Как сделать машину мягче?

[alenok]

прописана тема хорошо . так я не понял к чему сылка , новинького я нечего не узнал из неё, это известно многим . я просто поделился своим мнением . а качать азот некочать дело каждого.

Раз нового для тебя ничего нет, зачем качаешь азот?

[миклуха]

азот я закочал ещё 2.5 года назат. мягче машина нестала!. резина меньше грееться от долгих поездок, соответствено давление неменяеться и земой от холода давление не падает.нечего плохого я в азоте невижу потому и ежу на азоте.(мне так захотелось)

[alenok]

Ну и ладно

[mik22]

приветствую!  а как выглядят колеса накаченные до 1,8....просто имеется уже три манометра и разница показаний где то 0,5 кг/см....какому верить непонимаю...где можно в приобрести "честный" манометр..есть идеи?

[миклуха]

( а как выглядят колеса накаченные до 1,8)    вопрос конечно интересный . неужели все 3 врут? существуют в продаже манометры , такие которые кагбы трубка и в ней школа засчёт довления выдвегаеться. вот такие не врут . но вот я только несколько раз такие видел. или возьми манонетр с золотой серединой и им пользуйся

[mik22]

я сейчас оставил как раз усредненное...колесо переднее получается  как бы немного подспущено по виду....чтобы были ровные боковины  получается 2.2-2.3 качать надо....по москве это и не так меня волнует...езда вот по тверской области с ее дорогами...там вот хотелось бы с оптимальным параметром кататься....ведь получается кто тут и писал про свое давление в колесе...так это только что показал его манометр насоса?....

[mik22]

вот тут немного о манометрах...1http://www.berkut-автоSру/arhiv/Test_pass.html...и совет качать колеса в шинмонтаже...и по этому значению тарировать свой манометр...стоит ли так делать???

[Irokez]

В шиномонтажках часто манометры сбиваются в результате частого бортирования колёёс, и не уверен что они их вообще тарируют. А наше давление вообще находится в 1-ой четверти ихних манометров, что не есть хорошо. Наибольшая точность находится во 2-ой трети шкалы измерительного прибора.

[mik22]

так получается мы ездим непонятно с каким значением...и все написанное про 1.8 или 2.0 и жесткость или мягкость нам прокотролировать не дано ....и написанное выше про давление в колесах...недоступно?

[Acons]

 у меня есть электронный манометр с точностью до 0,05 атмосферы. Все шиномонтажки и заправки врут

[миклуха]

мы за тебя очень рады . но ведь у нас его нет . поэтому проверяем своими манометрами

[Necromunger]

тема такая. когда машину купил, поменял резину, закочал в калёса азот. у зятя тоже crv но ходит намного мягче, у него воздух. кто чего посаветует . жёскость задолбала ,хочеться камфорта.

поменяеш подвеску поставиш хорошие пружины и амортизаторы забудь о горах и быстрых поездках на Капчегай, у меня знакомый поставил новую подвеску и хана в горы не заедеш на трасе расскачиваеться поэтому ваще на CR-V Не советую ставить а наоборот только сделать болле спартивной, ну или поменять для города и ездить не более 80 км в час!

[миклуха]

однако покатавшись на других машинах. я пришёл к такому выводу что CRVишка очень мягкая машина. и если кому-то как и мне CRVишка кажеться жесковатой покатайтесь на других машинах, и сами всё поймёте

[ник]

всем привет.стояли у меня каяба газ,но правая потекла и я решил поставить билштайн(от десятки масло) и я почувствовал разницу,машина тоесть зад стал мягче но при этом небольшое плавание как на волнах.
.

[cocodrile]

всем привет.стояли у меня каяба газ,но правая потекла и я решил поставить билштайн(от десятки масло) и я почувствовал разницу,машина тоесть зад стал мягче но при этом небольшое плавание как на волнах.

Как предупреждение - зачет 
Вам хочется острых ощущений? Или денег девать некуда? Тогда экспериментируйте со стойками и давлением в шинах. Заниженное давление - риск потерять покрышку в крутом повороте на хорошей скорости. Завышенное - оказаться в кювете в том же месте.