Вытащить ксеноновую лампу из фары

[MopgoBopoT]

В общем перестала гореть правая фара. Стоит штатный ксенон.
Кто-нибудь вытаскивал лампочку оттуда, можете подсказать как это делается, чтобы хотя бы проверить лампа перегорела или блок розжига?

[dmitriy2393]

А мастеров нет поблизости? Лучше не лезть туда самому, и лампочку руками вообще стараться не трогать (при установке - жирная пленка останется - сгорит моментально)! А снимается все также как и обычная лампочка)))))

[dim22rus]

Достать лампу из фары не сложно. В подробностях уже не опишу, давно снимал. Потребуется ключ звездочкой, для снятия крышки, размер не помню(вроде бы на 6 мм)

[Dalnegorec1]

В общем перестала гореть правая фара. Стоит штатный ксенон.
Кто-нибудь вытаскивал лампочку оттуда, можете подсказать как это делается, чтобы хотя бы проверить лампа перегорела или блок розжига?

  Сегодня уже поздно, завтра вечером возьму фару из кладовки (менял на DEPO, ссылка на описание процесса - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,132866.0.html), сделаю снимки и выложу с описанием. Нужно еще проверить предохранитель, через который подается напряжение на блок розжига.

[Dalnegorec1]

Кто-нибудь вытаскивал лампочку оттуда, можете подсказать как это делается, чтобы хотя бы проверить лампа перегорела или блок розжига?

  Кстати, нашел фото в компе в заготовках материала по описанию замены фар. Чтобы достать лампу, снимать фару не нужно. А нужно выполнить следующее.
  Снимаем защитный колпак (DSC20), открутив саморез с внутренним шестигранником (я выкрутил просто пассатижами) и повернув колпак против часовой стрелки.
  Далее видим следующее (DSC15):
  Снимаем металлический блок (igner 33129-S5A-J01, воспламенитель лампы ксеноновой), повернув против часовой стрелки и отсоединив массовый провод от корпуса шторки. Далее откроется сама лампа, точнее ее цоколь. Лампа крепится прижимной пружиной. Нужно нажать на кончики пружины и развести их в стороны, выведя из зацепления с корпусом. Освобожденную лампу аккуратно вывести из гнезда (не повредить керамическую изоляцию высоковольтного провода!!!) и убрать подальше. Исключить попадание пыли и соприкосновение с стеклянной колбой!
  Ничего сложного, главное аккуратность и выполнять работу при выключенном зажигании (а лучше с отключенным аккумулятором.

[Nyke1980]

конкретно на этой машине не менял, но менял на мерседесе. и в принципе ничего сложного нет вообще. открой заднюю крышку и вытащи лампу, дальше сними лампу из другой фары  и поставь рабочую - если работает, то купи другую лампу и поставь( можно купить точно такую же и тогда цвет света будет отличаться несильно или купить пару другого любого производителя и поставить. ну а если при смене ламп вторая не заработает , то методом исключения проверь блоки и провода( проверь внимательно провода, где-то тут читал, что на хонде бывает брак или что-то с контактами (очень был удивлен-качество сборки ? ) ведь там стоят хорошие комплекты . и не парься ничего там серьезного нет просто лампу за колбу не бери. и аккум можно не отключать, ну это так , если что не в обиду.