#Сравнение Honda CR-V 5 с "конкурентами", все за и против оставляем здесь !

[ismailalim]

А в России нужно брать всё отечественное)

[ismailalim]

Подоспела статистика продаж за январь  https://aebrus.ru/upload/iblock/1c9/RUS-Car-Sales-in-January-2021.pdf

Хонда 82 автомобиля. На уровне погрешности стало. Хотя те же Volvo, Lexus, Porche выросли, они тоже импортной сборки с выросшими налогами. Говорили, что на Россию мало отгружают.

[civic331]

вот, интересная статья попалась
_https://www.драйв2/b/428508/

[Старый Мельник]

      Обещал отписаться через какое то время после покупки авто.   А эта тема как то заглохла. Поэтому постараюсь коротко. Суть. В Мае прошлого года купил на вторичке 3-х летку Land Rover Discovery Sport 2017 г.в. Выбирал из Honda CR-V и нового Toyota RAV4. DS перевесил по всем параметрам. Восторга не было предела. Но прошло время, успокоился.С момента покупки прошло 14 месяцев, проехал 26 т.км. В прошедшем и нынешним по две поездки в Крым и на Кавказ. Вылезли особенности и нюансы. Но скажу сразу машиной очень доволен и выбором не жалею.
      Ну а тетерь по порядку.
      1. Главный недостаток это неотключаемая система Start/Stop. Бессмысленная опция и бесит конкретно. Диллер предлагает отключить за 18 т.р., неофициалы за 4-6, но пока собирался стали отказывать, мол что то работает неадекватно. Пока приучил себя отключать сразу после запуска.
      2. Дизельное топливо в осенне-зимний период напрягает помнить не остаться с летним топливом.
      3. Дизельное топливо малый расход. Привожу данные по трассе. Поездка в Крым: туда 6.8 литов на 100 км, обратно 6,9. Это хорошо.
      4. Дизельное топливо. Это наличие сажевого фильтра, процесс эго регенерации, разжижение масла. Это плохо
      5. Штатная навигация с её детальной прорисовкой развязок оказалась практически бесполезной. Яндекс безусловный лидер.
      6. Панорамная крыша тоже считаю бесполезной опцией, но внуки в восторге.
      7. Память настройки сидений и боковых зеркал это здорово.
      8. Автонаклон боковых зеркал при движении задним ходом неудобен. Зеркала наклоняются слишком сильно, а это неудобно, если не паркуешься к бордюру. Но чаще просто маневрирование задним ходом. Отключил.  При парковке к бордюру наклоняю в ручную, а потом только нажимаю кнопка памяти и оно возвращается в настройку.
      9. Боковые зеркала складываются всего градусов на 30, больше узображая эту функцию, уменьшая габариты машины ~ 2*4см=8см. Мало.
    10.  Слабый свет в багажнике. Работаю на улучшением.
          Это пожалуй все. Пока только регламентное обслуживание.
          Все удачи на дорогах.
         

[Den4]

 

[oleg CRV]

      1. Главный недостаток это неотключаемая система Start/Stop. Бессмысленная опция и бесит конкретно.

Не понял, а чего бесит?

[Старый Мельник]

     Заводишь двигатель, подъезжаешь к к выездному шлагбауму, останавливаешься на секунду чтобы приложить карту. Двигатель глохнет. Как мин. при возвращении домой процедура повторяется. Остановка при выезде на главную, там где действительно надо остановиться, езда в пробках, при маневрировании где надо вперед назад тыкаться. И все это останов и запуск двигателя влияющий на ресурс мотора, стартера, аккумулятора. Но в угоду требований зеленых. Если почитаете внимательно про исследования уважаемых автомобильных изданий, то эта функция экономит капли топлива, но вред наносит большой.

[bao68]

Согласен! Вреда от нее больше, чем пользы.
Я отключил за 3 тыс. Сейчас запоминает последнее положение при выключении. За 2.5 года пользовался пару раз.

[Владимир 34]

На "сеате" тоже стояла старт стоп , так к ней приноровился :  если плавно и не сильно нажимать тормоз то не глохнет

[bao68]

У всех так. Только зачем вообще дозировать? Отключил и забыл. Экономия капли.

[kochan]

Прикольные такие "конкуренты" у серванта! Ленд ровер спорт! Что-то из совсем другой весовой категории. Я даже не знаю у Хонды такой тачки, чтоб с ним сравнить. Но уж точно не Сервант.
 Хотя, наверное, если бы мне подвернулся прям 100% подобный аппарат - может быть и взял. Хотя чисто психологически за БУ отдавать цену хорошей новой машины, пусть и более простой, ну не знаю.

[Старый Мельник]

  Это философия. За те же деньги получаешь тачку классом выше. Менять можешь чаще, т.к. б/у машина в год теряет меньше. Первая и вторая Honda CR-V были б/у. Третья(3-й корпус) 2012 г.в. брал новую. Но в то время такую же но с пробегом можно было взять на 250 тыс. Меньше. Вот и вся философия. 

[kochan]

Ну всякая философия имеет право на существование!
Я как раз из тех, чтоб менять как можно реже и чтоб на подольше!
 Я считаю, когда берёшь б/у, нужно понимать в тачке чуть больше, чем какой бензин и какое масло лить+хороший сервис иметь, желательно по конкретной машине.
 Ну и цена вопроса 3 мульта за б/у (по новому Серванту ровняю, не знаю за сколько брали ЛР) это прям ой как до фига.

[bao68]

Щас Ваня на Рио Киа подойдет и будет переспрашивать: 3 млн за Сервант? Чет дофигааааа!

[kochan]