Масло в двиг (совместимость)

[Дима Лебедев]

Такая проблема.

Сегодня утром купил масло на долив (1 л). Видимо спросоня, не посмотрел на маркировку и вместо Castrol Magnatec 5W-40, который залит в двигатель, ливанул Castrol Magnatec Diesel 5W-40.

До плановой замены масла осталось ездить 2тык. Вопрос: насколько критично смешивать эти масла и нужно ли срочно произвести полную замену? Или можно доездить до плановой смены?

[Takc]

Лучше не рисковать.

[Josto]

а я вот не вижу ничего критичного, масло одного производителя, сходных параметров, ну присадки там в масле для дизеля другие, ну не будет оно вступать в борьбу с отложениями, характерными для бензиновых двс, будет другое мыть. И все это 2 тыка и каких макс. 20% от всего остального обьема масла ИМХО в таких масштабах непринципиально совсем, не тосола же плеснули. А учитывая какой бензин разный бывает..... и ничего.. Дизель априори более нагружен и требует лудшего масла. Поправте если совсем сглупил

[tarroman]

в ЗР писали, что "кровосмешение" масел одного класса вязкости и сорта (синтетика) допустимо, хотя производители орут что нельзя, т.к. каждый хочет продать своё.

[a-rover]

Ничего не могу сказать с теоретической точки зрения, как-то не встречал информацию по совместимости масел. Но чисто с практической точки зрения - во сколько обошелся 1 л масла? в 250-300 руб? так есль ли смысл из-за такой суммы подвергать двигатель хоть малейшему риску? Короче, я б не стал

[Дима Лебедев]

Ничего не могу сказать с теоретической точки зрения, как-то не встречал информацию по совместимости масел. Но чисто с практической точки зрения - во сколько обошелся 1 л масла? в 250-300 руб? так есль ли смысл из-за такой суммы подвергать двигатель хоть малейшему риску? Кроче, я б не стал

Да я и готов поменять. Только до выходных нет времени, а ездить надо.

[arts77]

да фигня все это, не грузись, продолжай спокойно ездить

[SанSаныч]

Я конечно не устраиваю параною из-за долива небольшого количества качественного масла другой марки, но и наплевательски на вопрос масла не смотрел бы. Вот пример: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18436.0.html, из за плохого масла износ цепи, задиры распредвалов, загнуты клапана.

[arts77]

когда плохое, тогда понятно, здесь речь о хорошем идет
у этих масел класс один ACEA A3/B3/B4, С3, оба фулл синтетик, вязкость одинаковая, производитель один и тот-же. Не может там быть никаких конфликтов

[Дима Лебедев]

Вот параметры масел:
Castrol Magnatec 5W-40 C3 (в двигателе 3,2л)
    * ACEA A3/B3/B4, С3
    * API SM/CF
    * VW 502 00/505 00
    * MB-Approval 229.31

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 В4 (в двигателе 1л.)
    * ACEA B3/B4, С3
    * API CF
    * VW 505 00
    * MB-Approval 229.31

[АлексейCRV]

Катайся до выходных спокойно, и не парься...хотя уже выходные

[КОРЕШ]

Тема http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,59872.0.html большого расхода масла плавно перетекла в прежнее русло - кто что льёт.
По ходу возникли трения, но я хочу затеять большую драку
Можно ли смешивать (не аварийно перед ремонтом или заменой, а долговременно) масла:
- с разной вязкостью одного производителя?
- Доливать синтетику в полусинтетику или в минералку одного производителя?

Про разных производителей разговора нет, льём только в аварийных случаях (хотя тоже спорно, но в другой раз).


Я купил "на бегу" Mobil 10w40 SemiSynt, с погодой пока везёт, но недолго осталось... Посему куплен 1литр масла Mobil 0w30 FullSynt, жду когда "угорит" десятка. По мере угорания 0w30 и хочу доливать пока зима.
Вопрос не в конкретном производителе.

[Женя37]

Это ты типа как незамерзайку по погоде хочешь разбавлять масло, если я правильно понял? Никогда про такое шаманство не слышал, а зачем- ведь есть прекрасные всесезонные сорта масел, и самое из них универсальное 5W30.
 Вот цитата:
 Вообще, любое смешивание разных масел в двигателе - это плохо. Плохо в первую очередь потому, что смешиваются совершенно разные присадки, которые содержатся в этих автомаслах, и совершенно неизвестно, какая будет химическая реакция при таком смешивании. Абсолютно очевидно, что полученная смесь не может соответствовать хоть каким-нибудь стандартам или требованиям. Поэтому нужно понимать, что любое смешивание разных масел - это крайняя мера.

[КОРЕШ]

В теме, из которой я суда переместился (выделена оранжевым выше) я написал, что масло меняно 1720 км назад и полностью менять мне пригретое пресноводное не даёт. Потребление оного 2,5 - 3 литра на 10000 км. Доливать хоть по-любви, хоть заденьги, а придётся. А 10/40 как я понял до минус 10 рабочее. Если вся зима будет не ниже нуля, я и заморачиваться не буду.

[farm]

В журнале за рулем уже писалось по этой теме, если не изменяет память то смешивание масел до 20% от объема не дает ни каких негативных последствий.