#Адсорбер Honda или отвалилась коробочка

[Косой]

http://www.crvclub.nm.ru/obmen5.htm

Маникюр, кольца, браслеты, кеды "пособника"... Представив как зажигал автор на фотосессии - Повеселился от души!

[igor6927]

А что со скрипом? а затем свистом тормозов? И что делать с неопознанной ошибкой?

Со свистом придется на время смерится? Мож попробовать салом натереть  . (если свист не прекратится и будет доставать тогда меняй колодки).

Ошибку они то тебе нашли токо вот расшифровать не смогли, проси чтоб сказали номер и выкладывай сюда.

Ошибка P0497 ... что это такое?

[fast98]

1http://www.ardio.ru/dtclib.php

[Fit_Eugene]

Автор, напиши пожалуйста, продолжение истории. я тоже поехал в лес и вообще ее оторвал. привез в салоне...
Вот думаю, может как нибудь ее обварить листами металическими. Надаж додуматься под колесо внедорожника такую хрень повесить

[igor6927]

1http://www.ardio.ru/dtclib.php

Спасибо за ссылку. Система выдала расшифровку ошибки Evaporative Emission System Low Purge Flow, что я интерпретировал как Слабая степень очистки потока в системе выделения паров топлива. Это, по всей видимости. и есть функция адсорбера. Так как там, судя по заключению официалов, много чего оторвано, то адсобер, по идее, у меня сейчас не работает. Поэтому, периодически загорается вышеупомянутая ошибка двигателя.
Слышал мнение, что на качество работы двигателя это никак не влияет. Можно, вообще, адсорбер выбросить.
Сейчас я весь в сомнениях. Чинить все равно когда-нибудь буду. Только не знаю, насколько срочно это нужно делать.

[igor6927]

Автор, напиши пожалуйста, продолжение истории. я тоже поехал в лес и вообще ее оторвал. привез в салоне...
Вот думаю, может как нибудь ее обварить листами металическими. Надаж додуматься под колесо внедорожника такую хрень повесить

Проблему защиты адсорбера решили здесь:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7098.0.html

[Fit_Eugene]

Мне в сервисе (ара) поставили его обратно, подключили шланги (один не поняли куда и оставили болтаться), не подключили провода, так как они порвались, а фишка одноразовая. горел check, я на него забил, подумал весной вернусь к этому вопросу. И вот после НГ check пропал! сам по себе... вот думаю, нада дальше какие телодвижения делать или забить нафиг... 

[Толяныч]

Господа, я конечно извиняюсь что не в тему, но где вы увидел топливный фильтр в баке под сиденьем? И тем более в подкапотном пространстве. У меня стоит рядом с абсорбером возле бака, и меняется на подьемнике. У кого то не так?

[saloGUY]

Господа, я конечно извиняюсь что не в тему, но где вы увидел топливный фильтр в баке под сиденьем?

Под задним левым сидением, отогнуть оббивку и наткнёшся на крышку, её скрутишь у будет тебе и бак и фильтр в нём.

И тем более в подкапотном пространстве.

Это вообще жёстко, примерно как кариес через жо.. лечить

У меня стоит рядом с абсорбером возле бака, и меняется на подьемнике.

А ты что польностью бак снимал, что бы фильтр заменить?

[Толяныч]

Нет, бак не снимал. Я уже написал где у меня фильтр, он у меня выносной. А тот про который вы говорите, это тоже фильтр, скорее сеточка на бензонасосе, немного разные вещи.

[igor6927]

Мне в сервисе (ара) поставили его обратно, подключили шланги (один не поняли куда и оставили болтаться), не подключили провода, так как они порвались, а фишка одноразовая. горел check, я на него забил, подумал весной вернусь к этому вопросу. И вот после НГ check пропал! сам по себе... вот думаю, нада дальше какие телодвижения делать или забить нафиг... 

А у меня после нескольких попыток сброса check все горит. Загорается, как правило, на следующий день после сброса.
Один шланг у меня тоже официалы оставили болтаться, может так и надо?

[doki2002]

Топливный фильтр на машинах различной сборки и региона нахождения находится в разных местах
Я когда занимался своим немного изучил их 3 разновидности
1. в баке (США, Великобритания), что бы поменять надо откинуть сидения, открутить лючок (по-моему 3 болта), отсоединить два шланга + разъем на насос и поплавок, открутить большую шайбу, очень аккуратно вытащить фильтр и насос с поплавком очень аккуратно поменять фильтр обязательно соблюдая инструкцию по замене всяких резинок и прокладок, очень аккуратно вставить поплавок на место и все это дело опустить в бак (если повезет и все правильно поставлено даже уровень будет работать).
 2. Возле бака Европа, част Канады достаточно ямы и ключей
3. и под капотом но это уже совсем другая истрия этого я не где не встречал
 

[Anti-policay]

Топливный фильтр на машинах различной сборки и региона нахождения находится в разных местах
Я когда занимался своим немного изучил их 3 разновидности
1. в баке (США, Великобритания), что бы поменять надо откинуть сидения, открутить лючок (по-моему 3 болта), отсоединить два шланга + разъем на насос и поплавок, открутить большую шайбу, очень аккуратно вытащить фильтр и насос с поплавком очень аккуратно поменять фильтр обязательно соблюдая инструкцию по замене всяких резинок и прокладок, очень аккуратно вставить поплавок на место и все это дело опустить в бак (если повезет и все правильно поставлено даже уровень будет работать).
 2. Возле бака Европа, част Канады достаточно ямы и ключей
3. и под капотом но это уже совсем другая истрия этого я не где не встречал
 

у меня на первом поколении был под капотом, прям на щите между движком и салоном закреплен - черный бочонок. Менять 10 минут.

[-Алексей]

Топливный фильтр на машинах различной сборки и региона нахождения находится в разных местах
Я когда занимался своим немного изучил их 3 разновидности
1. в баке (США, Великобритания), что бы поменять надо откинуть сидения, открутить лючок (по-моему 3 болта), отсоединить два шланга + разъем на насос и поплавок, открутить большую шайбу, очень аккуратно вытащить фильтр и насос с поплавком очень аккуратно поменять фильтр обязательно соблюдая инструкцию по замене всяких резинок и прокладок, очень аккуратно вставить поплавок на место и все это дело опустить в бак (если повезет и все правильно поставлено даже уровень будет работать).
 2. Возле бака Европа, част Канады достаточно ямы и ключей
3. и под капотом но это уже совсем другая истрия этого я не где не встречал
 

у меня америка и фильтор возле бака

[igor6927]

Таки, продолжение темы
15 июля ездил в сервис клуба менять топливный фильтр. Заодно решили посмотреть оторванный и приделанный наспех адсорбер, который 9 месяцев горел у меня на панели как ошибка двигателя. Ребята адсорбер разобрали, помыли (вымыли кучу песка) и собрали, надеюсь присоединив куда-надо все оторванные провода и шланги. Работали долго - часа четыре. Заменили какой-то клапан. Получилось где-то 3300 руб. Это дешевле, чем просили по осени официалы за работу и кучу новых деталей. Плата за проверку внедорожных качеств.
После этого съездил на Украину, прошел всего около 2200 км. Чек больше не загорался. Думаю, что все работает.