#Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения.

[Andrei78]

что за универсальный привод?

[DM128]

- корпус при разборке можно сколоть

да, мне не в лом поковырять сдохший актуатор. как и не в лом купить новый, что я и сделал))) но, универсальному предпочел оригинал.
а корпус именно надпилил с угла, вставил нож и сколол. так много чего склееного разбирается. моторчик перемотал без проблем, колектор-щетки подправил. приятно провел время)))

[Aleksracer]

что за универсальный привод?

Это было ранее, ответы#44 и #64

[gswg67]

Привет Братья по несчастью
Ну вот и я добрался сегодня до неработающего активатора...
Как уже описывалось ранее,вскрыл корпус без проблем,вытащил моторчик,разобрал его и понял,что делать тут нефиг
В районе щеток все черное от сажи,самих щёток практически нет(фотки выкладывать не буду,их и так хватает),короче даже незнаю,толи менять его по описаной ранее методике,толи поставить активатор от таза...
А кто скажет,в моторчике от универсального активатора есть такой термистор как в родном?
Если есть,закажу мотор в ЧипДип,по ссылке Дмитрия (DM128),или буду шерстить рынок автозапчастей,разыскивая по маркировке активатор от 21093

[ввф]

Моторчик в чипидипе купил сразу (до разборки двери) за 60 р. Разобрал. При разборке сломалось одно гнездо для пистона на обшивке. Потом подклеил поксиполом. После разборки активатора никаких особенных неисправностей не выявил. Покрутил моторчик от выпрямителя туда-сюда, вроде работает. Новый ставить не стал, т.к. при проверке он работал точно так же.  Собрал узел на три винта и герметик по контуру, предварительно просверлив отверстия в свободных от начинки местах и на одной половинке нарезал резьбу М4 в отверстиях. С винтиками не ошибся. После сборки вроде все работает, но ... от руки невозможно нажать-поднять кнопку. Разбирал уже трижды. Понять не могу, почему с брелка все работает, а от руки за кнопку  - нет.
??

[Aleksracer]

После сборки вроде все работает, но ... от руки невозможно нажать-поднять кнопку. Разбирал уже трижды. Понять не могу, почему с брелка все работает, а от руки за кнопку  - нет.
??

Также было - от руки очень туго, а с брелка вроде бы работает. Пружинка в приводе - или лопнула или не стоит на месте.

[gswg67]

Докладаю!
Заказал я в ЧипДип моторчик за 55р.,они выставили мне счет в 320р. с учетом пересылки,т.к. наложенным платежом принимают заказы не менее чем на 500р (нахрена мне 10 моторчиков? ).....
Я плюнул на это дело,пошел на рынок,купил универсальный привод за 130р,15 мин. е.... гребли и все работает уже неделю

[ввф]

С пружинкой разобрался. Она возвращает после срабатывания поводок активатора (зубчатое колесико) в среднее положение, где появляется люфт поводка, что необходимо для работы кнопки. Эта пружина достаточно сильная (чтоб провернуть червяк моторчика), поэтому если ее убрать, активатор с подсаженным движком будет работать нормально с брелка, но с пружиной уже движок не осиливает проворачивание зубчатого колесика. В этом случае (мой случай!) движок нужно менять. Попробую еще разобрать и ревизовать. Неохота перепаивать клеммы.

[ввф]

Добил (вроде)! Моторчик пришлось разобрать. Коллектор чуть почернел,  щетки еще в норме. Промыл всё в уайт-спирите, продул, почистил коллектор, собрал. Всё заработало. При сборке рекомендую обратить внимание на отсутствие зажатия внутреннего рычага (черного) поводка, который взаимодействует с зубчатым колесиком. Рычажок (внешний, зелененький у меня) после сборки активатора должен ходить свободно, без трения. Как писАл выше, корпус активатора собирал на три винтика и герметик. Так вот, сжимать половинки "разломанного" корпуса нужно не сильно. А то, тот самый рычажок может немного подзажаться, и его трение будет брать на себя дополнительную мощность моторчика, которая и так невелика.

[redline]

Добрый день всем!
У меня две проблемы, обе, как я предполагаю, связаны с центральным замком.
1. Если, находясь внутри, потянуть вверх замок водительской двери (т.е. открыть двери), иногда открывается только водительская, все остальные остаются закрытыми. Не часто, но такое происходит.
2. Если снимать с сигнализации (не важно, штатной или внештатной) снаружи, то иногда замок водительской двери не до конца открывается, так что можно уже открыть все двери и багажник, но если дёрнуть за ручку водительской двери, то замок на ней и на всех остальных закроется обратно и не позволяет сесть в салон. Со второго раза обычно всё открывается хорошо.
Был с этими проблемами у дилера, при мне разобрали дверь, как назло всё работало ОК во время проверок, так что ничего не сделали, только рекомендовали:
1. Проверить связь внештатной сигналки и ЦЗ - уже отпало, т.к. попробовал пользоваться штатной, проблема та же.
2. Заменить активатор водительской двери.

Я так понял, что активатор решит мою вторую проблему. Но вопрос в том, по первой проблеме дело в активаторе ли? Или за открытие других дверей с водительской отвечает какой-то другой механизм?

[DM128]

... дело в активаторе ли? Или за открытие других дверей с водительской отвечает какой-то другой механизм?

оч похоже, что все беды связаны с водительским актуатором. на нем, в отличии от остальных, есть выключатель и второй разъем под него. вот я бы с ним и поигрался. снять обшивку, вынуть этот разъем, позамыкать вручную, сидя в закрытой машине.
может уже тяги настолько запылились, что туго ходят и мешают четкому срабатыванию? разобранную дверь помыть можно, керхером и без фанатизма. провода не топить, разъемы в пакеты...

[tafin]

Два года как выкинул термисторы из трех актуаторов . Все работает!!!Моторчики эти ставятся не только в актуатора Honda Toyota ,Lexus и.т.д но и в другие устройства . У нас двери открываются импульсом ,поэтому и мотор не сгорает , работает без них .Возможно в других устройствах другой режим работы . А сами моторы на Ebay стоят 6$.

[DM128]

собирал на три винтика и герметик. Так вот, сжимать половинки "разломанного" корпуса нужно не сильно.

Если его при разборе надпилить с угла и вставив нож расколоть, то при сборке достаточно пройтись ацетоном. сжать при этом сильно и не удастся, а склеит так, что и следов разбора не видно.

[redline]

Заказал активатор водительской двери, хотя последние пару дней проблем вообще не было на эту тему, что странно.

[Nikitik]

гражданин Вячеслав Юрьевич,  я умудрился снять активатор  на задней двери за водителем, не откручивая весь замок.  там активатор  весит на  винтиках. для начала я снял какой то пластиковый элемент, назначение которого скорее всего кожух( находится уже внутри двери, белый, много изгибов у него). потом открутил винтика активатора закрыл дверь  вручную и вытащил активатор. фото инструкции приложить не могу. если получится зафотаю этап сборки. могу подробнее описать разбор двери задней если кому то  мало  информации,  но это  все может быть выложено  позже ,  т.к. только  вчера снял  активатор и не подобрал замены моторчику.
 Но я видимо не подумал  про этап сборки , который может оказаться очень веселым в моей ситуации. Мне просто  не хотелось разбирать  весь замок.