Аккумулятор на CRV IV 2,0

[bosh_87]

elvis76, а смысл? Я же выключил плафоны, свет в салоне не горит, двери закрыты, так что потребления освещением салона нет.

а если шьет корпус авто и плата бп(или как ты там сделал?) регика .проверь на всякий случай
сам бы померял ток,но мультик на работе,мне интересно какой у меня ток, дилер  то не замерял

[Sandy]

0,05-0,04 мА - это 50-40 МИКРОАМПЕР!!!! Такого не может быть в принципе. Это уровень саморазряда какой-нибудь батарейки. Как ты это измерял, подробно, пожалуйста. Я замерял именно в разрыве минусового провода.
БП видеорегистратора постоянно под обшивкой подключен к цепи плафона освещения переднего ряда. Как уже писали в теме о подключении доп.устройств, напряжение там пропадает как только машина ставится на охрану.
В принципе, это могу завтра проверить экспериментально.

[bosh_87]

напряжение там пропадает

а что именно + или -

[Sandy]

bosh_87, что значит "шьет"? Коротит плюс БП регистратора на массу? Тогда бы предохранитель цепи освещения салона горел, а все работает, освещение, когда надо включается, когда надо, медленно тухнет. Регистратор работает, когда долго стоишь, засыпает.
Под обшивкой не плата БП, а целиком БП в корпусе, который должен втыкаться в прикуриватель. Этот БП воткнут в пластиковое гнездо, откуда выходят два провода, т.е. никаких скруток.

[Димасик37]

Ну как не может быть. Это стандартные данные всех авто, плюс, минус. Берешь мультиметр, переключаешь щупы в другие гнезда, на моем так, переключаешь его на 10А, а потом в разрыв хоть плюс, хоть минус, без разницы, к щупам (Только после этого в прежний режим не забыть выставить, а то будешь напряжение акб мерить и спалишь его. Многие по запаре его жгут.) Вот тебе и показания утечки. Ставлю на охрану. Секунд 5, 1.5А, потом минуту 0.5А, а затем уходит на 0.05А.

[Sandy]

+ или -

Не знаю. А это принципиально?

[Sandy]

а затем уходит на 0.05А.

Дык, 0,05 А (50 МИЛЛИампер) это не тоже самое, что "ток спящей машины 0.05-0.04мА" (50 МИКРОампер)! Это в 1000 раз больше. Я на это и обращал внимание. 

[Димасик37]

Да я описался, везде ж писал про амперы, а не мА)) 0.05А либо 50мА

[Sandy]

Тем не менее, сегодня через 5 мин. после постановки на охрану ток как был 550 мА, так и остался. Это-то и напрягает. Какая-то цепь не "засыпает".

[elvis76]

elvis76, а смысл? Я же выключил плафоны, свет в салоне не горит, двери закрыты, так что потребления освещением салона нет.

Как я понял, ты подключил к плафону БП регистратора. Если после выключения зажигания напряжение с БП снимается и регистратор отключается, то смысла нет.
Вообще хреново что на авто нет электрических схем. Но если с тех концов, к которым ты подключил регистратор напряжение не снимается то ... вот поэтому и писал про предохранитель.
А вообще надо смотреть те цепи, в которые вмешивались после выпуска машины с завода - ты или дилер. Т.е. тупо поочередно отключать видимым разрывом и производить замер Iакб под охраной сигналки. Да, это геморойно.

[Димасик37]

Я бы отключил все равно регистратор, для начала все же. А потом только искать, как писали выше, вынимая предохранители. Дыма без огня не бывает, должно быть все проще.

[Sandy]

Но если с тех концов, к которым ты подключил регистратор напряжение не снимается то .

Я выше уже писал, что при полностью включенном и работающем регистраторе в режиме "снято с охраны" ток потребления около 1,0 А, а если из самого регистратора фишку вынуть (запитан только его БП), то 0,7 А. 150 мА, видно, потребляет сам БП. Я не знаю, по какой схеме он собран, но по любому 7,0 В нужно в нем погасить. Вот на это 0,15 А и уходит.
Как только ставишь на охрану, напряжение в цепи плафона пропадает, БП обесточивается, ток потребления с АКБ уменьшается до 0,55 А в любом случае, подключен БП регистратора к самому регистратору или нет.

[Sandy]

Все это началось с наступлением холодов. Регистратор и сига подключены с лета, все было нормально.

[elvis76]

Всё когда то ломается. Сначала установленное вне завода.
Отключай поочередно всё. Начни с  сигнализации и БП регистратора. С проведением замеров Iакб.
PS Летом пусковые токи были меньше и АКБ было легче. Не нравится мне БП регистратора.

[serg3]

Это похоже на мультимедиа систему, если конечно поставил вместо штатной