Как это понимать?

[chaserxp]

Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД по Республике Татарстан усиливает борьбу с водителями, самовольно установившими ксеноновые фары на автомобилях.
Подобные приборы и приспособления подлежат обязательной конфискации. Кроме того, в МВД подчеркнули, что за управление таким транспортным средством, согласно ч.3 ст.12.5, граждане будут лишаться права управления автомашиной на срок от шести месяцев до одного года. Также производится конфискация указанных приборов и приспособлений.
Как сообщили в пресс-службе МВД республики, в последнее время стали поступать жалобы на увеличившееся количество автомобилей со слишком ярким светом фар, приводящим к ослеплению как водителей, так и пешеходов. Связано это именно с тем, что владельцы транспортных средств начали несанкционированно заменять лампы накаливания в фарах освещения на газоразрядные (ксеноновые).
В МВД отметили, что для фар с подобными источниками света применяются рассеиватели из особо прозрачного поликарбоната, а также отражатели, специально разработанные для таких ламп. Поэтому использование ксеноновых ламп в обычных фарах приводит к большому рассеиванию светового пучка и, как следствие, к ослеплению водителей встречных автомашин, что в конечном счете грозит дорожно-транспортным происшествием.
Учитывая это, управление ГИБДД не рекомендует владельцам транспортных средств устанавливать ксеноновые источники света в передние фары автомобиля и предупреждает об административной ответственности. За установку в передней части автомобилей световых приборов и световозвращающих приспособлений, цвет которых не соответствует требованиям ПДД, согласно ч.1 ст.12.4 КоАП РФ, на водителей налагается штраф в размере 2,5 тыс. руб., на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от 15 тыс. до 20 тыс. руб., на юридических лиц - от 400 тыс. до 500 тыс. руб.
16 апреля 2009г.
1www.rbc.ru

[farm]

ч.1 ст.12.4 КоАП РФ, на водителей налагается штраф в размере 2,5 тыс. руб., на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от 15 тыс. до 20 тыс. руб., на юридических лиц - от 400 тыс. до 500 тыс. руб.

Не хило 

[Artemii]

Хм.. не знаю насколько это относится к разделу Мультимедиа, но если по теме то меня интересует, как они планируют доказать что установлен КСЕНОН? это извините уже ТО!

[Patrik]

У многих иномарок ксенон это доп.опция,что они разные фары(отражатели)ставят на машины под галоген или ксенон?

[Artemii]

Насколько мне известно, рефлектор ксеноновой фары отличается от галогеновой. Уже обсуждалось где-то на форуме. Но точно не могу сказать. В любом случае.. Всё это сродни операциям "Чистое стекло" и иже с ними. Только ещё глупее. Поскольку КАК они могут определить ксенон в фаре? НА глаз? а чего в протоколе напишут. Блоки розжига под капотом? ну во первых их можно спрятать, а во вторых... на каком основании они под капот лезут? да и не факт, что эти блоки работают. Может стоят после старого хозяина? а может вобще черти что, это какие то штатные блоки машины. Постовые ГАЙцы не имеют квалификации технарей и не имеют права проводить ТО при имеющемся талоне ТО!

[дядя]

да вообще бред какой-то........

[mikezxc]

да вообще бред какой-то........

+1

[Patrik]

Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД по Республике Татарстан

Может это только в Татарстане такой закон,у нас ставят все кому не лень:Газели,Уазики,Вазики ну и почти все иномарки.Ради бога ставьти,только отрегулируйте чтобы не слепить встречку.ИМХО

[Dr.Little]

Правильно это, давно надо было этим занятся
Это прямая обязанность Гайцев следить за безопасностью, а не по кустам шкерится с радарами

Или кто-то сильно сомневается в том, что колхозники с китайским ксеноном - зло?

У самих-то у нас - ксенон штатный... разве трудно заметить, что правильно поставленный ксенон имеет четкое световое пятно, которое не слепит

[Patrik]

Чего развопились?

Сургей,мы здесь не вопим а обсуждаем тему. Уважайте одноклубников

[Krukman]

Колхозный ксенон-зло, это несомненно. Другой вопрос- как гайцы будут выяснять происхождение ксенона на автомобиле. То, что загнобят всё семейство ВАЗ- к гадалке не ходи.

[Silver]

как гайцы будут выяснять происхождение ксенона на автомобиле

Очень просто. Проверка на стационарном посту, вечером, согласно инструкции ГИБДД. Останавливает машину и составляет протокол о внесении технических изменений в конструкцию машины. Протокол можете обжаловать, но решение в вашу пользу только по предоставлению документов.

[Artemii]

Да как они определят внесение изменений в конструкцию? На глаз?? Вячеслав, раз уж вы разбираетесь в данной теме то давайте вспомним п. 13.9 297 приказа МВД
13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

Какие такие инструкции ГИБДД? С каких пор инструкции стоят НАД приказами? ЧЕМ в конце концов они определят наличие газоразрядной лампы в фаре?

[Silver]

Давайте разбираться. Вспомним не приказы, а ПДД:
                                ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
         ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
               3. Внешние световые приборы
3.1. ... режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
3.4. На световых приборах ... используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Вас останавливает ИДПС и сообщает, что вы установили световые приборы не соответствующие конструкции ТС. Начальство ИДПС, предварительно проинструктировало, какие машины останавливать... Состовляется протокол и т.д.

Будет еще интересней с использованием "Совы-2" и аналогов, т.к. она распознает видеоизображение, то в базу будут внесены необходимые данные и на стационарном посту будет раздоваться сигнал и остается только остановить машину.

[Artemii]

Вас останавливает ИДПС и сообщает, что вы установили световые приборы не соответствующие конструкции ТС. Начальство ИДПС, предварительно проинструктировало, какие машины останавливать... Состовляется протокол и т.д.

А я спрошу, а как вы это определили? Каким прибором? Что будет указано в протоколе? Сертификаты прибора, внесен ли он в ГОСТ, на каком основании производился ТО машины у которой имеется действующий талон ГТО?

Или как это будет происходить? Опять беспредел сотрудников?