ШРУС - Хруст(Вибрация) после замены.

[Kirill]

Идентичность местоположения при сборке/замене деталей углового шарнира,
гарантия от всех последующих бед. По этому поводу писали раз 1000.
Забей в поиск "хруст" и тебе выпадет порядка 10 тем, где этот косяк упоминался.

[Rapid]

вопрос то был, при повороте направо СТАЛ издаваться хруст, а до этого меняли пыльник слева. Совпадение?

[Kirill]

Это ты своему мастаку скажи, который поставил трипоид,
и всю требуху пох... как. Если прочесть хоть одну тему было лень,
то надо спросить себя:
- Почему до вмешательства хруста не было, а когда туда залез Криворучко,
стало хрустеть. Сайт создан для самостоятельного ремонта, а не для контроля
качества сборки твоей машины окрестными коновалами.

[nekrylov]

  Доброго времени суток, коллеги, Андрей, тезка, Кирилл немного горячится , не обижайся на нас. Мы все это выстрадали и вынесли на своих хрупких плечах. Потому, когда железом по стеклу.... больно. Все приходит с опытом. Если ты любишь технику, то со временем придешь к выводу, что лучше  все делать самому. Не зря в Английской пословице говорят,- "хочешь, чтобы сделали хорошо,- сделай сам". Уронить внутренний шрус на пол, рассыпав подшипники, навалять на них песка, а потом поставить не по циркулю в нашей машине очень легко. Но денег на ремонт потом не хватит.
Когда я в первый раз и в последний заехал в сервис, для замены смазки в передних шрусах и пыльников, мне машину подняли на подъемнике, уперев передние лапы подъемника в пол у ног передних пассажиров. Выбивали нижнюю шаровую кувалдой весом в 2 кг, и собрали внутренний шрус плечиками вверх.  Хорошо, что я тогда многого не знал, потому они до сих пор продолжают дурить людей, разводя на бабки своим невежеством. Хонда,- либо сам, либо Хонда сервис, либо никому. А хруст при повороте направо,- это левая наружная граната. С уважением к коллегам.

[Rapid]

Сегодня поменял внешний передний ШРУС, все ОК! Но есть маленький вопрос:
Как я ранее писал, мне на ВНУТРЕННЕМ переднем шрусе собрали подшипники как попало, сейчас его снял промыл и заметил, что подшипники прошлый "мастер" поставил конусом внутрь, но фишка в том что на подшипниках нету квадратных шайб. Я подумал что это скорее всего неправильно собрано и поставил их конусом наружу, правильно ли я сделал? И почему нет этих квадратных шайб? потому что автомат у меня?
Вот фотки:
на первой фотке подшипник поставил в таком положении как он сфоткан

[alex789]

Андрей, привет!

у тебя просто не оригинальный шрус, по этому и плечиков нет. Я не могу тебе советовать, т.к. не знаю эту фирму производителя и технику сборки, но судя по логике, то больший диаметр подшипника должен быть наружу, т.е. стремиться к наружнему диаметру. Значит подшипник на фото должен быть перевернут наоборот.
Поправьте если я не прав.

[nekrylov]

 Доброго времени суток, коллеги. Тезка, все ты правильно поставил.