С каким двиглом выбрать 5-ку?

[kochan]

То есть про турбо 1.5-ку ничего сказать не можете?
Или они все после аварий восстановленные?

Так они в 90% с аукциона сшп после аварий, так дешевле. Но аварии как правило не фатальные иначе не выгодно восстанавливать. ИМХО.
 Вот если самому заморочится и привезти с салона, тогда огонь. Много компаний и раньше этим занималось, а теперь и подавно.

[Julia_spb]

То есть про турбо 1.5-ку ничего сказать не можете?
Или они все после аварий восстановленные?

Да, все после аварий, восстановленные. Если тотал, идут на разбор. Если незначительная авария, останется в США, будет следующего американца катать. Если через Белоруссию, то туда, как правило, приезжают битые, там уже восстанавливают. Состою в американских группах срвишников уже несколько лет )) Хорошие б/у нынче там расходятся, как пирожки. Потому что, в принципе, машины подорожали, да и в наличии тоже есть не везде... кто-то ждет месяцами, если принципиально нужна новая Сами американцы говорят, надежнее 2.4, нежели турбо... С 1.5 у них постоянно какие-то проблемы. Хотя, если брать рестайлинговую, там много чего исправили.
PS. 2.0 по сравнению с 2.4 - овощ, кто бы и что не говорил...

[Julia_spb]

Расход у 2.4 от 6,5-12, в среднем 9.если ездить активно то 10-12, у 2.0  соответственно от 5,2 до 9

Если ездить активно, то и 2.0 кушает прилично.

[Алик Борисов]

Так то если рассуждать то и 2.4 овощь, ей бы 2.5 турбо, лошадок 230, было б конечно поинтересней, но машинка семейная и должна быть спокойной и экономичной

[kochan]

Есть такое исполнение, только 2л турбо 272 кобылы, Акурой рдх зовут😉
 Недавно на дроме отзыв читал 18 года с Пендосии товаришь притащил. В 3,5 ему вышла.
Но мне больше по душе 3,5 в6

[Julia_spb]

Так то если рассуждать то и 2.4 овощь, ей бы 2.5 турбо, лошадок 230, было б конечно поинтересней, но машинка семейная и должна быть спокойной и экономичной

Но мы говорим о существующих 2.0 и 2.4 

[Yarvech]

PS. 2.0 по сравнению с 2.4 - овощ, кто бы и что не говорил...

А гонять и не собираюсь, главное экономичность, 2.0 вроде как самый малоешка.
Только не понятно почему цены на вторичке что 2.0 что 2.4 почти одинаковые.

[Pavlikk354]

Я гоняю на 1.5 турбо, всё нравится .
Уже накатал 6000км , а общий пробег 51000км.
По трассе на обгонах очень резвая и мотор приятно урчит.
По расходу: трасса 6,2 город 8,5 смешанный 8,9 9,2 больше не поднимался, хотя я не тошнотик. Могу по трассе и 150-180 идти участками.

[kochan]

Только не понятно почему цены на вторичке что 2.0 что 2.4 почти одинаковые.

На вторичке всегда так было.

[Алик Борисов]

Что касаемо цен на вторичном рынке стоят они примерно одинаково+ --, опять же от комплектации зависит, если 2л на коже  с эл багажником и тд. , а 2,4 лысая то она даже стоить должна дешевле, а так 2 л лучше при любом раскладе и мотор самый надёжный и налог и расход, а 2,4 с впрыском прямым поднимает
Уровень масла, а это износ, плюс бензин нужен чистый, а то отложения на форсунках и возможные задиры, плюс соответственно распредвалы сжирает, короче гемор для 2 и 3 хозяина

[edka]

По динамике турба на много интересней 2,4?
Звук не очень противный при разгоне?

У меня CRV 4 была с двигателем 2.4 , а сейчас 5 поколения с 1.5 турбо. По динамике - одинаковые, а вот по звуку - 1.5 турбо поприятнее звучит.

[Amosov]

PS. 2.0 по сравнению с 2.4 - овощ, кто бы и что не говорил...

Несколько раз катался на тестовой 2.4 сразу после своей 2.0 и не сказал бы что разница существенная. Уж точно 2.0 не овощ, все заявленные 150 лошадей бодры и веселы, особенно на обгоне, когда обороты в диапазоне 4000-5000. Для крутых гонщиков есть другие машины - Кайен, X6M и подобные с другим ценником на содержание. И где разгоняться-то? Везде камеры.

[Amosov]

На вторичке всегда так было.

На вторичке всегда CRV стоила дорого и особо не дешевела. В данный момент ухоженный CRV III стоит дороже, чем он покупался 10-12 лет назад. А 5-ка стоит дороже, чем большинство покупали её новой.

Всякие китайские недокроссоверы от 3 млн с передним приводом - такое... у меня давеча дорогу размыло от дождей, и красавца Чери Тиго 7 про из небольшой борозды вытаскивала буханка. Я там проехал без лишних усилий.

[Алик Борисов]

Хороший новый китайский кроссовер стоит кстати как и новая срв., а дальше стоить будет ещё и дороже.

[Yarvech]

Что касаемо цен на вторичном рынке стоят они примерно одинаково+ --, опять же от комплектации зависит, если 2л на коже  с эл багажником и тд. , а 2,4 лысая то она даже стоить должна дешевле, а так 2 л лучше при любом раскладе и мотор самый надёжный и налог и расход, а 2,4 с впрыском прямым поднимает
Уровень масла, а это износ, плюс бензин нужен чистый, а то отложения на форсунках и возможные задиры, плюс соответственно распредвалы сжирает, короче гемор для 2 и 3 хозяина

Неужели все так печально у 2.4?