Клиренс все ниже - для кого эти машины, ЧТО ДЕЛАТЬ?

[Vova 33]

Ну не знаю как можно определять по картинкам

А почему по картинкам? Есть технические данные,посмотрел и вопрос исчерпан! А кажется не кажется,это зависит от точности работы глазомера и не является объективными данными!

[Sakir]

Тенические данные так-же могут различатся для Российского и Американского рынка. Глазомер он или есть или отсутствует на прочь.

[Vova 33]

Смотри данные для Российского рынка и Американского,сравни!

[Sakir]

Диски и резина соответственно разные. Вот Вам и клиренс.

[Бывший опелевод]

Поездил недавно на тест-драйве (первый раз на сухой дороге, второй - в снегопад, когда Москву всю завалило нафиг). Впечатления противоречивые. Если начать с салона, то мне при росте 187 сидеть неудобно, продольной регулировки не хватает, а возможности поднять передний край подушки, как я это делаю в старой машине, нет. Правая нога "висит". Приборы немного другие, но к этому можно быстро привыкнуть. Блок климат-контроля только остался прежним. Из того, чего раньше не было -блютуз, камера заднего вида, сигнализация уже в базе. Обзорность хорошая, зеркала большие. Заднее сидение больше не двигается взад-вперед, но сам за собой я устроился неплохо. Багажник больше, погрузочная высота меньше, но полку жалко. Когда тронулся, к машине привык мгновенно, едет как старая, только тише, шумоизоляция на порядок лучше. Подвеска стала мягче, появились небольшие крены. Немного настораживает, что при проезде неровностей появляются неприятные вибрации, которые передаются на кузов. Мотор, конечно. слаб. В городе достаточно, до 80-90 разгон неплохой, а дальше уже не хватает мощности. На трассе  обгонять будет тяжело. На снегу ведет себя очень понятно и предсказуемо. На внесезонной резине уверенно трогается, держит дорогу, не скользит в поворотах. Появилась возможность тормозить двигателем в ручном режиме коробки, причем очень уверенно тормозить. Менеджер говорит, что с марта пойдут машины с двигателем 2.4 мощностью 180 Л.С. Очень хочется посмотреть, тогда и приму решение менять свою или нет. Вкратце так. Если еще чего припомню - напишу.

[Visarionuch]

Диски и резина соответственно разные.

Эта разница аж 0,15см (225/60/R18  и америка 225/65/R17)
1http://shina.infocar.ua/calculator.html?gclid=CM3XlPq-o7QCFZHEzAod_RsAsg
Другое дело как быстро просядут пружины на машинах из салона?

[Sakir]

Как быстро просядут пружины, зависит от владельца.

[crv667]

с двигателем 2.4 мощностью 180 Л.С

только 190.

[Georgij33]

Тенические данные так-же могут различатся для Российского и Американского рынка. Глазомер он или есть или отсутствует на прочь.

Единственное что брасается сразу в глаза угол вьезда у американца выше,как у 3го поколения ,зачем его занизили европейцам непонятно, или позже предложат оффоруд пакет как для тигуана?

[Vova 33]

Как быстро просядут пружины, зависит от владельца.

Ну тут не прав на все 100%! Эксплуатация СРВ-3 показала,что у кого то, при частой перевозки грузов просадка не наблюдается, а кто возит одну ж...,ещё как проседает! Это называется нестабильное качество! Доказательства в соответствующей теме!

[Sakir]

Не стабильное качество скорее можно отнести к Российскому автопрому. Дайте ссылку на тему.

[Visarionuch]

Дайте ссылку на тему.

Читайте http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10269.0.html

[Olegolf]

Небольшой обзор
 ___http://testdrive.autoua.net/redakcionnyj/pervyj-test-honda-cr-v-2012-gryazevye-vanny.html

[Georgij33]

+1 один достаточно неплохой обзор с демонстрацией возможностей на зимнем внедорожье
http://www.youtube.com/watch?v=lgSVXo_hK8c

[And_Ch]

Класные фотки - только въезжает темная машина в грязь а выезжает КРАСНАЯ и ЧИСТАЯ.