Летние Шины и диски на CR-V III

[tarroman]

а что мягче будет:
235Х60Х18 или 225/65/18 ? интуитивно я догадываюсь, что 225/65.правильно?

[Avega]

а что мягче будет:
235Х60Х18 или 225/65/18 ? интуитивно я догадываюсь, что 225/65.правильно?

вы двигаетесь в верном направлении коллега

[tarroman]

вы двигаетесь в верном направлении коллега

вот такую и буду брать.

[Welf]

Комрады, а кто-то имеет опыт общения с резиной Yokohama advan ST V802? Отзывов читал - а личный опыт?
А то задумался о приобретении аккурат ее, ибо люблю направленную, а больше ничего (ну Парада спек = не нравится) найти не могу...
Размеры близкие к штатным, на родные диски 235/60/18. То есть, чуть пошире и чутка повыше.

[sodapop]

Други, а резина 235/60 r18 на наши родные диски устает без проблем?

[Саша Сыктывкар]

Был вопрос про Мишлен 225/65 R17 M+S. Нормальная резина, проехал на ней 60тыс., на дороге ведет хорошо. Недостаток то, что шумная.

[l_ink]

Помогайте!!!
Ситуация такова, поменяла резину и диски на лето. Всё только купила (и диски, и шины новые). Диски: 8,0х18 5/114,3 ET45 d70.1 Шины: Yokohama Parada Spec-X 235/55 R18. Всё встало идеально, дорогу держит 5+. Но есть один момент: на скорости 110+ возникает вибрация на руле, и при торможении с этой скорости бьет в руль. До 110 никаких признаков. Тормоза в идеале (и диски, и колодки были заменены 5000км назад), с подвеской, ходовой и пр.всё в порядке. Тем более, что вибрация началась после замены колес. Бытует мнения, что либо изменена геометрия самой шины, либо какой-то внутренний дефект шины. И то, и другое сможет доказать только экспертиза. Шиномонтаж адекватный, всегда там "переобувалась", мастер тоже (ездит на ср-в первого поколения, говорит у него тоже самое происходило с этой резиной. И нештатный размер тут не причём).
Может кто сталкивался с чем-то подобным? Что делать-то?

[l_ink]

Забыла упомянуть, что балансировка сделана уже 3 раза, дисбаланса на колесах нет. Сход-развал в норме.

[KИТ.]

     Для начала
ваш "адекватный мастер-шиномонтажник" должен перекинуть передние и задние колёса местами и посмотреть результат. Геометрию шины банально видно глазами на балансировочном станке. Неоднородность покрышки на глазок выявить сложно, косвенный признак - огромная гирлянда грузиков, сконцентрированная на одном из участков диска, и не убирающаяся в процессе оптимизации. Диски перед монтажом проверяли? Компенсационное колечко на ступицу используете (у вас d70.1)?
Сход-развал на вибрацию вообще не влияет.

[pavelitel22]

Скорее всего продлема в отсутствии проставочного центрального кольца.
при смене резины на летнюю столкнулся с той же проблемой, только когда брал диски старался подобрать под родной размер 7,5/114,3 ET45 d64,1 (GR MR318).
вроде бы все хорошо, но когда поставил окозалось, что ЦО на 2 мм больше и те же симптомы на скорости 110 +.
лечилось просто. купил в руси проставочные пластиковые кольца.
проблема исчезла

[l_ink]

     Для начала
ваш "адекватный мастер-шиномонтажник" должен перекинуть передние и задние колёса местами и посмотреть результат. Геометрию шины банально видно глазами на балансировочном станке. Неоднородность покрышки на глазок выявить сложно, косвенный признак - огромная гирлянда грузиков, сконцентрированная на одном из участков диска, и не убирающаяся в процессе оптимизации. Диски перед монтажом проверяли? Компенсационное колечко на ступицу используете (у вас d70.1)?
Сход-развал на вибрацию вообще не влияет.

Диски ровные, компенсационное колечко было вместе с дисками, пластиковое. На балансировочном станке ничего не видно. Видно, когда машину поднимали на подъемнике, заводили и нажимали на газ -  колеса что-то типа "восьмерки" крутят.

[tarroman]

пробуй поставить передние колёса назад. не сразу оба а по одному.

[l_ink]

пробуй поставить передние колёса назад. не сразу оба а по одному.

А что это даст??? 

[tarroman]

А что это даст??? 

если после перестановки колёс биение сохранится - значит причина в рулевом управлении, тормозной системе или ещё чем. нужно исключить дефект диска и резины. по описанию 99%, что дело всё же в них

[l_ink]

если после перестановки колёс биение сохранится - значит причина в рулевом управлении, тормозной системе или ещё чем. нужно исключить дефект диска и резины. по описанию 99%, что дело всё же в них

Странно.. Предположение по поводу причины (резина), дали в клубном сервисе. У меня нет желания не доверять им . Всё остальное посмотрели (тормоза, подвеску), сказали всё гуд.