Коррозия кузова / Антикор днища.

[КОРЕШ]

Когда "раскрашивал" свою (фотки в предыдущих топиках) - пробовал пользоваться американскими гелями
(если попросите - выложу фотки позже, сейчас не дома).
 Один - для удаления (растворения) ржавчины, другой - органический (бактерии, чтоли )
преобразователь типа как ортофосфорная кислота.
Первая ещё более-менее, но наждачка лучше. Вторая - фуфло полное. Намазал я её. Постояла.
Дай, думаю отколупну, гляну что она сотворяет. сверху-корка, как и было обещано, а под ней рыжее пятно.
Сколупал и стёр всё что намазал и - ручками. Лучше брать жидкие средства по-моему.
хоть и стекают они с вертикальных поверхностей, но и "проникаемость" у них получше будет.

Кстати, вот забытая тема. Не пошла сперва - одна страничка всего. Прошло 3 года... И началось...
Хотя, эта тема началась как АНТИКОР ДНИЩА.
Пробежал сейчас эту темку. Вспомнил.
Гель для растворения - ну точно по запаху и цвету как супруга давеча ванну натирала.

[CRV_Kiev]

Прошу толкового совета по решению проблем на фото.
Фото 1: левая водительская дверь
Фото 2: 
Фото 3: левая зад. арка

[alenok]

Прошу толкового
 совета по решению проблем на фото

Игорь, свои двери я обработал следующим образом. Шкурил (срезал старый герметик) до металлического блеска кардощеткой с помощью дрели. Заливал внутренние полости двери мовилем из аэрозольного баллона. Когда мовиль переставал вытекать из дренажей, обезжиривал зачищенные места и покрывал тремя слоями Hi-Gear RustStop Primer серого цвета. После окончательной сушки шкурил грунт и покрывал двумя слоями автоэмали King Spray Paint серый металлик. Номер краски не помню, выбрызгал всю. На каждую дверь тратил день на подготовку и красил на следующие сутки, пока шкурил другую. За неделю уложился. За год ни на одной двери ржавчина пока не проступила.

[CRV_Kiev]

Спасибо Серж.
Что вот с площадкой горловины делать

[alenok]

Что вот с площадкой горловины делать

Снять пластиковый кожух горловины и методично замучится. Сам готовлюсь к этому, хотя у меня горловина пока не такая страшная.

[Беба]

Доброго времени суток, коллеги.
Второй год езжу на Нашей Прелести и вот только недавно обнаружил, что предыдущий хозяин видимо куда-то уперся запаской, слегка примял дверь, он её обратно "отщёлкнул" и ничего не делал. За это время в месте деформации растрескалась и местами обсыпалась краска, я решил это дело исправить. Фото 1.
А заодно я решил снять пластиковую накладку правого порога и провести профилактические работы. МАМАДОРОГАЯ! фото 2 и последующие.
В задней части порога дыра сквозная! сам порог ужасен. Антикоррщики, нехорошие люди, должны были пороги обрабатывать вместе со всем кузовом, который на вид довольно неплох, и бодро мне соврали, что все пластиковые насадки снимались в обязательном порядке, все обрабатывалось и закатывалось каучуком. Правду видите сами.
Интересует вопрос. На одной из фоток красным обведен шов на пороге, так вот маляр утверждает, что этот шов доказывает: автомобиль собран литовскими сварщиками из нескольких. Якобы шва быть на пороге не должно. И избавляться от такого авто надо незамедлительно.

Помогите советом, друзья

 

[Gufan]

Добрый вечер, подскажите чем можно обработать валы привода передних колес - гниют у демпферов реально (около3-4 мм в радиусе)

[Phobos]

приостановить можно периодически поливая маслом (лучше трансмиссионным - оно погуще), но без фанатизма, чтобы не разбрасывало ошметки. Операцию придется делать раза 3-4 в год, но другого выхода я лично не вижу. Все материалы, образующие поверхностную пленку, ИМХО усугубят дело.

[basov]

Пластиковые накладки на пороги снимал этим летом. Грязи и песка под ними - килограммы . Ржавчины соответственно полно, но металл чувствуется толстенный там, запас еще большой , ржу ободрал металлической щеткой, затем в несколько слоев обрабатывал Цинкарем, потом толстым слоем резино-битумную мастику... Внутрь порогов второй сезон обрызгиваю Мовилем(продают баллоны под давлением с 4-х сторонним распылителем на трубоче.

[Борян]

У себя обнаружил ржу, ползущую из под накладки. Накладка протерла краску, попала соленая жижа с ног и она полезла
Существуют какие-то самоклеющиеся прозрачные пленки, которыми можно оклеить порог, и на нее установить накладку, вырезав под пистоны отверстия.
 На прошлой машине обклеивал пленкой для наклеивания на стекло "кухонных" дверей.
 Помогает хорошо, но эта пленка не стойкая к истиранию-через пару лет протерлась местами.

[Kirill]

Пленка служит для защиты от эффекта пескоструйки, а не от ржи.

[Борян]

Пленка служит для защиты от эффекта пескоструйки, а не от ржи.

Согласен.
Летом, когда делал шумку и разбирал весь салон, покрасил протертости под накладками порога какой-то дорогой американской краской из баллончика- типа три в одном: и преобразователь, и грунтовка, и краска. Ей же красил суппорта и барабаны-где она очень хорошо пережила соленую зиму- т.е. действительно 3 в 1 ...
 Но, как выяснилось, она не стойкая к истиранию- под накладками опять протерлась...
 Вот и хочу летом опять покрасить и наклеить пленку...

[Батькович]

Два года назад зачищал,грунтовал,красил. Затем промазывал пушсалом.Осенью заглянул под накладку- там, где она не касается порога,все окей.Надо ,наверное,под места,где вставляются пистоны,положить шайбы,чтобы накладка не касалась металла(снизу порога).Сами пистоны заменить на 08 обшивки салона(двойные),т.к. родные будут коротки, а эти тоже имеют диаметр 8 мм и в магазинах их как грязи.

[Phobos]

Прошлым летом тоже "мастичил" задние арки в 2 слоя, за зиму всё отпескоструило.
Сейчас вот возникла идея, может быть утопическая - проклеить их (со стороны колеса конечно) чем-то подобным, как думаете, соконфетники?
Фольга там довольно толстая, да и слой мастики приличный. На пару лет точно должно хватить и плюс шумовиброизоляция как-бы нахаляву.

[sem-735]

Обработай преобразователем,промаж антикором и поставь пластиковую защиту.