Подвиливает задок

[anttir]

Привет всем! Через некоторое время,после переобувки на лето,вдруг заметил , что принаезде одним из задних колёс на кочку или т.п. ,задок слегка /иногда и очень заметно/ подвиливает.При наезде всеми колёсами таког нет.Сделал развл-схождение -ок.Но всёравно иногда задок вильнёт ....Ктонить имел подобный опыт?Спасибо за отеты.

[Uri-67]

Проверь аммортизаторные стойки.

[Heizmann]

Привет всем! Через некоторое время,после переобувки на лето,вдруг заметил , что принаезде одним из задних колёс на кочку или т.п. ,задок слегка /иногда и очень заметно/ подвиливает.При наезде всеми колёсами таког нет.Сделал развл-схождение -ок.Но всёравно иногда задок вильнёт ....Ктонить имел подобный опыт?Спасибо за отеты.

Если на CR-V сел недавно - к этому нужно будет привыкнуть, заметил такую ее особенность - задние колеса идут словно по густому киселю, повиливая на неровностях и слегка запаздывая за передними, при загруженной машине ощущения усиливаются.В принципе, ничего страшного, но поначалу кажется неприятным.

[anttir]

Езжу с сентября на этой же резине,потом на зиме, и ниразу не замечал подобного эффекта-поэтому и спрашиваю.Мож и просто не обращал внимания...После корректировки развала ,конечно меньше стало заметно.

[vevlad]

Я такого не замечал.

[эдо 71]

У меня при вхождении в затяжной поворот на скорости как будто зад уезжает.

[Neo-Alex]

У меня тоже все в порядке, ничего не подвиливает, как уже сказали проверь все задние стойки- амортизаторы, пружины,  а также тяги.

[spindel]

Привет всем! Через некоторое время,после переобувки на лето,вдруг заметил , что принаезде одним из задних колёс на кочку или т.п. ,задок слегка /иногда и очень заметно/ подвиливает.При наезде всеми колёсами таког нет.Сделал развл-схождение -ок.Но всёравно иногда задок вильнёт ....Ктонить имел подобный опыт?Спасибо за отеты.

У меня точно так же. Машина 11 года пробег 34000. Стойки и тяги с пружинами в норме.

[naz]

У меня при вхождении в затяжной поворот на скорости как будто зад уезжает.

Аналогичная ситуация. Но, мне кажется, это, во-первых, нормально ( не следует в крутые повороты на 80-100 км/ч входить на наших машинках), а, во-вторых, мне кажется что в момент "уезжания" полный привод включается.

[в999ах]

Аналогичная ситуация. Но, мне кажется, это, во-первых, нормально ( не следует в крутые повороты на 80-100 км/ч входить на наших машинках), а, во-вторых, мне кажется что в момент "уезжания" полный привод включается.

Ребят я 120-140 в повороты вхожу... ни каких подвиливаний... у вас вероятно проблемы... смотрите исчите...

[spindel]

Ребят я 120-140 в повороты вхожу... ни каких подвиливаний... у вас вероятно проблемы... смотрите исчите...

Какие повороты.. о чем ты? Речь идет о небольшой нестабильности задней подвески при наезде на неровность каким либо из задних колес.А 140 в повороты.. это слишком! Может все плачевно закончиться.

[в999ах]

Какие повороты.. о чем ты? Речь идет о небольшой нестабильности задней подвески при наезде на неровность каким либо из задних колес.А 140 в повороты.. это слишком! Может все плачевно закончиться.

Читай внимательно... я вообще то цитировал...

[spindel]

Читай внимательно... я вообще то цитировал...

Понятно что цитировал.. но что там было написано.. Кошмар.. Какой задок включается в поворотах.. Бред. Лучше посмотри первый топик.

[в999ах]

Понятно что цитировал.. но что там было написано.. Кошмар.. Какой задок включается в поворотах.. Бред. Лучше посмотри первый топик.

я сам в шоке над включением в поворотах...

[Heizmann]

Ребят я 120-140 в повороты вхожу... ни каких подвиливаний... у вас вероятно проблемы... смотрите исчите...

Братаны, подвиливание ощутимо "на кончиках пальцев, на подкорке мозга", присутствует после долгой езды на других машинах - у меня это ощущение появляется, если не езжу на CR-V месяц-другой.Так уж случилось, что в семье есть еще две машины значительно более высого класса, чем CR-V.Вот именно после них это ощущение и возникает.Думаю, что это связано с кинематикой работы задних подвесок Хонды - про "домик" под нагрузкой вспомните - развал колес меняется при движении машины и под нагрузкой.Если прорисовать силы, действующие на колесо при изменении развала, станет понятно, что иначе и быть не может.
Если кто помнит "горбатый" запорожец (а может быть, есть на форуме аксакалы, которые на нем поездили) - так вот там это проявляется оччень сильно, поскольку там колеса меняют свой развал ну очень заметно, буквально на многие единицы градусов.