Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[Skyfort]

Конечно, климат работает и вебасто.
Прогревать только двигун?! При чем раньше работало и час, а сейчас до 20 минут, независимо от скорости вентилятора и времени езды/зарядки...

Аааа ну поэтому и не хватает конечно АКБ,потому что  Вебаста жрет аккум только во время запуска - для свечи накала, далее аккум жрет вентилятор салона.Когда ребята ставили вебасто на мою машину,  сразу сказали что на вентилятор лучше не подключать (что в принципе и сделали), ибо с этим родным АКБ тебе хватит на 3-4 раза и все ... ))).Мне хватила правда  до -20, при -25 после отработки вебасто акб показало 11,4 заряд и ... "умер" )).Щас взял Bosch S5 54Ам (до этого стояла VARTA 45Ам )... насколько хватит посмотрим,хотя гелевый конечно предпочительно, но... цена больно ахавая)

[Heizmann]

хм, я думал она на бензе

Подогреватель - обычная запорожцевская печка, только в правильном исполнении.
Есть камера сгорания - цилиндр с ребрами внутри и снаружи, кожух, выхлопная система.В камеру из простенького карбюратора подается бензин из бака машины, поджигается свечой, выхлоп выводится наружу.Камера сгорания сидит внутри рубашки, через которую прогоняется либо воздух либо охлаждающая жидкость.Воздух для горения бензина в камере нагнетается вентилятором, он же выводит продукты горения, бензин подается собственным "вебастовским" электрическим насосом.Плюс насос для прокачки жидкости и блочок для поджига свечи.Вот они и кушают аккумулятор.Чем мощнее подогреватель, тем аппетит у него больше.

[zaze]

Ясно, значит само собой запуск, насос и вентелятор просто купили кугу с родным фордовским отопителем, пока не разбирался

[vova_kar]

У меня у знакомого форд фокус с так называемым "зимним пакетом", так вот у него этот пакет работает следующим образом - в систему охлаждения "врезана" емкость типа термоса, т. е. после остановки двигателя жидкость остывает медленно, и перед запуском двигателя например утром, он активирует как бы прокачку охлаждающей жидкости из термоса по всей охлаждающей системе, и следовательно нагревая двигатель и облегчая зимний запуск!   

[zaze]

Ну нам сказали что есть две системы, 1.просто прогревает движок, 2. и движок и салон ( дизельки на трассе остывают), я этим вопросом вообще не заморачивался, поэтому не вкурсе как устроена система 1., вторая как выяснилось с активацией вентелятора печки

[Ups]

Аааа ну поэтому и не хватает конечно АКБ,потому что  Вебаста жрет аккум только во время запуска - для свечи накала, далее аккум жрет вентилятор салона.Когда ребята ставили вебасто на мою машину,  сразу сказали что на вентилятор лучше не подключать (что в принципе и сделали), ибо с этим родным АКБ тебе хватит на 3-4 раза и все ... ))).Мне хватила правда  до -20, при -25 после отработки вебасто акб показало 11,4 заряд и ... "умер" )).Щас взял Bosch S5 54Ам (до этого стояла VARTA 45Ам )... насколько хватит посмотрим,хотя гелевый конечно предпочительно, но... цена больно ахавая)

У меня Медалист 55 А почти сдох...еще зависит от продолжительности поездок,у меня они в большинстве случаев короткие, а садиться хочется в теплую машину...поеду смотреть гелиевый - звонил продавцам - говорят, что народ ставит на CRV 2/4/ и на авто с старт/стоп идут только гелиевые, значит перезаряжаются быстро и часто...цена правда 10 500 рэ.

[kvasnoff]

Можешь скинуть фотки как поставил оптиму и желательно в личку где брал? Медалист 55А/р с Вебастой - сдыхает (.

у тебя климат в каком режиме? на автомате он всё что угодно выжрет )
я ставлю вентилятор на 3 деления, температуру на Hi. в таком виде и потребляет умеренно и прогревает нормально.

фотки завтра, если не забуду

[Ups]

у тебя климат в каком режиме? на автомате он всё что угодно выжрет )
я ставлю вентилятор на 3 деления, температуру на Hi. в таком виде и потребляет умеренно и прогревает нормально.
фотки завтра, если не забуду

Я пробовал и на 1ой и на 2ой 3.... так же садиться как и на климате в автомате. Забил и ставлю автомат... Кстати в руководстве по webasto пишут, что скорость не меньше 30% выставлять.

[kvasnoff]

Установка.
На второй фотке видна обрезанная юбка.

Покупал на тимирязевской, за 10500

[DonMiguel]

господа хорошие, а гелевый в какую цену встанет? а то менять акк раз в год задолбался... и модель какая подойдет?

[Ups]

Установка.
Покупал на тимирязевской, за 10500

А что не 4,2?
Вроде разница по цене не большая и по проводам должно хватить с запасом на прямую полярность.

[kvasnoff]

у 4.2 банки больше, юбка маленькая, уже не засунешь в родную площадку даже отпилив всю юбку.

[хант58]

Всем привет!
Мужики!
Ну, хорош, уже дурковать! Хватит Вам мучиться с вопросами по аккумам. Купите пуско-зарядное.
Пусть "Серый" работает на родном 45-ом. Так яппи придумали, - не дураки же.
Отвечаю, что это круто. Живу в Екактеринбурге. Холодно. Спасает и меня и всех-всех-всех, кто замёрз!
Ежедневно. Проблема его купить. Надо брать только свежее. Не старше 3-6 месяцев. И всё!
Готов принять хвалебные отзывы.
Хант

[Ups]

у 4.2 банки больше, юбка маленькая, уже не засунешь в родную площадку даже отпилив всю юбку.

Купил 3,7. Отпилил "юбку". Поставил - езжу.
Вебасто на 30-40 минут, когда климат на автомате  - салон прогрет ,а  двигун не очень.В таком режиме подсаживает аккамулятор с 12,5 до 11,45, но как Вебасто выключается - напряжение выравнивается в районе 12.
Поставил на 3 деления,50 мин, на стекло и ноги, температуру не меняю,в салоне тепло и двигун сразу температуру на 2 деления показывает.Нравиться).Напряжение под нагрузкой ниже 11,77 не было.
Завожу, свет немного приглушается , но пока без проблем.

[Vyachek]

Вчера с соседом, то же СРвишником решили масло проверить, т.е. первый раз после покупки капот открыть, он с 23 февраля, а я с 22 марта (это к слову о надежности авто). Так на машинах с объемом 2,4 у нас стоят аккумуляторы емкостью 55, а не 45, как на 2,0.

Тема уже сто раз мусировалась то что написано 55L  и прочее это азиатская маркировка а не емкость акамулятора он однозначно 45.