DPS, VSA и проходимость

[FSerg]

vsa душит двигатель и уменьшает момент на колесах, в то время как пониженная увеличивает.
т.е. это просто противоположные действия. Не надо их уравнивать.
PS вы случаем не считаете, что заблокированный дифференциал приводит к делению момента 50/50?

[diokras]

я знаю что такое блокировка и пониженная ездил на уазике
и мне нравится что vsa позволяет ехать с уверенностью по многим местам ей далеко до рамных джипов, но это идеал для многих людей...
маневрена в городе, шустра на трассе, и можно в лес глубоко проехать

[QRZ]

diokras,  а еще огромный плюс CR-V, её из грязи намного проще "вынести на руках" чем засевший уазик или крузер.

[irina-t]

Всем хондоводцам привет! Нужно разъяснение по поводу желтого треугольника с восклицательным знаком в середине. Когда он горит постоянно и когда он горит при пробуксовке?

[олёха]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,121149.msg83245.html#msg83245 

[QRZ]

irina-t,  мигает значит сработала VSA, пробуксовка, юз или просто контроль тяги без разници., горит постоянно значит система выключена. кнопкой, если вместе с треугольником горят буквы VSA , значит "отключена по ошибке"

[Graf]

irina-t,  мигает значит сработала VSA, пробуксовка, юз или просто контроль тяги без разници., горит постоянно значит система выключена. кнопкой, если вместе с треугольником горят буквы VSA , значит "отключена по ошибке"

А при подключении заднего моста, треугольничек мигает? А то вот уже зима к концу подходит, а я так ни разу и не почувствовал (как правило большинство говорит о толчке под попу) когда подключается мост  Машина в любых условиях, на снегу. в грязи, на гололеде, в горку, под горку, идет что летом по асфальту, ну никакой разницы. Уже пробовал на чистом льду в горку остановится. Полностью стал,  включил первую и поехал как и летом на этом же месте, ни толчков ни звуков  нихрена. А вот треугольничек периодически подмаргивает.

[QRZ]

Graf,

как правило большинство говорит о толчке под попу

на машинах с "рестайленговым" DPS (с кулачковой муфтой, ставится с 2004 года)  толчка нет, подключение плавное и почти мгновенное, просто начинает ехать, единственный способ почувствовать подключение это когда, корма в сторону уходит.

А при подключении заднего моста, треугольничек мигает?

не совсем, скажем так, если мигает значит есть все условия чтобы зад подключился (при трогание с места), ну а если еще и антибукс трещит то точно подключился.
НО подключение заднего привода не означает что какое-то колесо сзади обязательно будет буксовать вместе с передним (это зависит от нагрузки на колеса), зачастую получается так что перед шлифует а зад без пробуксовки разгоняет машину, а со стороны кажется что зад не работает, но в такой ситуации чисто передний привод тупо стоит на месте и шлифует ну или еле еле разгоняется, а мы просто едем.

[Graf]

QRZ, спасибо, в принципе понятно. А вообще, я доволен как слон , на серванте что зима, что лето, вообще никакой разницы. Особенно остро это чувствуется, если до этого был мерин с задним приводом и клиренсом в 10 см. Вот там я наступление зимы, с нашими "своевременно чистящимися" дорогами, ждал с тоской и тревогой. А этой зимой в городе вообще, НИ ОДНУ дорогу, НИ РАЗУ не почистили. Когда они уже подавятся теми бабками которые списывают на благоустройство!!!

[кот-50]

Всем доброго здравия! CR-V III  2008г механика.Появилась такая проблемка, при попытке проехать на дачу сел на брюхо, после отключения VSA хорошенько поддав газку задом выскочил, появился запашок горелого, а потом появился шум в коробке при движении задним ходом, подскажите в чем причина?? 

[QRZ]

кот-50, VSA здесь не причем, ты же её отключил....
горелый запашок бывает, я его игнорирую, в большинстве случаев у меня это грязь на галушке обгорает.
по поводу коробки в соответствующий раздел.

[измайлов]

Всем доброго здравия! CR-V III  2008г механика.   

Тут второе колено сервантов обсуждается...

[QRZ]

измайлов, VSA ставилась на все три поколения....

[jam_21]

Помогите проанализировать мои ошибки. Вчера сел на пузо , зарылся в мокром песке полное г..  Не в перёд не назад . Пошёл запах горелый , не приятный. Начал выкапывать , освободил пузо . Передок прокручивает , а зад полностью молчит. Пробывал зажимать ручник , пробывал отключать VSA , мёртво сидит.Вкопался ещё глубже.  Вытащили только лебедкой. А почему не подключался зад ? Зимой он был рабочим , а тут не капли . 

[kotok]

похоже муфту перегрел...