Летняя резина для CR-V gen4 (голосование)

[color]

шины 235/55R18 машина гораздо лучше ведет себя в поворотах

только не из-за ширины шина, а из-за уменьшившийся высоты с 60 до 55.

[color]

Заносит на зимних.

Из-за того что погода теплая, резина разогрелась и плывет. Зимняя вообще используется только до +10.
У нас сейчас +14 - езжу на зимних очень аккуратно, особенно в поворотах.

[odgeec]

только не из-за ширины шина, а из-за уменьшившийся высоты с 60 до 55.

высота не уменьшилась Стас, высота профиля- это отношение к ширине, в этом случае высота профиля осталась примерно родной.
вот кстати интересный калькулятор для любителей не стандартной резины, можно будет подобрать оптимально другой размер колеса -http://www.intershina.ru/tire_calc.php

[Svetlka]

У нас +5 сейчас.  Все же  хочется летнюю по-проходимей сделать.  Ладно, отпишусь потом, что поставила и как дорогу держит

[odgeec]

нуда Стас по калькулятору получается клиренс ниже на 5,5 мм, а если оставить 60 то станет выше на 6 мм, по мне так лучше уменьшить, колесо красивее будет смотреться)))

[color]

Я в курсе, но все равно высота профиля уменьшилась на 5,1 мм. Думаю это больше влияет чем увеличение ширины на 10мм.
В % профиль уменьшился сильнее, чем увеличилась ширина.

[o001oo197]

Думаю это больше влияет чем увеличение ширины на 10мм.
В % профиль уменьшился сильнее, чем увеличилась ширина.

Конечно,за счет уменьшения профиля,а не увеличения ширины,дорогу держит лучше,не так раскачивает при маневрах...
В увеличение ширины,есть другой плюс,езжу на дачу,дорога за зиму вся в ямах стала,так вот за счет ширины колеса некоторые
ямы (не большие) чувствуются меньше т.к. пятно контакта стало больше...

[xlamaster]

Придерживайтесь размеров исходя из своего диаметра, занижение, как и завышение диаметра не на пользу. Спидометр будет завышает или занижать фактическую скорость. Штатная меняется на 245/55r18,245/50r19 правда выбор невелик, на 245/45r20, на 275/40r20. Но естественно сия замена проводиться не с штатными дисками.у меня 245/45r20, машина просто прилипает в поворотах, идет не хуже спорт седана. Но, конечно, на кочках стала жесткой. Колея не ощущается.

[Doom303]

кинь фоток на 20R за ценим

[xlamaster]

Есть в другой теме

[odgeec]

У меня было несколько машин с низким профилем, из всего этого я понял одно, низкий профиль на седанах научит объезжать ямы на любой скорости, после того как сделал пару раз диски и поменял резину с грыжами, ямы объезжаю на автопилоте до сих пор. Сам хотел поставить на сервант 19 колеса на лето, потом покатался и сделал для себя пару выводов: машина на родных 18 очень жесткая, рулится для кросса не сказать, что плохо, кто хочет гоночный болид это не та машина, купить надо было седан тогда уж. Ну и остается только сама мысль, что я еду на 19-20 колесах, то ли я старый стал, но для себя я понял, что мне это не нужно. Ну это чисто мое мнение  

[xlamaster]

На бэхах x5 богатых комплектаций стоят r20, на инфинити fx вообще 21. На кроссовере и арки побольше седановских, позволяют такие размеры ставить и опять же на седане 45 профиль на шине шириной максимум 225 и на кроссовере 45 профиль на ширине 275 это же совершенно разные высоты профиля в миллиметрах. Но то что cr V не для супер драйва это понятно, как собственно и аудитория кто покупает этот автомобиль отнюдь не гонщики. Но для тех кто пересел к примеру с аккордов ради клиренса, полного привода, большого багажника и прочего будут все равно пытаться выжать из cr-v максимум возможностей разным небольшим тюнингом.

[odgeec]

На бэхах x5 богатых комплектаций стоят r20, на инфинити fx вообще 21.

ты ездил на этих машинах? не нужно сравнивать подвеску ха5го и серванта...

[xlamaster]

Ездил, и на том и на другом. По ощущениям не мягче чем cr-v. Тоже жестковато. Мягко там где гидроподвеска стоит, там пофик на радиус, все равно мягко.

[o001oo197]

Мягко там где гидроподвеска стоит, там пофик на радиус, все равно мягко.

Наверно только пневмаподвеска все таки,гидро не такая уж и мягкая вроде...