#Про масло в моторе Honda cr-v III

[Alex..]

Спасибо!!!

[timezzz]

Я слышал, что хондовские движки хавают масло. Вот сейчас столкнулся с расходом масла 1л на 2500-3000 км. Хотел выяснить все ли в порядке с машиной или необходимо что то проверить?
Сам в плане автоначинки новичок, под капот лезу только омывайку залить, ну и масло теперь.
Пробег машинки 90т.км.

[tarroman]

Исправные движки масло не хавают совсем. По крайней мере 0-20.

[Alex..]

Исправные движки масло не хавают совсем. По крайней мере 0-20.

Согласен, это не здоровый расход, слишком много на такой пробег... Я на своей прошлой машине с пробегом 240000 не доливал совсем между ТО...

[timezzz]

Извиняюсь масло не написал. Лью хондовское 5w30.
Может еще стоит упомянуть, что из этих 2500-3000 км 2000 точно проехал по трассам, а там джазил будь здоров (от 140 до 170).
И на что записываться в сервис? Просто сказать, что масло хавает много и они сами все посмотрят да?

[romi]

По поводу аппетита масла Хондовскими движками слышу впервые, а вот ауди, фольксваген, шкода действительно уничтожители масла. Лично в моей машине расход примерно ¼ уровня от замены до замены. Когда летаешь по немецким автобанам, со скоростями вплоть да срабатывания ограничителя, расход возрастает до ½ уровня. Но хочу сделать пометку – использую масло 5W40.

[Sherlock]

А вообще, кто какое масло заливает?
Кто нибудь заливает масло MOTUL ?
 

Машина на гарантии, заливаю родное 0W-20.
На крайнем ТО- хотели Кастрол залить- отказался, так как слышал, что пригорает.
Тойота когда с гарантии сошла, лил Мобил 1- хорошее масло.
Мотюль- красиво звучит, сразу с Субару ассоциации
Тимур, у вас какой пробег, с двигателем что-нибудь делали7

[starmex66]

Я второй год лью масло 0w30 Mobil машина работает нормально угар минимальный примерно100гр на1000км это нормально для любой машины. Уменя были немцы мерс ,фольц.Читайте правила эксп.надо придерживаься диапазона по экспл.от и до,и будет счастье.

[Vova 33]

Значит от смены до смены нужна добавка! У меня на хондовском 0W-20 долив не требуется!

[starmex66]

 Хорошо ,что не тебуется,но не забывай в каких условиях эксплуатируется машина,т.е.в городе,в отпуске,где на Федеральных трассах постоянный обгон,регион.0в20 конечно хорошее масло но по харектеристикам оно ближе к минеральному его надо менять чаше чем синтетику.У меня машина со Швеции там на сервисе 0в30.

[segeza]

У меня сейчас пробег 179 т.км. Заливаю хондовское 5W-40, вернее такое льют на официальном сервисе в Минске. Не доливаю от замены до замены ни сколько. Меняю через каждые 10т.км. Боялся что зимой будут проблемы с заводкой, но слава Богу всё ОК.

[starmex66]

5в40 подходит по параметрам 10т.в принципе номально Минск не Север правильная эксплуатация.Угар есть на любой машине.

[хрон]

Угар есть на любой машине.

Поправлю, на любой неисправной машине... если на трехлетних или даже на годовалых хондах появляется ужор масла, то это не плюс в репутацию хонде.  Раньше моторы хонды были намного живучее, по крайней мере серия моторов Д. А 2-хлитровый мотор серии R является потомком этой легендарной серии.  У меня ужор масла около литра на 2500-3000 км.  Считаю это критичным. 

Собрался менять кольца и передний сальник коленвала, так как замена маслосъемных колпачков не помогла.

По поводу марок масла у меня лично мнение такое:
Реально, кастрол угарает быстрее чем на мобил-1 если с мотором что-то не так.  Считаю это минусом в репутацию мобил-1, так как выходит, что уставшим кольцам легче соскабливать со стенок горшков мобил-1 чем кастрол, а значит и из рабочих зазоров мобил-1 легче выдавливается и вытирается.  Езжу уже около 8 лет на кастроле, поменял три хонды, кастрол проверен лично и вполне устраивает. Моторы кручу до редлайна регулярно.  Если на кастроле есть ужор, то это показатель плохого состояния мотора и не более того.  Цивка жрала кастрол, поменял кольца - после этого от замены до замены масла уровень как вкопанный стоял на том же самом кастроле.

По поводу циферок.  Первая цифра лучше всего ноль но по деньгам обычно рациональнее 5-ка.  Вторая цифра может быть 30 или 40, но если часто "жарим", то лучше 40.  20 и 50 это уже крайности.  20-ку вообще не понимаю, кроме как повышенный износ мотора она в принципе ничего больше не дает.  50-ку можно лить если турбо-шмурбо или прочий "горячий" мотор, к примеру, степень повыше сделана или закись.  Короче если мотору момента добавили или температура масла обычно горячее чем сток.  Короче, лью я 5в40 зимой и летом, кручу до редлайна и не парюсь...

[starmex66]

Кастрол масло ближе к немецкому автопрому мобил к японцам 0 масло больше диапозон работы от низкой  температуты до высокой если ты залил до верхней метки и через15000 уровень на середине это нормально.В инструкции написано может уходить масла на 1000 км до 1л.Смотри, по выхлопу.Это нормальный расход.Другое дело если левое масло.Смотри какого цвета масло,если компрессионные и маслосъемные кольца пропускают цветмасла черный.Делай выводы,измеряй компрессию согласно ПТУ.

[Andrey733]

Поправлю, на любой неисправной машине... если на трехлетних или даже на годовалых хондах появляется ужор масла, то это не плюс в репутацию хонде. 

кастрол 5-40 + зима + обороты до рэдлайна =  на трехлетних или даже на годовалых хондах появляется ужор масла. И это косяк не Хонды, а владельца. Где-то на сайте написано какое масло лить и какое не рекомендует сам производитель авто, не потому что масло плохое а потому что оно не подходит для этих двигателей. кастрол и шелл в списке не рекомендуемых. И в мануале написано, что масло с вязкостью выше х-30 лить нельзя т.к масляные каналы двигателя узкие, зимой тем более. Всё это касается двигателей К-серии. Что мешает лить Хондовское масло, и на травить двиг гадостью.