Самодиагностика авто-кондея и отопителя.

[B01ng]

у меня выявились следующие проблемы
Встал на взгорок, газую лезет пена . нестразу но лезет , хотя газами не воняет.думал изза этого печка холодным дует .. потом заметил что когда крутишь регулировку температуры на климат установке -тросик на краник двигается совсем чуть чуть. Я его снимаю открываю кран - ну думаю все, вот причина, ан нет всеравно холодный.Когда снял средний бардачек и заглянул вниз, начал крутить регулятор температуры то заметил что блок тяг тоже двигается совсем маленько . короче когда рукой помогаешь он двигается до упора и появляется горячий воздух, вырубается он нормально , а включаясь застревает гдето на 1\3 хода.фотика под рукой не было .. там есть какаято длинная пластмассовая изогнутая пластина, в ней прорезь и понейходит тяга .. вот она тугая сильно , и получаетсячто она не дает открыться полностью. Конечно на словах ничего не понятно..наверно =) пока врубил горячий воздух , в выходные попробую разобрать , выложу снимки.

[nekrylov]

  Валерий, опыта конкретно по СR-V нет, но есть по Тойоте. Там принцип один, ничего, думаю, другого не придумаешь. Разница в исполнительных механизмах. В некоторых случаях это вакуумные тяги, в других электролифты(резьбовые). В нашем случае не знаю каков исполнительный механизм. Но знаю одно, что температура регулируется не только количеством горячего антифриза, но и подмесом к теплому, холодного(уличного) воздуха. Этот механизм выполнен в виде шторки, котроая и направляет поток воздуха. Она приводится в движение тем самым испонительным механизмом, которому ты помогал двигаться. Видимо придется самому разбираться. Не исключен вариант поломки блока управления. У меня был случай, когда из под бардачка при ремонте аналогичного механизма вытащили набор полиэтиленовых пакетов который напрочь перекрывал поток воздуха от венитлятора к кониционеру. Шутники, видимо где то в консерватории. Если ничего нового не добавил, извини, с уважением к коллегам.

[Кайрат]

Привет, знакомая ситуация, насколько я помню та пластина двигает микшерную заслонку "отвечающую" за подачу воздуха с улицы в салон http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,6783.msg410542.html#msg410542, но она должна двигаться достаточно легко, может тебе что то попало
в блок заслонок и не дает ходу самой заслонке.
зы. мдаа, снимать торпеду нерадостная перспектива

[Kirill]

Пост № 

[Kirill]

Еще малость -

[yuriy1]

Привет Alex54rus.Вот и у меня тоже проблема,на часиках 7-ми пиноввый разъём и на колодке 7 проводов подведены а темперотуру не показывает и где датчик стоит хз(хто знает).Если тебе удалось решить эту прблему поделись опытом,электросхемами подключения.Зарание спасибо.

[Kirill]

Еще чуть-чуть -

[Pablucho]

Коллеги, добрый день,

задумавшись о причинах постоянного запотевания стекол в машине, пришел к выводу, что у меня не переключается режим рециркуляции. При нажатии кнопки лампочка загорается, но внутри никаких шумов нет, иногда раздается слабое жужжание. Такое ощущение, что заклинило заслонку, переключающую режим "вн/внутр" забор воздуха. Кто сталкивался и может помочь? Лечится ли это в гаражно-домашних условиях собственными силами?

[mihail66]

Сними бардачек и глазами посмотри переключается заслонка или нет.