Владение Субару Форестер 2.5 атмо автомат

[Uri-67]

Ну как Форик поживает?

[Везунчик]

спасибо  все хорошо 
ездит радует бодрит
тюнихов не делал ...тока чипанул до 195коней
город 16-17 (100% средний разовый пробег 3.5км)
трасса 9,6 (130-140)
меняю втихаря расходники

[Uri-67]

И правильно. Нормальный аппарат в тюнинге не нуждается. А от кого втихаря расходники меняешь?

[Везунчик]

  от жены  подорожало все 

[Uri-67]

Да… уж…

[Везунчик]

  перешел на трехразовое питание "понедельник-среда-пятница" ...теперь почти хватает 

я тут пыльники менял на передних приводах ...по сравнению с РД1 это секс  ...40минут на сторону  вся любовь ... с хондой геморней ковырялся

[Везунчик]

переборка тормозных суппортов
Установка пыльников и тормозного цилиндра ....Кирилл предложил свой вариант с проволочками . Я опишу свой .
Итак имеем суппорт с установленным манжетом . Необходимо установить пыльники (у меня их 2) и непосредственно цилиндры. Пальцами - да ...надо быть потомственным гинекологом
попытка установить пыльник и вставить цилиндр провалилась (работал один) кончились нервы.
Берем цилиндр(естественно он вычищен смазан и все такое). на нижний край натягиваем пыльник на самый краешек чуть чуть - что бы юбка пыльника что вставляется в стопорный паз суппорта была свободна . У меня была возможность суппорт зафиксировать в тисках. Осторожно держим цилиндр на весу и с помощью пластиковой лопатки (можно отверткой осторожно) заправляем юбку пыльника в установочный паз глухой неудобной стороны . Продолжаем держать одной рукой цилиндр не давая ему опускаться заправляем теперь пыльник в паз с удобной стороны. После того как пыльник весь заправлен в паз , плавно нажимаем на цилиндр и вставляем его . Утапливаем до упора цилиндр. Важно - что бы пыльник сел на конечный паз цилиндра (тянуть его рукам вверх - риск что его вырвет из паза).
Важно ! после этого на цилиндр ложим колодку и с помощью мощной отвертки и компрессора выводим цилиндр на 1/2 его длинны (в суппорте есть паз..- с выводил его по чуть чуть ). Естественно пыльник при этом не расправляется сам осторожно помогаем пальцами ему расправиться
всем удачи - думаю поможет

[Везунчик]

апну
делал сегодня сезонное +ТО (ТО в круг + перебрал тормоза все с заменой смазкой)
замена свечей (может кому пригодится- в сервисах лечат необходмостью "ворочать двигатель".. ну и ценник соответственно)
делов - просто сборный ключ который позволит по частям его вставить в свечной колодец и вытащить соответственно
1. обточенный в определенный диаметр карданчик

2. обточенный вороток

3. штатный свечной

из-за малого расстояния между ГБЦ и лонжеронами по частям вставляем откручиваем/закручиваем и по частям вынимаем
в сборе эта рогозень

[Uri-67]

А картинки где?…

[Везунчик]

Вчера были ...сегодня уже нет сил за комп садится ..завтра оживлю их

[Везунчик]

кардан желательно обточить до диаметра 20-24мм

альбом в общий доступ перетащил ...теперь должны быть видны

[Везунчик]

Да.. еще - ксенон имеет такую неприятную фичу как автокорректор фар
Этот корректор в определенный момент времени начинает выкобениваться и фары светят прям перед машиной (Серега Sem735 видел) механика цела - видать пришло время датчиков (стоят конячих денег) не стал морочиться и колхозить - просто отрегулировал в ручную "0" фар в боксе напротив стены - ошибка иногда загорается , но фары светят как надо и куда надо
Внимание! рекомендую регулировать с выключенными фарами по схеме "подрегулировал включил проверил"- автокорректор при включенных в активном состоянии (я не стал рисковать - шестерни пластиковые)

[Везунчик]

субара рулит .. и едет и рулит и .....

[vovann]

...и бензин жрёт!

[Везунчик]

2,5 на автомате да на постоянном полном приводе 16 литров в городе в режиме спорт это жрет ?