Подушка / Опора радиатора

[Леха С.]

Столкнулся с такой проблемой - верхние кронштейны радиатора - они через резинки его держат:

[Леха С.]

Радиатор не плотно закреплен в кронштейнах, а как бы гуляет. Заказал новые резинки, когда разобрал, то старые такие же:

[Леха С.]

Проблему решил пока надев на штоки резиновые трубочки, теперь радиатор достаточно прочно закреплен, если не сложно проверьте - у вас нет такой проблемы?, или у меня что-то не так ?

[Ерш]

У меня лично так-же гуляет.Видно так и должно быть.

[Olegovalp]

У меня тоже гуляет--ннаверное так и должно быть-при нагреве,остывании,для свободного перемещения.

[ViciN]

читал тут же на форуме, что такая конструкция сделана из-за якобы хиленького радиатора.

[Kirill]

Амортизация радиатора.

[ivd]

+ вибрация двигателя

[Леха С.]

Амортизация радиатора.

Привет Кирилл ! Но в других машинах, насколько я знаю радиатор жестко закреплен. Может болячка CR-V - трещина под заливной горловиной, вследствие чего, практически замена радиатора из-за этого.

[Володя.]

Да.. есть такая же ерунда.. поролон проложил..

[Kirill]

Привет Кирилл !

Здорово!
Не коим образом! И потом ты же поставил новые-родные, а то, что радиатор дубль, это пох..

[Леха С.]

радиатор дубль

Да, радиатор неродной брал, но тьфу, тьфу вроде все в норме пока.

[alex_x5]

... если не сложно проверьте - у вас нет такой проблемы?....

Посмотрел, как просил! Гуляет немного, но трудно... Спросил у брата, говорит - так должно быть! Задавался он этим вопросом при владении CR-V!

[Kirill]

Алексей, все нормально!

[Леха С.]

Ну дай бог !!! Я ведь, с моей точки зрения, проблему обозначил, т. к. многие мои знакомые говорят, что неправильно это, радиатор должен жестко стоять, роль аммортизаторов (от вибрации двигателя) и патрубки резиновые могут сыграть.