При выкрученном руле проскальзывают колёса!что может быть

[bibi777]

Не цитируй предыдущее сообщение.
Можешь и на своей проверить, достаточно открутить кардан, по 4 болта на крестовинах и пару на подвесе. метки не забудь сделать

всем риспект за помощь буду пробовать!после отпишусь что да как!!

[SанSаныч]

Так ты своими глазами видел как колесо по дороге проворачивается или проскальзывает? Или это только так кажется?
Если кажется, то это скорее всего в заднем редукторе помои вместо DPSF.

[rop]

И развал проверь, для точности...

[conan81]

Замена жидкости в редукторе+замена фильтра в корпусе редуктора. 100% поможет.

[Alex..]

А можно поподробнее про фильтр в корпусе? Где он и как заменить?
В чудо-книжке об этом ни слова... просто слил/залил...
Если номер есть- вообще шикарно...

[Крокодил Гена]

А можно поподробнее про фильтр в корпусе? Где он и как заменить?

Чтобы заменить этот фильтр, надо снять редуктор заднего моста и располовинить его.
CRV07_service_manual_ch_5 стр. 15-28

[Alex..]

это слишком трудоёмко... 
Думается, что этот фильтр установлен на весь срок службы редуктора...
При каждой замене масла его не поразбираешь...

[DM128]

Сначала сливается жижа и делается её осмотр. Как правило, после 60 тык она светлая и в отличном состоянии. При замене еще через 60 нет никаких признаков износа фрикционов и почернения жижи. Проблемы возникают от долгого перегрева при езде по снегам-болотам-пескам. Но и незначительные буксы проглатываются редуктором на ура, живуч зараза. Статистика предыдущих поколений говорит о единичных случаях убиения фрикционов, но и их несложно сменить. Пробои картера были, но и их народ варил аргоном. 

[Alex..]

Да по сути этот агрегат должен быть вечным по идее. Угловые скорости в нём не велики, износ небольшой...

[conan81]

...
Еще узнал такую фишку про ЦРВ - при пробегах ближе к 80-120 тыс.км. проявляется такая особенность - при повороте руля до упора в любую сторону при медленном движении по асфальту может наблюдаться эффект полной блокировки муфты с последующим дерганием автомобиля ввиду механического блока между мостами. Т.е. колеса переднего моста вынуждены проскальзывать по покрытию дороги для выравнивания скорости вращения с колесами заднего моста (такой эффект наблюдал на УАЗе в таких же условиях). Автомастера установили, что проблема кроется в фильтре, стоящем в корпусе заднего редуктора - он засоряется (похоже, номер 48940-rft-000). Если кто с таким сталкивался - прошу подтвердить проблему для копилки знаний).
...

Читать полностью: http://reviews.срум/honda/cr-v/79782/

[conan81]

прикольно дром отобразили

[DM128]

это боян, все было на первом и втором кузовах. на уазике есть межосевой диф, аналогия неуместна.
а если в двигателе масло 120 тык не менять, то тоже придется разбирать...

[bibi777]

 

[Alex..]

(похоже, номер 48940-rft-000)

По этому номеру выдаёт фильтр АКПП.

[Рустик]

имел дело с этим "фильтром", это всего лишь сеточка, и чтобы она забилась я даже не представляю что надо сделать с редуктором. Вскрывал редуктор для замены фрикционов, поездил по снегу глубокому...