Знакомство с клубным сервисом

[Jet_Ejection]

Побывал тоже там.

Из плюсов:
+ не навязывают ничего (наверное)
+ дают рекомендации
+ помыли подкапотное пространоство
+ диагностика очень оперативная
+ доброжелательные в общении люди

Из минусов:
- добираться до клубного сервиса - целое приключение
- почерк в наряд листе местами напоминает врачебный
- масло перелили, я, честно сказать, и проверять полез уже через несколько дней, после того как забрал, ибо никак не ожидал такого расклада.
- старые расходники не оставили, т.е. опять же, не проверишь, а всё ли сделали.
- не доделали в срок все оговоренные мероприятия, хотя даже созванивались, спросили: "сегодня забираете?", ответил: "да, сегодня приеду". В итоге о том, что не всё сделано узнал, когда уже приехал забирать.
Мотивировали сей поступок более важным заказом.
- Хоть работа была выполнена не до конца - цена оказалась даже чуть выше, чем предварительная.

По ценам:
Примерно как у официалов до кризиса.

[SанSаныч]

В целом объективно, но некоторые моменты всё же прокомментирую:

- про то как добираться. Весь мир делится на три категории людей - кому удобно добираться до нашего сервиса, кому неудобно добираться и кому пофигу. Увы, всем не угодишь. Я и сам с ностальгией вспоминаю былые места. 
- про почерк. Что есть, то есть. Тут сказать больше нечего.
- про перелив масла. Этот вопрос стоит того, что бы его разобрать индивидуально. Звоните - обсудим.
- про цены. Без комментариев - обсуждали много раз.
- про то что недоделали. Не могу что то конкретно сказать по данному делу, т.к. не знаю что именно оговаривалось и что не было сделано, но могу заверить: привилегированных клиентов у нас нет!. Мы никого не делим на VIP и неVIP, поэтому более важного заказа у нас быть не может. Зато нередко возникает ситуация, когда по приезду клиент высказывает пожеланий больше, чем оговаривалось по телефону. И это бывает проблемой, поскольку с одной стороны отказывать не хочется, с другой стороны ради неожиданных "допов" нужно задвигать кого то другого, что тоже недопустимо. Стараемся угодить всем, но получается не всегда. В таких случаях просим прощения и надеемся на понимание.
- про старые расходники. Все снятые запчасти сохраняются нами до окончания работ и возврата машины владельцу. Можем предъявить их по первому требованию. Далеко не все желают, что бы им в багажник накидали старого барахла. Но по желанию можем всё сложить и налить отработку в Вашу ёмкость.
А если бы было желание украсть, то наложить б\ушных железяк - вообще не проблема...

[sem-735]

Какие РТИ в подвеску устанавливает "Клубный сервис" на первое поколение, кроме огиринала?

[КОРЕШ]

Можно я отвечу?

Любые, которые привёз клиент и если их туда можно запихнуть... 

"Клиент всегда прав"

[SанSаныч]

Кроме оригинала неплохо себя зарекомендовали "555". Остальное по убывающей.

[vitanic]

На днях тоже посетил клубный сервис.
Покраска переднего бампера - 18500 (платил виновник торжества).
Сделал протяжку/смазку болтов и сход-развал - 5100.

Дорого или нет - не знаю ) мне все равно ) главное что бы качественно было сделано - поэтому и поехал в клубный.

В целом в сервисе понравилось, есть диванчик, можно без проблем поприсутствовать при процедурах.
Мастера нормально общаются, показывают, рассказывают.

[Evoy]

Добрый день, подскажите как работаете на праздниках? Когда можно будет звонить записываться? Спасибо!

[SанSаныч]

В суете забыли объявление сделать.
Отдыхаем вместе со всей страной.

Т.е.   
4, 5, 6 мая работаем
7, 8, 9 мая отдыхаем
со вторника 10 мая работаем по обычному графику.

[Станислав 84]

Здравствуйте ! Вы можете шрусы продиагностировать ? Появилось какое то маленькое щелканье . Проверка входит в стоимость диагностики подвески ?

[alex_x5]

Могут всё, звони: тел. +7 926 294-31-74 (Тарас)
P.S. Звонить с 10-го.

[lord14]

Как будете работать с учетом новогодних длинных выходных январь 2017?

[SанSаныч]

Хых...   Я не знаю, что через неделю будет, а ты про новый год спрашиваешь...   

[lord14]

Когда на службу? С Новым 2017 годом.

[ariflex]

Н@еБ@лово в клубном сервисе!

