Кардан - Смазка и замена крестовин.

[Гена]

Ребята, я тут на СТО заглянул, про крестовину переднюю спросил, мне говорят - если крестовину поменял раз, то второй раз уже не меняют. Что то я такого на форуме не встречал. Это может быть правдой?

Это не факт. Если проушины фланцев разбиты, то как раз тема эта и может пригодится. Если до этого состояния фланцы  не довели, то меняй на здоровье. 

[Батькович]

На станке с ЧПУ нарезал канавки под стопорные кольца прямо по торцам старых крестовин,не вынимая их.Кольца стандартные 20мм.Выпрессовал старые,поставил новые с кольцами.Делал осенью 2009.Есть заморочки при этом способе переделки, если кому интересно- расскажу.

[Гена]

На станке с ЧПУ нарезал канавки под стопорные кольца прямо по торцам старых крестовин,не вынимая их.Кольца стандартные 20мм.Выпрессовал старые,поставил новые с кольцами.Делал осенью 2009.Есть заморочки при этом способе переделки, если кому интересно- расскажу.

Так  давай, подробнее. Не совсем понятно -на чашках крестовин проточка или на  фланцах ?Если на чашках самих крестовин стопорное кольцо, то куда это стопорное кольцо упирается ? И не повредит ли эта канавка на  чашке- прочности этой чашки? В общем - ясности у меня лично нет

[Батькович]

Проточки на проушинах,как на обычном кардане(например ВАЗ).Толщина кольца 1,6мм,в проушине расстояние от начала проточки до торца чашки примерно 5мм, мяса хватает.

[29A]

Так он и говорит что протачивал по торцам УСТАНОВЛЕНОЙ крестовины, по этому проточки получились как раз на "нужном" расстоянии, по идее дисбаланс возникнуть не должен после замены.

[nekrylov]

 Всем доброго времени суток. Я новичок на вашем форуме. Хондой владею 3 года. Тоже менял переднюю крестовину и сделал некоторые выводы. Примерно так: Во первых располовинил карадан,-так легче работать с деталями. Аккуратно плоским надфилем срезаю все "контропупки",- это хорошо получается если конец надфиля немного обломить или сточить под углом как у стамески. Очень легкими ударами все не спеша очищается. Важно, чтобы не осталось стружки в сопряжении чашки и уха. Тонким керном очерчиваю наружную границу каждой чашки старой крестовины в ушах кардана, чтобы в этих границах установить новую крестовину. Обязательно помечаю маркером расположение зева кардана и флянца относительно друг друга, чтобы не перевернуть на 180 град при установке. Старую крестовину выбиваю, а новую аккуратно запрессовываю обычной маленькой струбциной в границах отмеченных ранее керном. Все делаю от руки,- усилия струбцины достаточно. Фиксирую обычно, на чеканку. Проехал после замены 2 тыс. км - вибрации не ощущаю.
У меня тоже появилась идея установки стопорных колец. Думаю что для этого не обязателен станок ЧПУ. Достаточно иметь фрезу по металлу(спросить у знакомого фрезеровщика), вставить ее в сверлильный станок и выбрать мясо по границам старых чашек. (естественно фреза д.б. в размерах стопорных колец) Буду пытаться воплотить в жизнь. Поделюсь если будет интересно.

[Батькович]

Так он и говорит что протачивал по торцам УСТАНОВЛЕНОЙ крестовины, по этому проточки получились как раз на "нужном" расстоянии,
по идее дисбаланс возникнуть не должен после замены.

Подойдет любой сверлильно-фрезерный с функцией круговой интерполяции.
Можно попробовать на координатно-расточном, есть головки,у которых резец выдвигается во время вращения.Два момента:
1.Торец чашки не плоский,на родной крестовине центральная выпуклость выше плоскости по которой идет завальцовка на 0,5мм.
Пришлось стачивать её дрелью с камнем от внутришлифовальной головки.
2.Переход с цилиндра чашки на торец- радиусный.
меня после выпрессовки крестовины остатки завальцовки с этого радиуса выдавило в канавку и пришлось выковыривать их врукопашную.
Советую сразу удалить завальцовку.

[Priz777]

Приветствую.

..........2.Переход с цилиндра чашки на торец- радиусный.У меня после выпрессовки крестовины остатки завальцовки с этого радиуса выдавило в канавку и пришлось выковыривать их врукопашную.Советую сразу удалить завальцовку.

1. Почему "завальцовка"?  Заводское же идет вроде точечное кернение?
2. Имеешь ввиду, что именно наплывы металла в местах кернения задавило в канавку? 
3. Чем выковыривал?
4. Завальцовку советуешь удалить той же фрезой?
И еще - какую новую крестовину ставил? Ее высота "от чашки до чашки" абсолютно идентична ранее стовшей заводской? или у тебя уже была меняная и ты менял, вырезав канавки по ней, на такую же, идентичную?

[Батькович]

1.Заводское кернение.
2.Да.
3.Заточенными на ширину канавки напильниками.
4.Вариант а-сначала удалить "заводское керненение" узким зубильцем по максимуму,тогда в канавки выдавится немного(но зачищать все равно тяжело),вариант б-после нарезки канавки,прямо в станке в
ыпрессовать чашку(нежно,чтобы не сдвинуть кардан) и пройти канавку фрезой еще раз.Остатки кернения на первый взгляд ничтожны,но удалить их реально тяжело.
Ставил GMB GUN45, от оригинала отличается только исполнением сальника, все остальное 1:1.Шип, иголки,чашка. Можно менять отдельно
.

[Priz777]

Еще вопрос - "........Кольца стандартные 20мм. Выпрессовал старые, поставил новые с кольцами....."  -
1. кольца идут с этой крестовиной в комплекте или подбирал какие-то?
2. если подбирал, - то от чего, как их  найти?
Чтоб не трахаться с этими наплывами металла, может имеет смысл после проточки удалить старую крестовину иначе - болгаркой пополам и выбить чашки внутрь, потом и наплывы спокойно надфилем убрать?
Спасибо, считаю, очень толковый опыт!  Мне менять пока не надо, но, когда прийдет срок (ТЬФУ ТРИ РАЗА) - однозначно воспользуюсь по причине а) отсутствия риска разбаласировки  б) технологичности в) ремонтопригодности.

[29A]

С этими крестовинами колец в комплекте нету.

[Батькович]

Кольца ГОСТовские.Кольцо стопорное для внутреннего диаметра 20мм.Покупал в метизах.

[@лексей]

а правда есть крестовины со стопорными кольцами,с ними центровка не требуется ?

[sem-735]

а правда есть крестовины со стопорными кольцами,с ними центровка не требуется ?

Не то чтоб не требуется,проверять всёравно надо,но проще в установке.
Крестовина Фебест ASH-52 ,у меня такая стоит уже около 30 тыщ км.

[Батькович]

Сергей! Объясни,пожалуйста, как кольца внутрь ставятся?Там поверхность литая,да еще идет под углом.Фрезеруют,что ли?