АКПП не переключается с Р

[trexala]

а вот замок из зажигания не вынымается ,хотя аказывается у меня один стопарь сгорел наглу две нити

не осилил((( Переведи, плиз.

[Brovkin]

вернее когда машину глушиш ключ отказывается докручиватся до конца и выниматся.решаю проблему пока, снятием клемы с акума,вынимаю ключь а потом клему обратно.вот пока грешу на стопари.мож есть мысли другие на этот счёт???

[tarroman]

чем грешить, может поменяешь уже? я помню как тут три дня парень один обсуждал горящую лампочку багажника на приборке. ТРИ дня! оказалось стекло не закрыто до конца.

[Brovkin]

да руки не даходят машинастоит в гараже а я работе.

[Brovkin]

поменял лампочки вся та же фигня.не вытаскивается ключ и замка зажигания пока клему не скиниш.хз что делать?

[trexala]

В обычной ситуации ключ не вытаскивается в случае , если рычаг АКПП стоит в положении D, R. По логике, если ты переключаешь рычаг на P, а ключ не вытаскивается, то не отключается блокировка в замке зажигания. Блокировка электромеханическая. Значит на нее не подается сигнал. Сигнал приходит откуда то с рычага(селектора), а точнее с контактов, которыми он управляет . Ну и т.д. Имхо где то так. Значит и надо копать в этом направлении)))  Могу ошибаться конечно.

[Brovkin]

возможно буду искать

[Brovkin]

В обычной ситуации ключ не вытаскивается в случае , если рычаг АКПП стоит в положении D, R. По логике, если ты переключаешь рычаг на P, а ключ не вытаскивается, то не отключается блокировка в замке зажигания. Блокировка электромеханическая. Значит на нее не подается сигнал. Сигнал приходит откуда то с рычага(селектора), а точнее с контактов, которыми он управляет . Ну и т.д. Имхо где то так. Значит и надо копать в этом направлении)))  Могу ошибаться конечно.

мож САНСАНЫча позавём    мож где тоже предохронитель.
P.S для некторых  вот типа поежай к нему и делай .ответ нет времени и чесно денег живу в люблино работаю кунцево а он в медведково.

[trexala]

так предохранители то все проверил? у меня когда на АУДИ подобное было, то проблема была именно в самих контактах на рычаге, а вернее селекторе АКПП

[Brovkin]

всё перерыл все контакты проверил.нефига.даже обшивку сломал

[armada]

вернее когда машину глушиш ключ отказывается докручиватся до конца и выниматся.решаю проблему пока, снятием клемы с акума,вынимаю ключь а потом клему обратно.вот пока грешу на стопари.мож есть мысли другие на этот счёт???

А поделись опытом решения проблемы, сегодня обнаружились симптомы теже: "когда машину глушиш ключ отказывается докручиватся до конца и выниматся"

[Valter19]

Блокировка селектора в режиме паркинга решилась заменой предохранителя №8 в салоне, при этом стопари и магнитола работала.

[Vint_Peredelkin]

Друзья, выручайте сегодня произошло следующее.
Сел в машину завел, начал включать D почувствовал сложность (тяжело включилась) включил D потом попробовал все режимы и вот что вышло.
Такое ощущение что селектор ушел вниз ибо режимы не много не соответствуют маркировке около ручки кпп, и самое главное 1 СКОРОСТЬ ВКЛЮЧИТЬ НЕЛЬЗЯ - ТУПО УПИРАЕТСЯ ЖЕЛЕЗЯКА СЕЛЕКТОРА В ПЛАСТИК. ТО ЕСТЬ КАК БЫ НУЖНО ЕЩЕ МЕСТО ЧТОБ ВНИЗ ОПУСТИТЬ А ЕГО НЕТ)))
что это может быть, разобрал пол панели смотрю там тросик, может подтянуть его , если такое возможно, то где он подтягивается?

[SанSаныч]

В правилах чётко написано: запрещается "поднимать" свои сообщения! Гуру - не гуру, но тут никто не обязан сидеть круглосуточно и отвечать на вопросы.

Трос не регулируется. Нужно снять крышку внизу коробки и посмотреть в каком состоянии там трос, и не закис ли палец, соединяющий трос с рычагом селектора.

[Vint_Peredelkin]

В правилах чётко написано: запрещается "поднимать" свои сообщения! Гуру - не гуру, но тут никто не обязан сидеть круглосуточно и отвечать на вопросы.

Трос не регулируется. Нужно снять крышку внизу коробки и посмотреть в каком состоянии там трос, и не закис ли палец, соединяющий трос с рычагом селектора.

Сан Саныч, крышка внизу коробки? внизу в плане  самой коробки АКПП, а что там за крышечка и как к ней подлезть?