Вчера побывал в Вашем сервисе. Началось все с мысли поменять сцепление (гудит/ выработалось за 95тыщ пробега) на CRV III. В конце декабря 2016 звоню в клубный сервис. Вместо Тараса там некий Александр. Говорю: "Мне бы сцепление поменять на CRV III 2011г.в. Что для этого нужно?" Ответ Александра: "Нужно Вам купить Корзинку сцепления, диск, выжимной и задний сальник коленвала"! Я говорю: "Ок, а сколько будет стоить ваша работа по замене всего этого. Его ответ 12000 рублей! Говорю: "Ок я заказываю детали и как буду готов звоню вам и записываюсь"! Пока шли детали промониторил цены в других сервисах по замене сцепления на мою машину. У официалов в Майджор Хонда мне объявили 14000. В Ноунейм сервисах 10000. Думаю ну хорошо клубный сервис с ценой по середине и он же Клубный, если что не не обманут!
Детали пришли. Звоню в клубный сервис на запись. Опять некий Александр меня записал на 10.00 на 13.01.17, записал что у меня CRV III 2011г.в. Я еще раз уточнил цену на работы. Еще раз Александр мне сказал что стоить это будет 12000 рублей. Итак 13 января я приехал в Клубный сервис в 10 утра. Машину принял у меня, я так понял механик. Я спросил а где Александр, но его не было. Перед уходом у механика еще раз решил уточнить цену работ. Спрашиваю: "12000 рублей будет стоить"? Механик сказал: "Я не скажу это к начальству". Думаю ну что начальство так рано не бывает, раз по телефону сказали 12000, средняя цена все сходится, это же клубный сервис обманывать не будут. В 10.40 уехал из сервиса не начальства не Александра не было. Может у него рабочий день с вечера.
За 2 часа позвонили сказали приезжайте забирайте машину все Ок. Я приехал, на ресепшене уже был тот Александр. Спрашиваю все хорошо поменяли? Да все хорошо говорит Александр. С Вас 18600 рублей!!! И тут я ОФИГЕЛ. Говорю как?? ВЫ же мне по телефону говорили 12000! Он: "Нет 12000 это на СРВ 2 а на СРВ 3 дороже 18600 стоит". Я прошу показать прейскурант цен. Но Александр сказал:" У нас нет никаких прейскурантов". Он или вы что цены с потолка берете? Дальнейший разговор ни к чему не привел. Я понял что меня поймали в классическую схему по разводу на бабки. Пришлось заплатить
Но это еще не все. Прокатился на машине, говорю отрегулируйте сцепление "повыше", а то оно "внизу" я привык по другому. Так этот Александр мне говорит: "что вы не понимаете, это новое сцепление оно так должно работать". Я настоял на своем и механик мне отрегулировал педаль сцепления как я хотел.
Вывод! Те кто обслуживается в этом сервисе или собирается туда будьте бдительны!!! Изучите все цены на рынке услуг! Прежде чем отдать машину на ремонт получите письменные доказательства цены работ, что бы потом вам "сюрприз" не выкатили! Лично я в этот клубный сервис больше не ногой! У официалов и то дешевле! Я даже не против цен клубного сервиса, но так ошибаться (n@ебыв@ть) клиентов это подло! Для начальства этого сервиса обратите внимание на своего работника Александра, убедитесь в его компетентности!

[bao68]

Ради интереса позвонил в Мейджер Строгино. Менеджер  сказал, чтоб точно озвучить сумму нужен VIN, но так как у меня автомат, то сказали приблизительно 14000 (в эту сумму входит скидка 25% на работы, так как авто 2011 года). При такой схеме возможно цена будет тоже чуть выше 14 тыс. (может снятие защиты вылезет, может смазка какая ни будь, прокладки и т.п.) кстати менеджер сказал, что ему по этому поводу вчера уже звонили (кто-то уже мониторит твой пост)))))))))))). У меня еще ни разу озвученная цена в Мейджере с фактом выполненных работ не совпала. Но не на 25% конечно же! Если честно, лично мое мнение, в клубном сервисе лучше обслуживаться по электрике (кондей, датчики и т.п.) если проблема серьезная, то под неусыпным контролем Сан Саныча)))), а "рутину" можно и у ОД (цены на работы для 5 леток и выше, не сильно больше). Меня ОД как-то даже выручил, после неудачной замены задних, неоригинальных колодок в клубном сервисе. Просто менеджер попался толковый, за пару минут понял в чем проблемы стуков и щелчков, а в клубный 2 раза заезжал безрезультатно, но только смазку набивали побольше.