Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[Perah]

Кстати, друг обещал приехать и помочь. Спрашивает, к каким проводам есть доступ снаружи чтобы запитать? Подскажите, коллеги, фару вроде снаружи не открыть, может подсветку номерных знаков?

The 2008 CRV will not unlock using the manual key with a dead battery therefore the quickest and most inexpensive way to unlock this vehicle is to hook the hood latch release cable through the opening in the grill with a stiff wire hook and forcefully pull toward you. That will release the hood latch. Open the hood. Then connect 12 volts from another source to the battery. This will power the vehicle enough to unlock the door with the key-less entry device.

Всунуть проволку и открыть капот.

__https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20111019204634AAUBQi5

[cdg]

The 2008 CRV will not unlock using the manual key with a dead battery

Моя "европейка" очень мило закрывается-открывается вручную ключом при отключенном аккумуляторе (пару раз в год так делаю при длительном отсутствии с отключением батареи).

[KИТ.]

     Я-бы попытался подлезть снизу до силовой клеммы стартера
и подать на неё "+" с другого АКБ. "-" АКБ можно предварительно зацепить на любую железяку кузова, мотора, КПП. Сечение проводника в принципе не важно: вам открыть, а не заводить. 1,5 квадрата хватит за глаза. Только не лазайте под машиной, стоящей на домкрате. Ваша грудная клетка может этого не оценить. Подложите что-нибудь прочное под порог.

фару вроде снаружи не открыть, может подсветку номерных знаков?

     Это не имеет смысла,
если основной выключатель на ручке поставлен в выключенное положение.

Вы уверены, что не было попытки взлома? Может ваш ключ просто больше не распознаётся?

[Пергамос]

Огромное всем спасибо за ценные советы! Подлазить под авто  сейчас вряд ли решусь, все-таки минус 10 на улице. А вот идея с проволокой под капот мне понравилась. Только хотелось бы узнать подробнее как это осуществить.
p.s. Дело не в том, что у меня не распознаётся ключ.  Я не могу его засунуть до конца рабочей части ключа. Есть подозрение, что предыдущий хозяин мог поменять личинку замка, ибо однажды авто был у него угнан, затем возвращен.

[Пергамос]

Сегодня опять пытался открыть дверь, но безуспешно. Подлез снизу, но так и не понял как проволокой открыть замок капота. Я и замка-то не увидел. Да уж, проблема требует кардинального решения.....

[cdg]

....как более радикальный вариант (классика жанра) - оттягиваешь верхний острый угол двери (рамку) и через щель просовываешь стальной загнутый прут для открытия двери изнутри ((легче сказать, чем сделать); еще народ вталкивает резиновую прокладку стекла двери вовнутрь, выгибая стекло наружу и через щель сверху мет. прутом тянет за ручку. Для гурманов - бампинг, но твой ключ до конца не заходит в сердцевину.

Замок капота - самый "бескровный" способ (не будешь же высверливать личинку или бить стекло). Главное визуально представлять, где и за что цеплять. ...проволока не пойдет, чего покрепке, типа велосипедной спицы.

[Пергамос]

 
[/quote]
Спасибо, Друг!
Я тоже считаю, что лучше пытаться открыть капот, но вот беда, я не знаю с какой стороны заходить и куда смотреть. Сегодня заглянул снизу, вдоль радиатора, но ничего не увидел. Спицу или что-то подходящее найти не проблема.

[Пергамос]

Всем доброй ночи! Может кто знает, как с помощью спицы открыть капот Серванта? С какой стороны подходить, куда смотреть, за что цеплять и т.д.  Простите что не по теме, но очень замучила проблема.  спасибо!!!

[Пaвел.Л]

Уважаемые форумчане! Подскажите кто ставил себе аккумулятор 70 или более А/Ч. Сталкивались ли вы с какими то проблемами при длительной эксплуатации (более 2-3 лет)? Для себя думаю, что менее 60 А/ч вообще нет смысла менять шило на мыло. Так же интересует мнение о аккумуляторах FB9000, кто пользуется поделитесь впечатлениями, вроде не большие по размерам, не хочется сильно что-либо переделывать при установке.

[Крокодил Гена]

Так же интересует мнение о аккумуляторах FB9000, кто пользуется поделитесь впечатлениями, вроде не большие по размерам, не хочется сильно что-либо переделывать при установке.

Не надо ничего переделывать. Только купить переходники на клеммы: у него тонкие. А впечатления такие: поставил и забыл.

[алексеййй]

80а стоит 3 год но начел в этом году выкипать . влез без кожуха

[eugenecars]

У меня родная ВАРТА 74АЧ/680А. В прошлом году машина простояла в гараже около 6 месяцев - завелась без проблем. Недавно установил вебасту - увеличилась нагрузка на аккумулятор, но все работает без проблем ( каждое утро работает котел и клима 30 минут, один раз получилось что все работало целый час).

[izhik]

Вопрос для технарей , от технически малограмотного . Если с ампер часами мне все понятно ( что 55 это лучше чем 45 , а 60 а\ч лучше чем 55). То с силой пускового тока вопрос. В чем сила брат ? Почему это значение важно и самое главное при понимании по аналогии что тем больше чем лучше есть ли обратная сторона медали то есть доводы (технически обоснованные) что поиск аккум с большим пусковым током при прочем равным показателем по ампер\часам это действительно лучше всегда для авто или есть какие противопоказания на увеличение показателя пускового тока у себя под капотом ? Спасибо.

[Alex..]

Помнится в институте на "Электротехнике" рассказывали, что пусковой ток, это ток, который батарея может отдать за определённый момент времени.
Т.е. проще говоря зависит от скорости обмена электролита между пластинами.
Насколько могу вспомнить...

[izhik]

Помнится в институте на "Электротехнике" рассказывали, что пусковой ток, это ток, который батарея может отдать за определённый момент времени.
Т.е. проще говоря зависит от скорости обмена электролита между пластинами.
Насколько могу вспомнить...

Есть ли побочный эффект от большего пускового тока для электроники авто ? Или чем больше это всегда лучше ?