Застучал двигатель

[Amosov]

Дайте ссылку на уменьшение каналов и рекомендации 0W20, что бы не считать Вас пустобрехом.

На Ютубе лет 5 назад смотрел несколько разборов этого мотора. Плюс можете погуглить на драйве владельцы Аккордов писали. А на 5-ку 2.4 ставится ещё одна модификация. Про "половину" моторов это не буквально, но много кто на аккорд-клубе писал про масложор году в 2010-м.

[AlexF]

Гадать от чего бессмысленно! Даже экспертиза не факт что определит. На заводской брак мало похоже. 100 пробежал ведь как-то. Тут либо дилер намутил при ТО, либо нюансы эксплуатации. Регион явно не из южных, а значит прогревы несмотря на вебасту и много х.х., отсюда разжижение масла топливом это конек всех джидайных моторов. С таким пробегом и за такой срок там явно ТО раз в рекомендованные 15 т.км. По итогу в картере зачастую уже совсем вода, ну а дальше физика, её никто не отменял. Ну это как вариант.

[kochan]

Полностью согласен с предыдущим оратором.
Я движок всегда грею и летом и зимой. Очень редко без прогрева еду. Ну и масло меняю по "тяжёлым условиям" из книжки.

[kochan]

Он же выше написал: "масляное голодание"))))))

Это я видел. Имелл ввиду, что дилер по ремонту предлагает.

[kochan]

А какой срок службы на данный автомобиль?

Надо книжку глянуть, ну не меньше 5 лет.

[Amosov]

 
[/quote]

Гляньте пожалуйста у себя, может у вас на рестайле и 5 лет.

[werefish]

на рестайле - 3 года ))

[Крокодил Гена]

ОД говорит это масляное голодание...

Понятие "масляное голодание" больше справедливо при смазке узлов разбрызгиванием, т.е.  масляным туманом - кулачки РВ, стенки цилиндров.
Для шатунных шеек КВ основной параметр это давление в подшипнике!
При недостаточном давлении в узле большая вероятность контакта металлических деталей и как следствие результат, что на фото.

[driver-62]

Пробег - 102 т.км,

Обидно, получается однозначно не гарантийный случай?

[Amosov]

Надо делать экспертизу, если выявится заводской брак, то ремонт за счёт изготовителя в течении всего срока службы.

Если все ТО пройдены по регламенту, то можно написать претензию в ХМР.

[Вяча19-66]

Но как бы там ни было, стук в одночасье не появляется. Должны быть симптомы. Двигатель на холодную должен постукивать, жор масла и т.д. Странно как то все это. 

Именно в одночасье, сначала легкое постукивание на подъемах, потом сильнее и со скрежетом, ставлю нейтраль - глохнет. Запускаю - жуткий стук. Уровень масла выше среднего.
Двигатель К24W9. После последнего ТО проехал около 5т. км.
Остальные шатунные шейки выглядят как эта:

[bao68]

На Ютубе лет 5 назад смотрел .....

Вы пожалуйста почитайте одного из Гуру этого сайта и клубного сервиса http://forum.crvclub.ru/index.php/board,107.0.html , которые не одну тысячу авто обслужили.
А потом отпишитесь о новых, полученных знаниях!

[bao68]

Автору настоятельно советую сделать независимую экспертизу.
Выше выложил статью Сан-Саныча он там пишет, что подобный случай они встречали только 1 раз. А это повод еще раз подумать о браке либо производственном, что маловероятно с учетом пробега и брака при проведении ТО, что более вероятно учитывая проведенное 5 тыс. назад ТО.

[AlexF]

Остальные шатунные шейки выглядят как эта:

Ну выглядят они плохо. На вкладыше протерт фрикционный слой. Если лампа давления не моргала, то напрашивается вопрос к качеству смазочного материала. Ну и конечно не стоило эксплуатировать двигатель с явными стуками. Ремонт вышел бы дешевле. Сочувствую.

[kochan]

Гляньте пожалуйста у себя, может у вас на рестайле и 5 лет.

3 года срок службы. Честно - думал больше.