Клиренс все ниже - для кого эти машины, ЧТО ДЕЛАТЬ?

[driver-62]

А я бы взял гусеничный, только танк! По дорогам ездить - красота! никто не "подрежет" и не зажмет! Скорость у танка - 60-80 км/час, вполне! В среднем, еще и быстрее автомобильного потока, у которого -  средняя скорость 30 км/час.

[Vova 33]

что у нас и в городе необходим полно приводной автомобиль с хорошим дорожным просветом.

Солидарен!

[pbaradach]

обидно пять лет на срв-и прездел,думал новую брать, но так как клиренс маленький опасно обрать , защита картера и так вся царапаннная куда уж ниже млин((( будем ждать в сентябре должны акуру привезти в Россию)))

[driver-62]

будем ждать в сентябре акуру

А ценник вдвое не испугает?

[Gmbo]

А там что клиренс на много выше?

[Kristobal]

Ответ в тему: Эти машины для того, кто любит и ценит Хонду! А если клиренс ниже, то будем благоразумно, как и на 3-ке - абсолютную непролазную яму обьезжать! нам там не интересно! Нам интересна надежность и комфорт! В городе нет бордюра (а в Питере-поребрика), на который эта машинка не заехала бы... В РФ много лет по дворам пробирались Москвичи, Жигули и Волги (изредка Запорожцы), а в наше время японка с таким клиренсом пройдет легко (если только во дворе нет хозяина - т.е.жителей))

[Павел_Королёвский]

Согласен на 100%. Именно поэтому сменил Соренто на Хонду. Ну не нужна мне рама и понижайка.

[Sergey31]

В РФ много лет по дворам пробирались Москвичи, Жигули и Волги (изредка Запорожцы), а в наше время японка с таким клиренсом пройдет легко (если только во дворе нет хозяина - т.е.жителей))

Да, быстро мы все забываем! В СССР у нас во дворе была одна частная машина и 3 мотоцикла с коляской. Ни у кого даже в мыслях не было оставлять такую ценность на ночь во дворе, только гараж в гаражном кооперативе. А еще было такое понятие "консервация на зиму" и еще "подснежники" интересно теперь кто нибудь помнит кто это? Так что сравнение не совсем в тему, конечно не все так плохо с дорожным просветом у четверки, ездят ведь всю зиму и седаны БМВ и Мазды и Сивики.
Только вот после этой зимы мой друг, всегда яро защищавший седаны (у него самого Хундай NF), твердо решил продать Киа пиканто жены и купить ей Дастер, устал толкать его по двору.

[sandyp]

В городе нет бордюра (а в Питере-поребрика), на который эта машинка не заехала бы...

Увы, не далее как сегодня уперся защитой картера в паребрик))) Всего-то навсего у банального Максидома. Так что особо привычек не меняю после сивика.

[Kristobal]

Да! Интересен мир препятствий, которые " не пускают", "не разрешают"... Но эта возможность преодолеть, как в демократии - "Это не значит, что всё можно! Это знаешь, что нельзя!"))

[spoke]

эх хорошо у нас нет паребриков только бардюры .видать машина не для питера.

[color]

Поребриком и бордюром - это методы устройства бортового камня.

[Den4]

Сравнительные размеры в студию....

[Бывший опелевод]

эх хорошо у нас нет паребриков только бардюры .видать машина не для питера.

В Питере еще батоны булками называют. ТОже, наверное, разных размеров

[medvedshatun]

А может для России будет клиренс в районе 20 см, типа версия для "плохих дорог"? Или не вариант?

Вариант,только( на сколько это возможно), диски большего размера.