Подключаемый полный привод и VSA

[· ФорматЦевт ·]

Алексей, если вы считает 90 км/ч на льде покрытым снегом в метель НОРМАЛЬНОЙ скоростью, то не надо задавать вопросы ПОЧЕМУ! Было-бы 60 вопрос уместен. Но при 60 всё будет идеально! По рельсам! Вопросов не возникнет. Хотите экстрима возьмите Ниву и погоняйте. Вот где полная непредсказуемость. Шлем и страховку жизни не забудьте. Хотите ездить безопасно - юзайте серванта, но за скоростью в плохих погодно-дорожных условиях следите САМИ! Сервант даёт ощущение вседозволенности в гололёд, но его возможности (скорее точка шина-дорога) не безграничны.

[· ФорматЦевт ·]

Представляю что там у вас творится..

А я на севере, Болта, леса,... Ездим и 170. Бывает... . Дорогу новую построят. Первый год погоняем. Весна придёт - нет дороги. 

[мсм]

ехал как на лодке по воде, несёт ужас....ну и где этот задний привод....

То же гонял по снежным дорогам в районе Сорочан. Машина ведёт себя по снегу очень даже предсказуемо.
Полностью согласен с Михаилом -  "ВСА включена...   Скучно. Двигатель душится, траектория "как по рельсам"..."

[фазе]

ехал как на лодке по воде, несёт ужас....ну и где этот задний привод....

То же гонял по снежным дорогам в районе Сорочан. Машина ведёт себя по снегу очень даже предсказуемо.
Полностью согласен с Михаилом -  "ВСА включена...   Скучно. Двигатель душится, траектория "как по рельсам"..."

на идеально гладкой поверхности может быть....а так носит её...как обычный передний привод, цр-в у меян 2е так что неисправности нету...ведут ся одинакова...правда у новой задняя подвеска ощутимо жёстче

[mag]

Алексей, если вы считает 90 км/ч на льде покрытым снегом в метель НОРМАЛЬНОЙ скоростью, то не надо задавать вопросы ПОЧЕМУ! Было-бы 60 вопрос уместен. Но при 60 всё будет идеально! По рельсам! Вопросов не возникнет. Хотите экстрима возьмите Ниву и погоняйте. Вот где полная непредсказуемость. Шлем и страховку жизни не забудьте. Хотите ездить безопасно - юзайте серванта, но за скоростью в плохих погодно-дорожных условиях следите САМИ! Сервант даёт ощущение вседозволенности в гололёд, но его возможности (скорее точка шина-дорога) не безграничны.

Полностью поддерживаю

[martov]

Алексей, если вы считает 90 км/ч на льде покрытым снегом в метель НОРМАЛЬНОЙ скоростью, то не надо задавать вопросы ПОЧЕМУ!

Нет я так не считаю. И никогда об этом не говорил.

[bag68]

Тут вроде про полный привод и вот решил отписаться.Как-то решил парконуться  на глубоком(относительно) снегу-типа места не было, ну и естественно у края снежный вал.Заехал я задницей, а вот выехать ни фига не получилось.Передок буксует, а НИКАКОГО полного привода нет-пришлось по старинке в раскачку выползать.В общем после этого случая я и до этого не питавший особых иллюзий по поводу 4х4 был просто растоптан.

[apsheron]

я думаю, в таких ситуациях нужно газовать через подтормаживание колес. (если вса нет)

[Silver]

вот именно из этого идумаю что выключенный вса способствует проходимости

- выключать VSA при определенных условиях рекомендовано в инструкции...

[мсм]

Бывает и такоею
Катался давеча за МКАДом (люблю природу). В лесу на поляне упёрся в горку, подъём не длинный но крутоват и снега валом. У подножья любители снегоходов на Крузаках с прицепами шашлык жарили. Стал разворачиваться и услышал «а слабо на Серванте в горку на приз».
Поднялся (на 2й с VSA) развернулся, спустился, забрал «шампань», спасибо на удивлённые глаза,  поднялся и уехал. Просто класс!!!

[мсм]

Без обид!
Честно не знаю где в Москве можно на тратуаре застрять?

[Арсений]

Мне раз супруга по диагонали машину подвесила,ни чё выехал без проблем.И антибукс и полный привод,всё работает.А в заносе (в сильном)вообще не предсказуема,и сделать ничё не даёт движок душит,тормозит как то по своему,как на пушечном ядре летишь лампочки разные на панели моргают здорово.Т.е.,там где я на 10-ке без проблем выруливал,на этом полетел бы до упора.

[· ФорматЦевт ·]

там где я на 10-ке ... выруливал

Арсений. Выше писал. МС, раллист на шипованой 10-ке скрутил Два оборота на 40 км/ч. СР-В вильнула задом, поморгала лампочками, поскрипела тормозами и поехала дальше на 55 км/ч.
Хотите как на 10-ке. Отключите ВСА. Или купите 8-ку для покатушек по льду.  Простите, Обидить не хотел.

[Арсений]

там где я на 10-ке ... выруливал

Арсений. Выше писал. МС, раллист на шипованой 10-ке скрутил Два оборота на 40 км/ч. СР-В вильнула задом, поморгала лампочками, поскрипела тормозами и поехала дальше на 55 км/ч.
Хотите как на 10-ке. Отключите ВСА. Или купите 8-ку для покатушек по льду.  Простите, Обидить не хотел.

я понимаю,всё от ситуации.пример 2110,еду прямо в правом ряду впереди авто с аварийкой,слева какой враг не даёт перестроиться,в тормоза-не успеваю,оттормозился пока слева не освободил,потом руль влево и газ,и всё почти хорошо закончилось.а cr-v не даст на газ также нажать?и это напрягает,я вообщем об этом и говорил,что машина в заносе не управляется

[Валерий]

я понимаю,всё от ситуации.пример 2110,еду прямо в правом ряду впереди авто с аварийкой,слева какой враг не даёт перестроиться,в тормоза-не успеваю,оттормозился пока слева не освободил,потом руль влево и газ,и всё почти хорошо закончилось.а cr-v не даст на газ также нажать?и это напрягает,я вообщем об этом и говорил,что машина в заносе не управляется

если резина по сезону то машинка даст! поругается ввиде треугольника с ! и то не факт.