Флудильня пятерошников !

[kochan]

Ну Фольц всегда в тройке там был.
Вопрос цены, как обычно. У нас автоваз продавал, продаёт и будет продавать больше всех, но от этого эти вёдра лучше не становятся
UR-V совсем не одноклассник CR-V.
UR-V для китайцев дорого, в основной массе. Как и CR-V по сравнению с ЧанГан.
Ну а ЧанГан - сам ты ЧанГан 

[Buch55]

Как и CR-V по сравнению с ЧанГан.

Посмотри на китайском сайте донфенг-хонда: CR-V в Китае стоит около 150 тыс юаней, а CS-75 стоит от 140 тыс, так что не в цене дело
 UR-V подороже, примерно 240 тыс

Ну а ЧанГан - сам ты ЧанГан 

Кто как обзывается, тот так и называется. В.В.Путин

[kochan]

Что ты мне пытаешься доказать?
ЧанГан начинается от 120 тыс, Сервант от 145
Урв за 240 будет минималке 2вд

[Serpuhow]

Вывод.........надо брать CR-V    Остальные деньги .......прогулять 

[Buch55]

ЧанГан начинается от 120 тыс, 

Это предыдущее поколение, новый от 130 тыс

Что ты мне пытаешься доказать?

Так то не я, это статистика, а шо тут непонятного...
Китайские патриоты купили китайских Чанганов на треть больше чем китайских Хонд в одном классе авто...

...надо брать CR-V...   Остальные деньги .......прогулять)

Димон не пьет, поэтому хватило на UR-V...

[kochan]

 Я в поколениях ЧанГанов не силён. На оф сайте по твоему совету глянул только что -  от 125 до 145
Сервант же от 145 до 200.
 Как бы разница существенная. Не удивлюсь, что там ещё для "своих" какие нибудь ГосПрограммы

Да в целом пофиг. Я ЧанГан с Хонда ни в каком поколении не сравниваю. Разные это изделия

[Buch55]

  Не удивлюсь, что там ещё для "своих" какие нибудь ГосПрограммы

Возможно, тем более что компания Чанган с госучастием, однако и тамошнюю Хонду китайцы считают своим топовым Донфенгом

...Я ЧанГан с Хонда ни в каком поколении не сравниваю. Разные это изделия

Изделия, конечно разные, но вернемся к статистике пятилетней давности, а там все выглядело совсем по другому...
Выводы каждый сделает сам...

[kochan]

 Я всё равно не понимаю, о чем речь?
Если ты говоришь, типа зачем платить столько денег, ведь ЧанГан тоже ездиет - ну ОК каждому своё.
 Что там считают китайцы в Китае мне неведомо, хорошо, что ты в курсе.
 Я купил Хонда, ты можешь называть её как угодно, я разрешаю
 Ну понятно, продажи упали у Хонда, как и у остальных некитайских производителей. Конкуренция высокая в том числе и ценовая. Я не совсем понимаю, почему ты не видишь разницу в цене аж в 25 тыщ юаней (касаемо 75-ки). Это целых 20% стоимости и это на базовую комплектацию. Так же там государство активно поддерживает именно своих производителей.

 Ты меня никогда не убедишь, что ЧанГан, джиили и другая сяо лянь, в чем-то лучше Хонда, ну кроме цены, наверное.

[Serpuhow]

Я тоже думаю Хонда, проверенная временем получше будет Чанганов, поэтому поддерживаю Хонду. Ну и что , что дороже, если есть деньги на нее, надо брать   

[kochan]

Нас мало, но мы в тельняшках

[Buch55]

Я всё равно не понимаю, о чем речь?
….типа зачем платить столько денег…
 ….Ну понятно, продажи упали у Хонда, как и у остальных некитайских производителей….

