#Моторное масло. Что лучше, Liqui Moly, Castrol или строго Honda?

[Oz]

проверять на холодный движок или разогретый? как лучше и правильнее?

на холодном конечно. Иначе часть масла по двигателю расходится. Как тогда проверить уровень-то правильно? Сам держу поближе к максимуму. Правда, доливать между заменами не приходится практически никогда. Только если после длинных перегонов на хороших скоростях. Да и то, таких перегонов не один надо, что-б грамм 200-300 долить

[Username]

Да тут даже не в растекании масла дела.. За 15 минут оно обратно все стекает. Прост у масла тепловое расширение тоже есть. На иных коробочных щупах 3 мерных точки -  мин/макс холодный/макс горячий.

[Orionet]

в мануале просто советуется одно, что надо разогреть мотор, дать остыть 15 минут, а потом замерять, уровень должен быть между метками.
но никто почти этот мануал не соблюдает, советуют иначе, на холодный и на максимуме держать.
почему такие расхождения у людей с мануалом?

[shak4077]

Уровень по руководству и золотая середина...
Я держал на максимальной отметке, уходило через датчик давления и опять доливаю до верха...
Поменяли датчик, вроде не уходит, а я по привычке до Max (типа маслом не испортишь). Прошлой весной заметил запотевание между АКПП и ДВС, сказали если уровень масла высокий, то в морозы может давануть через прокладки или сальники...
Эту зиму намерено держал уровень масла Хонда 0w20 чуть выше. Min... Из положительного: заводится движок в морозы легче: с ключа в -35* (со 2-го раза), с АЗ до -24* (с 1-го раза); неготив возможно масленное голодание (вскрытие покажет), и надо менять сальник коленвала задний. Сейчас масло Idemitsy 0w20, уровень был посередине.

[Wuremar]

Коллеги, подскажите, есть ли у нас в машине САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР?
Т.к. хочу взять масло ELF на земену, а они пишут для авто без сажевого фильтра!

[VsK]

Сажевые фильтры на дизелях.

[Wuremar]

Спасибо!!!!

[Газзель!]

лил кастроль 5-30, но иза расхода 2 литра на тыщу залил дешовый лукойл, токй же А5, аналогичный допуск форда, , все надписи на канистре совпадают.  проехал тыщу, потемнело почти сразу, двиг и внешне в отложениях. а так  масло как масло, никакой разницы, кроме цены ровно в 2 раза дешевле, ну и редко продается

[.Rom]

Лью в рабочие авто петро-канаду, залил и себе, ценник кстати очень демократичный. Petro-Canada Supreme 5W-30 4 л 886 рублей.

[alex8319]

Пробежался по теме - в основном фигурируют масла марки 0w20 и 5w30 (не зависимо от производителя). А что скажете о масле 0w30. Вроде как нижний диапазон должен позволять заводиться без проблем при низких температурах. А верхний - будет сохранять свойства при более высоких. Или я ошибаюсь? Не хочу заливать 5w30 так как 0w20 не угарает. Но для авто 2006 года летом как-то страшновато ездить на 0w20. еще и часто с прицепом летом по трассе на рыбалку.

[VsK]

Можно и 0-30. 0-30 менее распространенное, 5-30 чаще встречается. Возможно и финансовый вопрос многих волнует. Вторая цифра никак не соотносится с работой при более высоких уличных температурах. Это миф из советских времен. Ведь в двигателе масло при работе нагрето до 100 град. и температура на улице никак не влияет на свойства масла в двигателе. Это именно вязкость масло (густота).

[alex8319]

ну то есть 0w30 это что-то между 0w20 и 5w30 по вязкости? Или это ближе к 5w30?

[Газзель!]

вторая цифра какрза из советских времен была связана с уличной температурой. Т масла в картере разная в разное время года. в советское время даже считалось шиком колхозить отдельный датчик Т масла. со временем качества масел да и моторов настолько изменились, что начиная гдето с 40 это просто стала считаться вязкость прогретого масла. для хоны получается это вязкость близка к воде, такова задумка

[alex8319]

то есть, если не брать во внимание температуру внешней среды, то 0w - означает что это более жидкое масло в холодном состоянии и при холодном запуске быстрее смазывает все детали двигателя. А 20,30 - это уже вязкость при прогретом двигателе. 0w20 при прогреве до рабочей температуры двигателя становиться очень жидким. 0w30 - более густое в прогретом состоянии. 5w30 - более густое в холодном состоянии, а при прогреве приобретает консистенцию 0w30. Все так?

[Газзель!]

в общем  да.