#Про масло в моторе Honda cr-v III

[MamontM]

У прогретого движка температура одинаковая что летом что зимой. И темп. Вохдуха на него не влияет.

только вязкость масла для разной температуры разная, в том числе и для летних температур. также по разному себя ведет масло различной вязкости на различно изношенных двигателях. ну да это все ни к чему что то кому то доказывать. если владелец планирует ездить на авто тройку лет и потом скинуть, то какая ему разница в каком состоянии будет двигло у последующих владельцев. при таком подходе можно и 0-20 лить и менять раз в 15 тысяч

[tarroman]

только вязкость масла для разной температуры разная, в том числе и для летних температур

это чушь! нет никакой летней температуры! есть рабочая температура двигателя! а ещё есть двойные стандарты у некоторых: в АКПП и DPS безропотно льют только хонду оригинал, причем не пишут, что хонда плохое масло рекомендует и износ на нём больше. а про движок - всё наоборот! чушь!

[slavyan 76]

это чушь! нет никакой летней температуры! есть рабочая температура двигателя! а ещё есть двойные стандарты у некоторых: в АКПП и DPS безропотно льют только хонду оригинал, причем не пишут, что хонда плохое масло рекомендует и износ на нём больше. а про движок - всё наоборот! чушь!

Извените. Можно прокоменктировать подробнее вот это например: ""причем не пишут, что хонда плохое масло рекомендует и износ на нём больше. а про движок - всё наоборот! чушь!""

[MamontM]

это чушь! нет никакой летней температуры! есть рабочая температура двигателя!

ну конечно, полная чушь! и какое отношение имеет рабочая температура двигателя к вязкости? двигатель периодически раскручивается до 4-5 тысяч летом в плюс 30-40 и 0w-20 становится жидким практически как вода при таких условиях. казалось бы при чем тут летняя температура и вязкость масла по летнему параметру SAE.
а так то да, при исправной системе охлаждения температура масла что на ХХ, что в движении будет отклоняться несильно. и казалось бы при чем тут создаваемое давление в системе в разных режимах работы.

в АКПП и DPS безропотно льют только хонду оригинал, причем не пишут, что хонда плохое масло рекомендует и износ на нём больше. а про движок - всё наоборот!

почему же наоборот? у хонды есть масло даже 20W-50 для совсем уж любителей покрутить движок на втеке. а также есть прекрасное 5W-40.

[tarroman]

что тут комментировать. в АКПП и задний редуктор можно лить только оригинал, т.к. аналогов нет. значит и выбора нет. все это знают. и спокойно льют. хотя ничего не мешает хонде сделать это масло некачественным и уменьшить ресурс. а к маслу для движка постоянно докапываются. у хонды все масла хорошие.

[tarroman]

почему же наоборот?

вот почему! смотри внимательно таблицу!

[abaks]

это для каких? Для нигерии? а там вообще cr-v есть?

Какая разница есть там CR-V, или нет? Важно, что Хонда не рекомендует там применение масел 0W-20... на случай если появится...

Что касается температур двигателя зимой и летом, то отличие составляет 10 - 15 градусов. Так, термостат открывается при + 83 градусах а вентилятор включается при + 95.
Зимой термостат постоянно "играет" - то приоткрывается, то закрывается, т.е. температура находится около 83 градусов, за редким исключением, когда в работу вступает вентилятор.. Летом же температуру чаще регулирует вентилятор, т.е. она находится около 95 градусов.

Есть для масла разница в -25, или -35? Точно так же есть разница + 83, или + 95.

[MamontM]

вот почему! смотри внимательно таблицу!

таблицу видел, смысла ответа не понял если честно.
хонда рекомендует лить в наши серванты 0w-20 это имелось в виду? если да, то выше я привел примеры нецелесообразности так поступать в определенных условиях эксплуатации.

[Heizmann]

таблицу видел, смысла ответа не понял если честно.
хонда рекомендует лить в наши серванты 0w-20 это имелось в виду? если да, то выше я привел примеры нецелесообразности так поступать в определенных условиях эксплуатации.

Наверное, не стоит забывать про ключевые параметры двигателестроения ДПС (допуски-посадки-сопряжения) от которых во многом зависит экономичность мотора и срок службы.Зная Хонду, могу предположить, что эти три параметра у них весьма жесткие.Масло гуще рекомендованного может просто не попасть туда, куда должно.

[Den4]

О как....

[alexkem]

Сегодня проехался по магазинам и выяснил интересную вещь, масло Castrol SLX Professional Longtec SAE 0W-30 нельзя купить в магазинах, как выясняется это сервисный продукт и купить его с большой долей вероятности можно только на станциях. Кончилась гарантия и я подумал, может уйти от дилера? А теперь думаю - зачем? Масло все равно такого нет, менять его на другое тоже нет желания. Цены на расходники не глобально выше чем в магазинах.

[tarroman]

Масло у дилера 1900 за 4 литра. Дают 5% скидки негарантийным авто. Фильтры у них дорогие.

[Romcheg]

Сегодня проехался по магазинам и выяснил интересную вещь, масло Castrol SLX Professional Longtec SAE 0W-30 нельзя купить в магазинах, как выясняется это сервисный продукт и купить его с большой долей вероятности можно только на станциях. Кончилась гарантия и я подумал, может уйти от дилера? А теперь думаю - зачем? Масло все равно такого нет, менять его на другое тоже нет желания. Цены на расходники не глобально выше чем в магазинах.

Если в вашем городе есть магазин запчастей для БМВ,то там должен быть Castrol SLX .

[alexkem]

Если в вашем городе есть магазин запчастей для БМВ,то там должен быть Castrol SLX .

У нас есть дилер БМВ и у него конечно можно купить масло. Но также можно купить и у дилера Хонды, так что поеду завтра на промежуточное ТО 52500 и поменяю.

[vwp335ce]

А мне привезли 0W-50 думаю лить или не лить.Летом у нас +40 зимой -10 какое посоветуете?