Клуб любителей Honda CR-V
19 Май 2012, 15:45:47 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
Клубный сервис работает в прежнем режиме ! 
ПРАВИЛА ФОРУМА CR-V Club (Russia) !
Фото и рисунки Honda CR-V IV (4-го поколения) 2012 модельного года !
Регулируемые верхние задние рычаги или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Страниц: 1 ... 6 7 [8] 9   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Течь масла  (Прочитано 12421 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
cot-Хабаровск
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 41




Имя:Константин
Авто:Honda CR-V правильный Японец RD7 2,4
год:2005
г.Хабаровск
« Ответ #105 : 03 Февраль 2012, 04:57:42 »

cot-Хабаровск  Скорее всего течет сальник коленвала, масло попадает на шкив и разбрызгивается. Была такая же история
Расхода масла пока нет. Цепь смазывается маслом?Может его там и так хватает? Может просто посадить этот датчик на герметик?
Записан
Рустик
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 85


жить хорошо, а хорошо жить еще лучше



Имя:Рустам
Авто:CR-V SE 2,4 АКПП USA RD7
год:2005
г.Альметьевск
« Ответ #106 : 03 Февраль 2012, 08:13:40 »

Всем доброго дня! У меня опять проявилась старая болезнь, сейчас у нас по ночам -30 и в первые секунды после заводки струится масло с фильтра, вытечет грамм 50-100 пока масло густое потом прекращается. Пробовал подтянуть фильтр, не идет, хотя чувсвую что он не жестко сидит, правда лежа без ямы пробовал. Заезжал где менял масло, мастер тоже не смог подтянут(. Так и приходится доливать по чуть чуть масло(.
Записан
илья1
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 194




Имя:Илья
Авто:CR-V II K20 АКПП 4WD
год:2004
г.Барнаул
« Ответ #107 : 03 Февраль 2012, 08:48:06 »

Всем доброго дня! У меня опять проявилась старая болезнь, сейчас у нас по ночам -30 и в первые секунды после заводки струится масло с фильтра, вытечет грамм 50-100 пока масло густое потом прекращается. Пробовал подтянуть фильтр, не идет, хотя чувсвую что он не жестко сидит, правда лежа без ямы пробовал. Заезжал где менял масло, мастер тоже не смог подтянут(. Так и приходится доливать по чуть чуть масло(.
попробуй поменять масленный фильтр.
  Т.к.  чем больше нянешь, тем больше вероятности, что  то место фильтра где резьба, металл в катором много дырочек, начинает деформироваться от чрезмерной затяжки
Записан
cot-Хабаровск
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 41




Имя:Константин
Авто:Honda CR-V правильный Японец RD7 2,4
год:2005
г.Хабаровск
« Ответ #108 : 03 Февраль 2012, 14:15:49 »

И все таки это сальник Плачущий Помыл все пеной для мытья двигателя , завел и на стоящей машине опять появились свежие пятнышки от масла  В замешательстве Вращался только шкив , да и на привод тоже накапало со стороны шкива.
Расхода масла пока нет, может давануло на марозе ,тепло станет и пройдет Веселый ?
Записан
igor_sh
Начинающий

Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 8



Имя:Игорь
Авто:Honda CRV LX 2.4 USA АКПП
год:2005
г.Гомель
« Ответ #109 : 03 Февраль 2012, 15:03:16 »

может давануло на марозе ,тепло станет и пройдет Веселый ?
Не рассосется. Больше или меньше, но будет течь. Проще поменять сальник, чем все время туда заглядывать и вытирать масло.
Записан
Пасатижи
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 238



Имя:Дима
Авто:HONDA CR-V 2 дв 2.4 АКПП
год:2004
г.Коряжма Архангельская обл
« Ответ #110 : 03 Февраль 2012, 19:38:53 »

И все таки это сальник Плачущий Помыл все пеной для мытья двигателя , завел и на стоящей машине опять появились свежие пятнышки от масла  В замешательстве Вращался только шкив , да и на привод тоже накапало со стороны шкива.
Расхода масла пока нет, может давануло на марозе ,тепло станет и пройдет Веселый ?
Пробовал у себя не прошло, когда достал сальник понял что и не прошло-бы ,сальник как кость высох почему-то видно срок вышел. Афро
Записан
cot-Хабаровск
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 41




Имя:Константин
Авто:Honda CR-V правильный Японец RD7 2,4
год:2005
г.Хабаровск
« Ответ #111 : 04 Февраль 2012, 05:04:49 »

