#Сравнение Honda CR-V 5 с "конкурентами", все за и против оставляем здесь !

[Srg63]

А я с семьёй на отдыхе в местности на 3 буквы... Отдал машину перед уездом на опыты по устранению стуков, позвонили уже 3 раза что машина готова. Прошу проверить ещё по утру и  на холодную и.е с улицы. Уверяют , что пофиксил стук. Но конкретики ноль.  Приеду, но честно в холод не очень хочется после такого океана, фрух тов и прочих радостей, проверю сам , но уверенности нет. Вообщемм терпение... П.с. тут такие прикольные Хонды ездят. Br-v, Civic, stepvgn минивенчик. И мелкий типа jazz. Это все про новые поколения.. старья тоже хватает.. нас Хонда совсем не ценит. Нет от нас прибыли.

[color]

Катался на Рав 4 несколько тысяч км на прокатном авто в Европе.
Автомобиль был новый, пробег 4000 км.
Это действительно убогий сарай и помойка. В сравнении с 4-ым сервантом просто днище, неуправляемая телега.
В нем отвратительно все, кроме привода на 5-ую дверь.
Давно таких впечатлений от автомобиля не получал.

[алексей2]

.... убогий сарай и помойка....зачем так строго, этот "сарай" в 2017 обошёл срв по продажам в мире!( я уж не говорю про нас--здесь срв вообще не покупают, а рав всегда в десятке, несмотря на цену). Неужели в мире так много любителей "помоек"? Надо быть объективнее.  Кстати, привод на 5 дверь мне всегда мешает--вручную лучше.

[color]

Да и сервант не идеал, особенно в американском исполнении, но рав 4 4 это нечто.
До сих пор удивляюсь как я на нем не убился. На 110 км\час он уже не управляем.
Салон ужасен во всем, и этот багажник сон разума, и линия окон и обзор, и мерзкая синяя подсветка,
ГУ совершенно отбитое. Архитектурой салон занимались похоже наркоманы.
На нем реально страшно ездить и неприятно находиться внутри.
Да, это тойота, вероятно надежна и ликвидна, цена не зашкаливает, это то, что поддерживает продажи в мире.
Но сервант это авто совершенно иного уровня, я готов был целовать покрышки своего серванта, когда пересел обратно в свое авто.
Если бы в Раве было что-то объективно на приличном уровне я бы постарался это отметить. Я не ненавистник Рава, но эта машина реально меня
разочаровала и убила настолько, что даже не могу припомнить похожие эмоции.

[bao68]

Станислав, эмоции - не убедительно!
Для многих задняя, жесткая подвеска вносила свою лепту негатива, а для других автовладельцев это был плюс в ее неубиваемости.  Внутри убого в обоих авто, например по сравнению с ауди, а вот в сравнении с субару форестером и Х-трейлом нормально!
В четверке есть родное ГУ? С Яндексом?
В общем неубедительно ИМХО.

Два одинаковые авто. Судя по продажам в Америке идут ноздря в ноздрю. Цена, ликвидность, надежность, вместительность, опции - одинаковые! Каждый, что-то находит в этих машинах свое, кто-то шины целует, кто-то картошку возит, кто-то еще Бог знает, что сними делает. Вот только Рав-4 в России продали более 30 тыс. авто, а СРВ что-то около 3 тыс. Мне трешка нравиться и пятерка тоже, но ценовая политика и отношение ХМР настораживает. Платить за одно и тоже (см. выше) чуток больше и потом е..ть мозги самому себе пока не готов. Жду и надеюсь на грамотный рестайлинг пятерки.

[Tolk]

Не надо забывать,что в США очень много Рав-4 являются
арендными,Honda-нет.

[bao68]

На драйве есть парень из Вудбриджа США _ https://www.драйв2/r/honda/467399370384343093/ он пишет про Нонду СРВ 1,5, которая у его родителей в лизинге (что и есть аренда) так, что пиплы находят варианты. Но это не столь важно. Главное их берут, значит нравиться и всех все устраивает.

[rusik]

Вы меня уж извините, но Раф 4 любого года страшнее страшного....внутри комфорта вообще ни какого, а снаружи настоящее убожество...
 

[rusik]

 Жду и надеюсь на грамотный рестайлинг пятерки.
По неофициальным  данным  рестайлинга больше не будет в СРВ....Америкосы не хотят на на 1 год что то менять в кузове. Я думаю что это правильно, глядя на совсем неудачный рестайлинг
СРВ-4...

[Игорь спб]

У меня отец катает рафик 15года на механике, с вышенаписанным согласен полностью.
Единственное что надёжный...

[bao68]

1. По рафику: на вкус и цвет … Что для кого-то убого, то для других (450 тыс. покупателей в год) зашибись.

По неофициальным  данным  рестайлинга больше не будет в СРВ....

Ну наконец-то новый представитель ХМР появился на форуме  правда неофициальный 

Я думаю что это правильно, глядя на совсем неудачный рестайлинг СРВ-4...

Вы лучше на рестайлинг тройки глянте, а то всю думку себе сломаете такими выводами .. , а так же посмотрите ютьюб поиском "СРВ 2019 года", ну чтоб совсем не охренеть от самомнения.

[Zygot]

Добрый день, друзья.

Выбираю новую машину, сейчас катаюсь на qashqai второго поколения  уже четвертный год, 2л, полный привод, варик, сборка Англия.

На рассмотрении у меня Honda CR-V 2.4 Executive, Subaru Forester 2.5 нового поколения (продажи стартуют 16 ноября).

На выходных был на тест-драйве Хонды и Субару. У каждой машины есть свои плоюсы и минусы.

Пока склоняюсь в сторону Хонды, из-за цены на 200к дешевле и комфорта в салоне. Огорчает в хонде устаревшая мультимедия, немного хуже материалы салона, отсутсвие современных систем безопасности. В субару не удобная высокая посадка, сидушки узковатые и цена на желаемую комплектацию.

 В выходные еще раз поеду смотреть, может еще зацеплю новую santa fe.

[ytigar]

Самому иногда хочется вырвать с корнями это тормознутое недоразумение . Штатному Г.У. цена по хорошему тыщи полторы . В остальном машинка радует , не пожалеешь 

[Владимир 34]

Объясните а что не устраивает в мультимедии  ?что там тормозит ? Или я им не так пользуюсь (((

[ytigar]

Одно то,что после выключения камеры встроенной в боковое зеркало Яндекс нафигатор пытается  восстановить свою работу неопределённо долгое время , меня выбешивает . Плюсом к этому если глушу авто на запущенной Я.Музыке ,следующая загрузка Г.У. занимает три минуты. Думает стоит ли включится  .