Ручной тормоз cr-v II

[igor 086]

Подскажите форумчане!
Раньше все машины были на ручке, и ручником пользовался часто(в том числе зимой). Однажды зимой в оттепель оставил машину на стоянке на ручнике. Ночью грянул мороз и придя на стоянку завел, прогрел, а тронуться с места не могу заднее колесо не вращается Так и проехал метров 500 пока не оторвало прилипшие колодки. Вопрос вот в чем? Сейчас Хонда автомат, даже под горку она назад не катится Ручником пользоваться нет надобности и с приходом холодов перестал это делать вообще Не закиснет ли ручник без работы за зиму? Или для профилактики стоит им пользоваться N раз в неделю? Понимаю, что тема не душещипательная, и все же Что думаете?

[Royu]

Думаю, что оставлять на ручнике не обязательно, а вот подёргать ручку на себя раз в неделю - не помешает...

[saloGUY]

Я когда паркуюсь ручником пользуюсь только при очень большом уклоне, бывает износ коробки и она перестаёт держать на "Р", а вообще лучше не парковатся в местах где возможно самопроизвольное качение автомобиля или по крайней мере уприрать колесом в бардюр, например. Раньше на отечественных авто я вообще не пользовался ручником - он просто не работал да и сейчас на Хонде не пользуюсь, только вот когда поломался и меня танули на "N" - тогда он пригодился.
А по поводу примерзания - можно хорошенько всё промазать, но всё равно на морозе прилипнет

[pvb]

Машина "на ручке", а авто- и дистанционным запуском двигателя пользоваться охота! Не май месяц-то!
Приходится ставить на ручник, да ещё и иногда под уклончик - потуже затягиваешь.... Пока проблем не было...
Во влажноватую погоду прилипает конечно, но с характерным щелчком "отлипает" :-)

Питаю надежду, что в связи с маленьким размеров барабанов для ручника (основные-то тормоза дисковые!) площадь прилипания невелика и усилие для отрыва нужно небольшое...ну а вообще в давние времена на ТАЗ 2107 сам так попадал - пока колесо не открутил и молотком по барабану не постучал, оно не отлипло и машина глохла при попытке тронуться!

[saloGUY]

ТАЗ - рулллит!
 

[Anti-policay]

а я вот всегда ставлю на ручник прежде чем отпустить тормоз - такая привычка. Да и потом когда авто "висит" всей массой на штуре-блокираторе паркинга иногда бывает сложно перевести из этого положения рычаг. Так что мой метод:
приехал-тормоз в пол-ручник-коробку в паркинг-тормоз отпустить

что касается закисания, то если регулярно не пользуете, то я б раз в недельку туда-сюда рычаг дергал 2-3 раза.

[rva]

В инструкции написано, что с автоматом на парковке всегда надо машину ставить на ручник.
В морозы конечно как-то стремно на ручнике оставлять, но при минимальной температуре в -20 проблем пока не было.

[Даниил]

а я вот всегда ставлю на ручник прежде чем отпустить тормоз - такая привычка. Да и потом когда авто "висит" всей массой на штуре-блокираторе паркинга иногда бывает сложно перевести из этого положения рычаг. Так что мой метод:
приехал-тормоз в пол-ручник-коробку в паркинг-тормоз отпустить

что касается закисания, то если регулярно не пользуете, то я б раз в недельку туда-сюда рычаг дергал 2-3 раза.

+1 делаю так же,- привычка!!

[Patrik]

Механика!Всегда ставлю на ручник,проблем не было Стояла 2-3 недели в мороз

[SанSаныч]

Да и потом когда авто "висит" всей массой на штуре-блокираторе паркинга иногда бывает сложно перевести из этого положения рычаг.

Это точно! И именно поэтому:

В инструкции написано, что с автоматом на парковке всегда надо машину ставить на ручник.

И со своей стороны подтверждаю, что ни в любой мороз, ни после мойки ручник ни разу не прихватывало.

[QRZ]

ставить на ручник необходимо! причём до того как отпустиш тормоз и на паркинг поставиш, целее подушки двигателя будут,

по поводу примерзания не разу небыло, если конечно сразу после мойки не запаркавать машину на несколько часов в мороз, сами подумайте диски задних тормозов сильно нагреваются и любую воду из тормозных барабанов высушат, это на машинах где сзади просто барабаны нагрев меньше и колодки примерзают.

[ввф]

после остановки а/м сначала переключаю на N, отпускаю тормоз, чтоб машина встала (чуть откатившись, если, например, немного уперлась в бордюр или какое-нибудь препятствие) потом ставлю на Р. Это для того, чтоб стояночная муфта не была под нагрузкой. А то при последующем переключении с Р на другой режим происходит щелчок, что свидетельствует о некотором срыве зубьев муфты.
Если на большом уклоне, то всегда в дополнение ставлю на ручник.

[QRZ]

ВВФ,

Всё правильно расписал

[Dsquared]

Товарищи, а может кто нибудь подскажет как подтянуть на нашем серванте ручник?=)

[SанSаныч]

Товарищи, а может кто нибудь подскажет как подтянуть на нашем серванте ручник?=)

А FAQ мы принципиально не читаем?
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.msg37686.html#msg37686
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,26361.0.html