#Холостые обороты, а также ДЗ и клапан ХХ Honda CR-V

[SанSаныч]

Учтите. что трос должен иметь небольшую слабину, иначе проблем будет больше чем пользы от такой регулировки троса.
А вообще при полном открытии ДЗ эти "плюс-минус" градусы не имеют значения. Не придумывайте себе проблемы там где их нет.

[kostya_m]

Да, я тоже склонялся к этому варианту, главное чтоб ECM видел 0 градусов.

PS
Полез туда не зря, в КХХ грязь местами 1-2 мм снимал палочкой, потом уже тряпкой/химией до блеска. Вращающийся ротор ( или как там его), естественно и не крутился.

[gvg]

подскажите, шторка заслонки должна легко "ходить" или туговато? На днях чистил дроссель но без разбора карбклинером впоследствии расход увеличился и обороты стали "гулять". Смотрел вроде подсоса воздуха нет нигде. Есть смысл снимать дроссель полностью?(рестайл сервопривод)

[SанSаныч]

Шторка со снятой магнитной системой должна крутиться идеально легко. Крутанул - и ещё несколько оборотов по инерции.

[VsK]

Вот еще темка про КХХ и обороты на механике: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,74945.0.html

[gvg]

Спасибо Sан Sаныч! Буду разбирать и чистить заслонку изнутри видимо плохо почистил. Когда давлю педаль газа плавно набирает обороты, затем отпуская еще медленнее возвращается в исходную, от руки заслонка крутится туговато

[SанSаныч]

Тр-р-р-р. Стоп!   Я не внимательно прочитал и не обратил внимание, что речь про электронную ДЗ. Я решил, что речь про шторку клапана холостого хода, но с электронным дросселем этого клапана нет.

Конечно заслонка должна двигаться туговато - она же жёстко соединена с редуктором электропривода и плюс к этому там ещё две пружины.
Проблема может быть в другом - после чистики нужна процедура "адаптации" сканером: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,118268.msg685829.html#msg685829

[gvg]

Интересно, известны случаи восстановления норм. холостых оборотов после адаптации дилерским сканером? Чистил дроссель со снятым АКБ, никаких программных изменений в работу ЕСМ не вводилось, одно лишь механическое воздействие (снял-почистил-поставил). Буду искать подсос воздуха

[DM128]

Посмотри на клапан картерных газов, в блоке рядом с геной, от него трубка по всему впускному идет. Если клапан зависает в открытом состоянии, будет подсос в задроссельную часть. Чистый клапан на ХХ хрюкает, иногда и без стероскопа слышно.

[ajpp]

Чистый клапан на ХХ хрюкает, иногда и без стероскопа слышно.

Дим ,я так и не понял смысл его работы- этого клапана,сапун с высоким разряжением.Понимаю,что должен быть закрыт,а вот открыт когда?

[DM128]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,51580.msg799469.html#msg799469

[ajpp]

Спасибо!Друг вот так катался и с холостыми не было проблем,узрил этот не порядок,освободил проход и стало медленнее сбрасывать обороты,иногда очень даже.Хотели поменять клапан на новый,но потом всё устаканилось само-собой.

[DM128]

Да, бывает такое, что сразу после чистки обороты ХХ медленно падают. Причем, когда КХХ открываешь, шторку соломинкой качаешь, видно, что диапазон хода очень небольшой. Поэтому я не парюсь с юстировкой датчика, на глаз ставлю зазор в минимальный ноль, край шторки на минимальную щель, свет через окошко еле проходит. Шторка должна свободно крутиться и смазывать её не надо, даже вдшкой.
Но, обороты прирабатываются, сразу чтоб упало на 650 - не припомню. И тросик надеваю только после проверки, когда заслонка точно закрыта. Часто от перекручивания тросик натягивается и надо отпускать натяг.

[Orionet]

для моей  rd8 2003 года после чистки дз нужна ли ее адаптация? или там все механическое?
и какое значение должно быть? сканер покпзывает 0.47в.

[SанSаныч]

Заслонка механическая, никакой адаптации не требуется.
Сканер показывает 0.47 - это что? Напряжение датчика положения ДЗ, или мы угадать должны?