Ехал ехал и каюк... не заводится

[svo1988]

Жуть какая то вчера произошла...
Заправился на 1000р 92 бензина, через 15 минут чувствую пропадает тяга, даю еще газу, раздаются хлопки снизу машины, как будто нет глушителя!
На маленьких оборотах вроде норм, только накидываешь до 2-3 тыщ - хлопки страшные! Остановился. На холостом стоя тоже самое, страшные звуки исходят откуда то из за мотора, где выпуск и только когда разгазовываешь.
Заглушил, постоял, подумал... заводить - фиг. никак и ни в какую.
Свечи достаю - черные, матовый налет.
На веревку и во двор.
Предохранители, искра, все нормально. Зеленый ключик не горит, иммо в порядке.
При кручении стартером вроде как мало выходит воздуха из выхлопной... предположил, что расплавился каталик и заткнул там нафиг все.
Скинул трубу, заводить - фиг.
Взял систему для промывки инжекторов с жидкостью, подключился к рампе, накачал давление, потом плюхнул по 20гр масла в цилиндры, другие свечи - завелась легко.
Разобрал все, подключил обратно бензин - фиг....
Вот думаю, что же случилось.... манометра померить давление в магистрали нет. Бензонасос и фильтр в баке менял пол года назад, поставил Бош 470.

[tarroman]

Ключевое слово-заправился. Через 15 минут...

[MeD]

салярку налили

[svo1988]

Вчера слил почти весь бензин из бака, залил 98, ситуация та же.
Если и заводится, то работает несколько минут и глохнет - свечи черные.
Когда разгазовываешь, раздаются хлопки из района выпуского коллектора, по характеру как будто прогоревшая прокладка на выпуске.
Есть мысль: Забился каталик, из за этого когда разгазовываешь то выхлопным деваться некуда и они просачиваются через прокладки. И на холостых попадают обратно в цилиндр, смешиваются с бензином и не дают нормально работать свечам, смывается компрессиия и машина глохнет.
Вот с этой мыслью долго заснуть не мог.
ОБД ошибок не показывает, насос новый....

[MeD]

еще проще сними штаны с катализатором и пробуй заводить

[svo1988]

Снял штаны (на машине разумеется), ничего не изменилось - не заводится... переливает
Снял рампу с форсунками, перевернул вверх, думал форсы писиют, а не пшикают - все норм, пшикают облачком.
устал ковыряться, утащили в сервис, сегодня будут смотреть.
Мысли такие:
1) ГРМ перескочил на зуб.
2) Датчик температуры врет, из за этого комп думает что на улице холодно и переливает.
3) Кислородник неисправен и дает команду лить много бенза.
4) Датчик распредвала неисправен и форсунки работают попарно (в два раза чаще), но это врятли, OBD сканер бы увидел, что датчик не алё.
Какие варианты? что делать? я уже не знаю, 3 дня до поздна бьюсь с ней.

[Dmsq2004]

А воздушный фильтр и воздуховод смотрел?

[svo1988]

Скидывал гофру на впускном - все так же...
Тоже думал, может тряпка или пакет какой застрял. Но не все так просто.
Ща с сервиса звонили, говорят компрессия 10-9-6-11
Но это возможно бензином смыло ее в 3 цилиндре  пока пытался заводить.... а может и нет

[kotok]

- глюк неродной сигналки - у меня блэк баг глючил похоже - засраные свечи, периодические хлопки в выпуск, "хватает" и сразу глохнет
- нарушены фазы ГРМ

[svo1988]

Тоже стоит Черный Жук, он настроен так, что завести машины заведешь без метки, а только на Д ставишь - отключает насос.
Подскажите, может быть кто знает, может быть такое что форсунки из за какого то датчика начинают лить попарно - параллельно?

[vicet]

Только из-за датчиков распредвалов.

Получается, что бенз и искра есть, а воздуха недостаточно, судя по свечам.

А если все же посторонний предмет не в гофре, а чуть дальше во впуске?
Нужно проверять показания датчиков отвечающих за соотношение В/Т , все подряд, датчик атмосферного давления и MAP, Температурный датчик, датчик температуры охлаждающей жидкости, лямбды... кто-то из них возможно ошибку не показывает, но очень врет.

[svo1988]

Вот мое паучье чутье подсказывает что врет датчик распредвала какой то. Один стоит на лобовине вроде, а второй где? Одинаковые ли они?

[Рустик]

Мне кажется не там копаете, компрессия уж больно низкое. У отца на Алмере клапана подвисали, то ли из-за бенза толи из-за масла. После остановки через 3 часа в одном было 12 в других по нулям. После 5-6 часов когда остывала клапана отходили

[svo1988]

Скинули крышку, выставили ВМТ... что думаете?

[Рустик]

Кажется на зуб, это не критично