Датчик положения селектора - код ошибки Р1706.

[Батькович]

Там ,вроде положения четко фиксируются.Коробку на нейтраль,снимаешь его с вала( можно и на валу).Поворачиваешь против часовой стрелке до упора, затем по стрелке 3 щелчка и крепишь.

[Серега33]

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста как называется датчик установленный с торца АКПП под правым колесом предположительно отвечающий за переключение скоростей!!!

[Kirill]

Запросто, сгнила проводка и каюк.

[Dr_Zlo]

Интернет-магазины автозапчастей, поиск по коду 28900-PDM-003.

[KaValer]

Привет всем. Хочу поделиться, как я реставрировал датчик положения рычага акселератора. Долго он меня мучил: То не включается стартер, то не отдаёт ключ, индикация вообще то горит то не горит. НАДОЕЛО. На форуме нашёл где он находится, СПАСИБО, к стати. Снял правое переднее колесо. И вот он родимый прямо перед носом. Открутил 2 болтика м6. В верху, под капотом отсоединил разъём. Когда дома разобрал датчик, то обнаружил, что: во первых все контакты окислились, пружинки под контактами сгнили, шарик на торце бегунка ржавый и не двигается. Контакты на бегунке вытащил пассатижами, шарик то же вытащил, но пришлось удалить развальцовку. Пружинки намотал на цыганскую иглу из пружинки от авторучки. Подрезал пружинки по размеру. Всё почистил. И собрал. Вот уже неделю езжу, пока всё отлично. СОВЕТ: под рулевым колесом ничего кроме фиксатора нет. Даже не заглядывайте. Вот фотки:

[Kirill]

Вот, пожалуйста, выкроил время, приложил руки и порядок.
Спасибо Валерий!

[KaValer]

  пожалуйста.

[вадимпапа]

я тут и проблему свою нашел-)) тоже бегунок отломился. Тоже пытаюсь заколхозить, чувствую бестолку. еще мне вот такой номер в магазине сказали "28900p4t003" а у вас тут другой
и еще у меня такой вопрос родился. Ведь этот датчик просто индикацию выдает на панель? по-идее если даже бегунок сломался-скорости то все равно переключаются? нельзя ли отключить блокировку запуска и ездить просто переключая по щелчкам? новый датчик 3 недели ко мне добираться будет.

[Dr_Zlo]

Кроме индикации на панели, ещё передаётся информация в мозг компьютера. Без него ездить не сможешь.

[вадимпапа]

Колхозному ремонту не покорилась. короче пришлось купить деталь. золотая мля.. 4200 еще и ждать пришлось мама не горюй. хоть меняется легко..

[Kirill]

И не покорится! Нужна адаптированная бытовая технология.
А колхозом зовутся нештатные решения, которым в большинстве своем - грош цена.

[Влад090986]

Всем привет! У меня потек сальник на валу селектора за датчиком селектора, за правым колесом который подскажите каталожный номер плиз. Заранее благодарю!

[Dr_Zlo]

Всем привет! У меня потек сальник на валу селектора за датчиком селектора, за правым колесом который подскажите каталожный номер плиз. Заранее благодарю!

91201-PA9-004  OIL SEAL (9X18X7) (ARAI)

[Влад090986]

Спасибо Док! Не ожидал такой мгновенной реакции)

[Roman-crv]

машина 98 год.
Подскажите пож-ста.
Проехал по затопленной улице метров 30, не очень аккуратно, но и не очень быстро.
Сильный дождь был, до этого минут за 15 проезжал тоже большие  лужи, на мультитрониксе вылезла ошибка 17 и 62 (успешно стёр сразу же). Ну где-то по нижнюю кромку двери воды было. Метров 30 так проехал.
В луже сначала упало напряжение на секунд 10 (у меня стоит БК мультитроникс), движение продолжил, после выезда из лужи наоборот начало расти напряжение, до 18,5 выросло, съехал на обочину, выключил зажигание. Постоял минут 15, завел, напряжение вернулось в норму... НО началось мигание D4! (после проезда лужи).
И пропала тяга.
Поехал сегодня к своему мастеру, опытный, занимается только honda, он сразу предположил что залило нижний соленоид, так как больное место, низко расположено.
Поднял на подъемник, снял контакты соленоида, влага там действительно была. Осушил всё компрессором, побрызгал контактным спреем, проверил щелчки соленоида от аккумулятора, одели всё на место, повернули зажигание и чудо - пропало мигание, НО... всего на секунд 10. И снова замигало. Беспрерывно.
Он посоветовал к дилеру, на диагностику (у него временно аппарат не работает). И сказал еще что скорее всего соленоид сдыхает. Мы его ранее месяц назад диагностировали, он мне тогда сказал что при возможности закажи новый, мол соленоид щелкает как-то уже с одной стороны не очень хорошо.
На диагностику к дилеру не поехал, уже вечер был.
После выезда от мастера - ситуация ухудшилась, давлю на газ - стартует как-буто сзади кто-то придерживает, вяло очень, давлю еще на газ - срывается резко вперед, обороты подпрыгивают на 5000, плюс удары при торможении, и разгоне, одним словом глючит!
Во дворе у себя попытался провести самодиагностику, у меня разъем 2pin.
Но как-то не понятно происходит: при повороте ключа - 1 раз очень быстро мигает (прямо сразу после поворота ключа). И далее происходит серия миганий 5 раз (короткие).  Затем пауза и снова 5 раз, пауза и снова 5 раз.  Код пытался расшифровать, безуспешно. Ничего не понял в таблицах что означает это 5-кратное мигание. Помогите советами.