Я о тенденциях… это когда смотришь в прошлое и сравниваешь с настоящим, ну и пытаешься заглянуть в будущее.
Продажи упали??? Продажи упали, это когда на 5%, а когда в разы, это «Галя, у нас отмена!»
Я с Хондой в общей сложности более 16 лет, Интегра и СР-В начиная с 3 поколения и все было прекрасно… однако появились китайцы…  они, канешн всегда были, но в виде магнитофона или кофеварки, а тут бац и автомобиль… причем следуя китайской традиции их стало сразу дох.. много и все похожи..
все подумали и я тоже подумал, что это гавно, а оно так и выглядело и местами даже так и пахло…
Прошло какое-то время и ряд сограждан финансово поучаствовали в поднятии китайского автомобилестроения, однако результат сего действа превзошел все самые смелые ожидания… вот, к примеру канешн, взять наш АвтоТаз, там сколь не вкладывай, один хрен -  гавно на выходе, даже шильдик меняли - не помогло, видимо место проклятое, а тут всё не так пошло, не по нашему крч, а как надо. И вот видно же что ребята не зря старались и что самое удивительное, мы их стали различать, они перестали быть одинаковыми!
А хуже они или лучше чем Ваги, Хонды или Ролс-Ройсы покажет время, оно уже сейчас показывает, судя по усам и яйцам тенденциям, что не хуже, а местами лучше, но не все видят или не хотят видеть. Староверам проще было, они взяли топор и в Сибирские леса со своей верой ушли, а тут так не получится, век автомобиля не долог и выбор нового не за горами.

[Владимир 34]

Согласен , китайцы сильно скаканули и такими темпами перепрыгнут многих .Пока был на т.о  в салоне торгуют Биджили , походил посидел в разных моделях : вобщем очень неплохо даже ( но в хонде по комфортнее))))  и по качеству мастер приёмщик сказал что в полне не плохо . По крайне мере отказов мотора и кпп нет.  ( но в ремзоне висит авто с разобраным мотором : 60 т.км , растянутая цепь протёрла корпус и вытекало масло , вроде как хозяин авто не стал менять цепь(((

[kochan]

Да, прикольные китайские машинки. Особенно когда больше и нет ничего
Ладно, шагайте в ногу, а я с топором на Хонда 
Кстати реально всегда в багажнике лежит.

[Buch55]

… Особенно когда больше и нет ничего

Тут соглашусь… ещё вчера обычные авто, а сегодня стоят как премиум…

Ладно, шагайте в ногу, а я с топором на Хонда  ;

Несколько лет назад, я в областной глубинке, ожидая парома на переправе закусился с мужичком из местных на видавшей Брежнева Ниве. Я в ту пору был счастливым владельцем четвертого серванта. Предметом спора стал уже давно покрытый мохом вопрос, что лучше - механическая КПП или автоматическая. Для автомобилистов лет 30 назад этот вопрос действительно считался дискуссионным, основным аргументом в пользу механики было то, что автомат для чайников, которые не чувствуют автомобиль, не всем, дескать, дано понять когда уже пора втыкать вторую и надо ли вынимать если вот-вот заглохнет или тапкой ещё можно…
Сейчас нет такого вопроса, есть дилемма по выбору автоматической трансмиссии, не буду отвлекаться, ибо там тьма и есть куда копать…
Мужик топил за механику и выражал сомнения в моих шансах выбраться на грунтовку на противоположном берегу, поскольку берег от грунтовки отделял не хилый грязевой подъем.
На мой вопрос,- «чем же механика лучше?». мужик невозмутимо ответил, что шестерни крепче! Стало интересно и я спросил, - «крепче чем что?» И получил ответ, который обнулил все возможные дальнейшие мои аргументы… «Крепче чем любая другая х…ня!»
Была мысля сказать, что лом крепче шестерен, но победа в споре, ценой падения на уровень дискутёра не показалось мне правильным выходом, тем более что паром уже подходил.
На том берегу мужик уступил мне первым заехать в подъем, видно было что не из вежливости, а из любопытства, ну и продемонстрировать превосходство механики, само собой.
Я не первый раз преодолевал этот подъем, посему сильно разочаровал и мужика и ещё пару зевак, неспешно закуривающих в ожидании халявного экшена. Быстро надел цепи на передние колеса и развернувшись, выехал задом с первого раза. Пока снимал и мыл цепи, наблюдал как мужик штурмует подъем классическим способом, сие было не забываемо. Не помню с какого раза, но у него получилось, на верху мы попрощались, он сказал что постоит минут 20, нужно дать двигателю остыть на холостых, при этом он сказал, что японцы это хорошие машины, но Нива все равно лучше, просто сегодня не повезло…
К чему это я, да так, просто вспомнилось, мож к месту, а мож нет…, время покажет…
Топор, кстати у меня тоже в багажнике есть, нахера он мне, я уже забыл, но не выкладываю…
ПыСы: там еще вторая часть будет, сейчас нарочно не пишу…

[kochan]

 
Топор может пригодиться всегда
У меня обычно ещё ножовка лежит, а зимой веник обязательно - снег только им смахиваю.