 часов на морозе минус 2-4 градуса. Сбой с тормозами происходил примерно через километр после начала движения. Успокаиваю себя мыслью, что примерзал клапан давления. Но это слабое утешение. Ездить реально страшно. Кто что посоветует? Заранее благодарен
КАМАЗ от повреждений смог бы уберечь ручной тормоз Вашего автомобиля.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
rol
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 235
Имя:Дмитрий Авто:CR-V EX-L, К24Z1, АКПП год:2008 г.Минск
|
 |
« Ответ #12 : 05 Февраль 2012, 07:48:22 » |
|
Счастье, что КамАЗ стоял на дороге, а если бы Майбах... По сути - думаю тормозную жидкость поменять, либо прокачать. Машина новая - дорога в сервис.
|
|
|
|
|
Записан
|
с Тойоты Авенсис на Хонду CR-V
|
|
|
Soichiro
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 482
Имя:Евгений Авто:CR-V 2.4 АКПП комплектация sport год:2008 г.Москва
|
 |
« Ответ #13 : 05 Февраль 2012, 10:32:42 » |
|
Тормозуха лед не растопит, а влагу можно просто удалить тёплым воздухом. Без вакуумного усилителя тормоза работают, только на педаль надо давить очень сильно. На пример на ВАЗ 2101 вообще не было усилителя и ничего тормозили и останавливалась машина. По поводу проблемы с тормозами можно предположить проблему с системой ABS.
Сначала продуть воздухом, потом пролить, после опять продуть. Делать нужно в тёплом помещении. Тормозухой проливается для того чтобы он потом не примерзал, так рекомендует Хонда, читайте мануал. Педаль тормоза гораздо тяжелее продавить с неработающим вакуумником, нежели без него. Можешь попробовать на своём автомобиле снять шланг и потормозить. С системой ABS горела бы ошибка. Ещё раз оговорюсь, что такая проблема уже была и не один раз, именно на не прогретом автомобиле.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Семён256
Новичок
Offline
Пол: 
Сообщений: 42
Колеса, двигатель, масла..? Кресло!!!
Имя:Семён Авто:HONDA CRV, K24Z4, АКПП. Левое. год:2008 г.Карелия
|
 |
« Ответ #14 : 07 Февраль 2012, 14:59:00 » |
|
Мне кажется только переборка главного тормозного целиндра поможет.Ибо при отказе каких либо приблуд к тормозам она весравно должна тормозить. Вообщем всеравно к ОД.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|