Конденсатор кондиционера.

[jandre30]

Всем привет! Покупая свою ласточку в Октябре месяце,кондей проверил дул холодный воздух! Наступила жара,включаю кондей не какой реакции,дует теплый воздух! Поехал на диагностику,мастер приговарил радиатр кондея! Я посматрел,а он дествительно сочится по всему родиатору! Узнал в магазине цену вопроса,не оригенальный 3.500 ! Я хотел узнать,самому реально поменять радиатр кондея или в спецсервис? И мне очень интересно,за зиму так сгнил или хозяин заправил прямо перед продажей?

[basov]

Всем привет! Покупая свою ласточку в Октябре месяце,кондей проверил дул холодный воздух! Наступила жара,включаю кондей не какой реакции,дует теплый воздух! Поехал на диагностику,мастер приговарил радиатр кондея! Я посматрел,а он дествительно сочится по всему родиатору! Узнал в магазине цену вопроса,не оригенальный 3.500 ! Я хотел узнать,самому реально поменять радиатр кондея или в спецсервис? И мне очень интересно,за зиму так сгнил или хозяин заправил прямо перед продажей?

Поменять не то, что реально, а просто необходимо одному. Там абсолютно никаких проблем не возникнет, даже посоветовать нечего, там все  просто и все на виду. Снимал и ставил сам, естественно диагностика и заправка на сервисе.

[jandre30]

Понял! Поменяю отпешусь! А к радиатору кондея нужны какие нибудь дополнительные расходы? Например новые шайбочки или какие нибудь прокладочки?

[basov]

Нет.

[Евгений83]

Парни привет!
Подскажите,подойдет ли кондей в сборе(радиатор,трубки,компрессор) от праворукой к европейке.

[alenok]

Подскажите,подойдет ли кондей в сборе(радиатор,трубки,компрессор) от праворукой к европейке

Рисунки (схемы) систем кондиционирования для правого и левого руля идентичны. Так что, думаю, подойдет.

[Санчеz]

Клапан темпиратурный нужно поменять, заодно и испаритель помыть-почистить. Кто -нить разбирал сей девайс своими руками?? Насколько это гиморно? Не могу нигде найти описания этой процедуры. Схемы даже нет. Мож кто ткнет пальцем.
Давления в системе нет. Кондей в процессе ремонта находится. В системе было избыточное давление и на мой взгляд недостаточное охлаждение. Радиатор чистый. Грешу (вместе с мастером по ремонту) на темпиратурный клапан, который стоит перед испарителем и пропускает в него фреон. Мож он зараза заклинил в практически закрытом состоянии (отсюда и повышенное давление до 15 и недостаток охлаждения). Хотя не уверен что он может заклинить (не представляю его принцып работы).
Всевозможные темы про кондей тут покурил то что нужно не нашел.

[ma1ex]

Я менял испаритель сам, ничего особо сложного нет, заправлял потом конечно в сервисе.
Под аккумулятором прикручены трубки. И вокруг коробки с фильтром салона и испарителем несколько саморезов. Шланг слива конденсата надо еще вытащить (он идет от нижней части этой коробки через моторный щит) Потом просто тянешь на себя и коробка с испрителем у тебя в руках.
Кстати у меня есть старый испаритель с этим клапаном есле че.

[Борян]

  Вчера покатался с кондеем, но он плохо холодит.
Фильтр салона менял месяц назад, судя по пузырькам в окошечке запрака в норме.
Грешу на конденсор - у него от дорожных реагентов отгнило половина сот между трубками. Решил поменять конденсор и фильтр-осушитель.
Из множества вариантов (Хелла, Ниссенс, Термаль, AVA и т.д.) пока рассматриваю два - б/у оригинал из Японии за 2100 и новый САТ за 1700 (в Экзисте 1900). Склоняюсь к оригиналу, т.к. он с каким-то покрытием - черный, т.е. не так быстро сгниет.
 Какие мысли по этому поводу?

[Kirill]

Борис, привет! Я затарился конденсатором AVA HD 5062.
Но AVA, уже ничего не производит, поэтому в коробке лежал Auradia, и номер тот же HD5062.
С осушителем был вовсе детектив:
Заказал Hella 8FT 351 200-291 - сняли, и сами перезаказали Delphi TSP0175116 в коробке
которого лежал....AVA HD D103, в фирменном целлофанчике.
Разницу в деньгах, мне без лишнего шума вернули на личный счет.
Одним словом сплошные упаковщики.

[Борян]

Борис, привет! Я затарился конденсатором AVA HD 5062.
Но AVA, уже ничего не производит, поэтому в коробке лежал Auradia, и номер тот же HD5062.
С осушителем был вовсе детектив:
Заказал Hella 8FT 351 200-291 - сняли, и сами перезаказали Delphi TSP0175116 в коробке
которого лежал....AVA HD D103, в фирменном целлофанчике.
Разницу в деньгах, мне без лишнего шума вернули на личный счет.
Одним словом сплошные упаковщики.

Кирилл, спасибо!!!
Решил заказать САТ. За б/у надо ехать далековато..
Осушитель тоже хотел Хелла, но АВА не хочу, закажу Ниссенс.
А Delphi TSP0175116 тебе подошел? Экзист дает на него применимость для Цивика.
Кирилл, а резиновые колечки менял?
 Спасибо!!!

[Kirill]

К замене еще не подошел, но опорные резинки оставлю старые.
Все правильно, осушитель от сивки в т.ч. для кузова ЕК.
Его оригинальный номер, бьется по РД-1.
Так, что с применяемостью все гуд. Делфи = Ава.

[Борян]

Кирилл, я имел ввиду уплотнительные колечки 80873-ST7-000.
Решил их поменять - они на экзисте по 84р. заказал 4 шт.
А вот с конденсором и колечками что-то тянут...
Посмотрел колечки на Эмексе и стало понятно почему на Экзисте Хелла
стоит дороже оригинала- там цена за комплект из 20 шт. Если с оригиналом откажут, то возьму комплект. 

[Борян]

Конденсор SAT ST-HD65-394-0 за 1940р.
Коробку не сфотал, но Экзист взял его в Автотрейде, где он стоит 1700р, но ехать на Рябиновую за 200р мне "в лом")))
 Сделан вроде неплохо... Опорные резинки (4 шт)в комплекте

[Kirill]

Спасибо за снимки Борис!