А есть кто-нибудь из Петрозаводска?

[artur...80]

Земляки, и я с вами

[алекс74]

Земляки привед!!!! с зимы здесь и только что нашел Вас!!!

[алекс74]

ОК! Добро Пожаловать!!!

[Kimi]

Приветствую всех!!! В ПТЗ встречи бывают???

[slv1000]

Всем привет! Что касаемо ремонта то это в прямой зависимости от неисправности. Как ни крути универсальных сервисов у нас к сожалению нет.

[slv1000]

Всем настоящим и будущим гостям нашего города и республики - велком!!!

[Avkono]

Всем привет!Я почти из Петрозаводска,только из п.Вяртсиля-если кто не знает,так это на границе с Финляндией.

[slv1000]

Знаем и даже неоднократно бывали!

[serg752]

Привет всем! Я из Петрозаводска. Очень рад буду пообщаться с хозяевами CR-V. У меня машинка RD1, 97года, по мелочи конечно есть проблемы. Благодаря этому форуму своими силами удалось решить многие из них.

[jysk07]

Всем привет))) встречу можно и организовать, вот только в понедельник в армию(((

[Alvi10rus]

Всем пламенный привет! Я из Соломенного. Имею RD-1, 2л., 128 л.с., левый руль, 1999г., в комплектации RVSI, японка, из Франции, брал в нашем городе в сентябре 2009. На форум захожу не часто по причине отсутствия времени, но реальную помощь от этого ощущаю. При покупке были некоторые проблемы с подвеской, рулевыми тягами, центральным замком, стеклоподъемниками, которые успешно решил через год (ждал специально пока все не проявится). Но некоторые проблемы повисли так сказать в воздухе.
Вот например:
1. Не смог победить сырость под ковриком водителя. Защиту от попадания воды на воздухозаборник печки поставил, обивку пола снимал, влага только на шумке под ковриком, в самой шумке дырок нет. Наверное нужно поливать водой снизу при снятой обивке, но это теперь до весны.
2. Двигатель изредка глохнет на малых оборотах по непонятной причине, в основном сразу после пуска двигателя, дважды - на ходу.
3. Зимой в сильные морозы двигатель запускается с пятого - шестого раза (зависит от температуры «за бортом»), при этом первые три-четыре пуска  сопровождаются скрежетом стартера, на четвертый-пятый раз стартер срабатывает и двигатель запускается.
4. Актуален вопрос с установкой подогрева боковых зеркал.
5. Необходима дополнительная тепло-шумоизоляцией салона, где у нас делают грамотно и не слишком дорого?
6. Для нашей зимы слабоват родной аккумулятор на 45 а/ч.
7. Вот еще. Кто ставил штампованые евродиски типа Asterro (Узбекистан)? Говорят родные сферические гайки от родного литья не подойдут, вылет шпилек будет великоват, нужно брать сквозные гайки.
В общем вопросов дстаточно, подскажите кто чем может.

[artur...80]

Всем пламенный привет! Я из Соломенного. Имею RD-1, 2л., 128 л.с., левый руль, 1999г., в комплектации RVSI, японка, из Франции, брал в нашем городе в сентябре 2009. На форум захожу не часто по причине отсутствия времени, но реальную помощь от этого ощущаю. При покупке были некоторые проблемы с подвеской, рулевыми тягами, центральным замком, стеклоподъемниками, которые успешно решил через год (ждал специально пока все не проявится). Но некоторые проблемы повисли так сказать в воздухе.
Вот например:
1. Не смог победить сырость под ковриком водителя. Защиту от попадания воды на воздухозаборник печки поставил, обивку пола снимал, влага только на шумке под ковриком, в самой шумке дырок нет. Наверное нужно поливать водой снизу при снятой обивке, но это теперь до весны.
2. Двигатель изредка глохнет на малых оборотах по непонятной причине, в основном сразу после пуска двигателя, дважды - на ходу.
3. Зимой в сильные морозы двигатель запускается с пятого - шестого раза (зависит от температуры «за бортом»), при этом первые три-четыре пуска  сопровождаются скрежетом стартера, на четвертый-пятый раз стартер срабатывает и двигатель запускается.
4. Актуален вопрос с установкой подогрева боковых зеркал.
5. Необходима дополнительная тепло-шумоизоляцией салона, где у нас делают грамотно и не слишком дорого?
6. Для нашей зимы слабоват родной аккумулятор на 45 а/ч.
7. Вот еще. Кто ставил штампованые евродиски типа Asterro (Узбекистан)? Говорят родные сферические гайки от родного литья не подойдут, вылет шпилек будет великоват, нужно брать сквозные гайки.
В общем вопросов дстаточно, подскажите кто чем может.

Привет землякам!  1. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,35866.0.html  2.http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10393.0.html 3. То же у меня, забил на это.  4.   5. Лучше сам займись, не так и сложно. Где делают не знаю, но сама шумка не так и дёшево стоит,  плюс работа. Лучше самому.  6.http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=62772.0  7. Не знаю, на оригинальных езжу (1 комплект)

[pravsoft]

Всем привет! После замены ремня ГРМ (ну и всего, что с этим связано) расход стал около 19л на сотню! Ездил, замерял, думал кажется((( ан нет! Грешу на то, что при ремонте на зуб ошиблись - знает кто, где граммотно продиагностировать эту хрень? Все остальное, вроде, в норме..

[artur...80]

Всем привет! После замены ремня ГРМ (ну и всего, что с этим связано) расход стал около 19л на сотню! Ездил, замерял, думал кажется((( ан нет! Грешу на то, что при ремонте на зуб ошиблись - знает кто, где граммотно продиагностировать эту хрень? Все остальное, вроде, в норме..

Я в К-моторс менял ГРМ, всё чётко поставили, только ценник, конечно, не порадовал: 5500 с моими запчастями

[ILUMIICH79]

Земляки, привет! Собираюсь завтра смотреть две машинки во втором кузове 2003 года. Европейка черная на палке и серебристый автомат. В нашем клубе судя по всему их нет, а хотел бы знать поднаготную. Если все удачно, то в скором времени я опять вернусь в стан сервантоводов. Правда права еще полгода ждать, но это не проблема.