Пасатижи ,igor_sh
Машины у нас по годам ровня, Ваш опыт мне пригодится Афро Буду менять, в чудеса не верится и самому.
Ps на прошлых Хонда 94 и 97 года проблем с сальниками не было Грустный при большем пробеге. Что-то в мире все становится одно разовым Плачущий
PS Все: заменил сальник , ремень новый вотлнул и перестраховался-заменил датчик давления масла Подмигивающий Грязища на моторе была знатная, текло по маленьку, но давно - все помыл с низу карбонклинером, на днях все помою с пенным очистителем полностью.
Спасибо всем откликнувшимся Подмигивающий
Записан
Грач
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 552




Имя:Роман
Авто:HONDA CR-V EX МКПП ГБО
год:2003 2.4L USA
г.Нижний Тагил
« Ответ #112 : 04 Февраль 2012, 10:34:05 »

Если родной сальник задубел,повод задуматься о моторном масле.Масла агрессивные к резине бывают,особенно некачественная синтетика.У меня третий круг на спидометре-все резинки родные,за исключением передних салентов на передней подвеске.
Записан
Дядя Ваня
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 837




Имя:Иван
Авто:Honda CR-V EX,RD7,4АТ
год:2002
г.Вятские Поляны
« Ответ #113 : 04 Февраль 2012, 23:14:36 »

При температуре 28-32 при заводке из под масляного фильтра 30-50 грамм выдавливает. Уже и фильтр менял и закручивал его с усилием и без. Правда вот прокладочки на филтр пошли какие-то последнее время округлые.
Записан
ТатаринНЧ
Старожил
***
Offline Offline

Сообщений: 1515




Имя:Рашид
Авто:Honda CR-V
год:2006
г.Набережные Челны
« Ответ #114 : 05 Февраль 2012, 09:05:57 »

При температуре 28-32 при заводке из под масляного фильтра 30-50 грамм выдавливает. Уже и фильтр менял и закручивал его с усилием и без. Правда вот прокладочки на филтр пошли какие-то последнее время округлые.
Ну эт неоригинал
Записан
Дядя Ваня
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 837




Имя:Иван
Авто:Honda CR-V EX,RD7,4АТ
год:2002
г.Вятские Поляны
« Ответ #115 : 05 Февраль 2012, 11:21:25 »

Ну эт неоригинал

Да уж. Фильтр синий, написано Хонда, маде ин Япан, всё честь по чести. А пакуется в коробку с незаметной надписью маде ин Чина.  Улыбка
Записан
Пасатижи
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 238



Имя:Дима
Авто:HONDA CR-V 2 дв 2.4 АКПП
год:2004
г.Коряжма Архангельская обл
« Ответ #116 : 05 Февраль 2012, 20:26:12 »

Вот так нас и дурят. Смеющийся Смеющийся Смеющийся
Записан
ТатаринНЧ
Старожил
***
Offline Offline

Сообщений: 1515




Имя:Рашид
Авто:Honda CR-V
год:2006
г.Набережные Челны
« Ответ #117 : 05 Февраль 2012, 20:38:50 »

Вот так нас и дурят. Смеющийся Смеющийся Смеющийся
Тоже беру что попадется намеренно,зная что нормальный плоская резина,у друга прошлогодние морозы выдавило с лексуса вот ему урок,а я подожду своей очереди Улыбка
Записан
ben906
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 327


чем круче джип, тем дальше за трактором бежать...



Имя:Сергей
Авто:Хонда CR-V II 2.4 МКПП, левый Канада
год:2002
г.Уфа
« Ответ #118 : 05 Февраль 2012, 20:47:28 »

Ставил AIKO C809 (15400-PLC-003) все было отлично, в этот раз взял в Экзисе Kolbenshmidt 109-OS пробили по каталогу манагеры, при холодном пуске в морозы 25гр. примерно 50-70грамм масла давило. больше к ним не поеду... Злой
Записан

чем круче джип, тем дальше за трактором бежать..
Monst1983
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 64



Имя:Александр
Авто:Honda CR-V: 2.4л, автомат, левый руль, 4 вд
год:2002
г.Надым
« Ответ #119 : 21 Февраль 2012, 18:03:52 »

Недавно поменял сальник коленвала передний, немного струилось масло на поддон, хотя не разбрызгивало, току нет всеравно струйка после поездки небольшая есть, датчик давления масла смотрел вроде нет свежего масла, заметил что есть свежее масло вокруг болта крепления крышки цепи ГРМ, который сразу под натяжителем ремня, заглянуть не получается, неудобно, вокруг него как будто сифонит через болт масло. Кто снимал крышку скажите такое может быть? там под болтами стоят какие то прокладочки или отверстия болтов крепления крышки ГРМ не сквозные?
Записан
Страниц: 1 ... 6 7 [8] 9   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!