Чем наполнять катализатор (после выбивания)?

[StepH]

Прочел много тем о катализаторах, но конкретного ответа так и не нашел. Так или иначе, после выбивания ката, появляется ошибка с лямбда-датчиком, (которую можно обойти несколькими способами) но сам катализатор одни оставляют совсем пустым, другие наполняют стальной стружкой, третьи - варят перегородки и т.п.
Вот и возникает вопрос: какой метод лучше?
Хотелось бы увидеть внутренности катализаторов, в каком виде они у вас - а заодно и узнать впечатления, плюсы и минусы.

[StepH]

Сам же и начну.
Катализатор выбивали еще продавцы. Чек не горит, самодиагностика ошибок не выводит. Зато имеющийся в наличии БК Мультитроникс показывает ошибку "P0420". Машина явно тупит, на трассе никак не разгоняется больше 130-140 км/ч, на 4-й скорости не набирает больше 5500-5600 оборотов, при кикдауне сбрасывает на пониженную, орет неистово, но скорость набирает очень медленно. А в городском режиме расход 14,5 л. на сотню.
Недавно лез в катализатор, прилагаю фотку, там видна вторая лямбда. Установил под нее обманку в виде железки (на форуме есть схема), затем вручную сбросил ошибку. Прошло 3 дня, ошибка не появлялась, но думаю, пока рано делать выводы.
Незнаю насколько правильно выбрана и установлена перегородка в катализатор, и может там уже закоксованность играет роль.. На трассу пока не выезжал, чтоб попробовать машину на разгон. А в городском режиме очевидных перемен не наблюдаю.

[Игорь из Норильска]

Не надо нечего мудрить.Наш , так называемый, пламегаситель - Atiho 40801. Заказывал на экзисте  - сделан из нержавейки, вполне достойно, представляет собой доп.глушитель (резонатор?). Есть отверстие под 2-ую лямбду. Если нужно фото - могу залесть под машину и сделать.

[StepH]

Не надо нечего мудрить.Наш , так называемый, пламегаситель - Atiho 40801. Заказывал на экзисте  - сделан из нержавейки, вполне достойно, представляет собой доп.глушитель (резонатор?). Есть отверстие под 2-ую лямбду. Если нужно фото - могу залесть под машину и сделать.

Нашел. Цена на эксисте $106.43. Он ставится вместо катализатора, да? И как давно установлен, какие впечатления?

[ph]

Не надо нечего мудрить.Наш , так называемый, пламегаситель - Atiho 40801. Заказывал на экзисте  - сделан из нержавейки, вполне достойно, представляет собой доп.глушитель (резонатор?). Есть отверстие под 2-ую лямбду. Если нужно фото - могу залесть под машину и сделать.

у меня тоже с катом проблемы! не забит, дышит, но ГРЕМИТ, зараза!
присматриваю этот самый Atiho 40801. так что если есть какая-либо предметная информация - были бы рады послушать! например, как со звуком, какие проблемы, тонкости при установке? требуется ли сварка или он подходит взамен родного ката 1 в 1?.....

[Tim1972]

А я просто выбил кат и всё... Правда у меня одна лямбда, никаких проблем нет. Зато появилась динамика! удивительно, что так заметно, и расход по трассе упал с 8,5 до 8 литров... Никаких посторонних звуков, никаких запахов и прочих ужасов.

[ph]

А я просто выбил кат и всё... Правда у меня одна лямбда, никаких проблем нет. Зато появилась динамика! удивительно, что так заметно, и расход по трассе упал с 8,5 до 8 литров... Никаких посторонних звуков, никаких запахов и прочих ужасов.

боюсь, что при таком подходе топливо начинает догарать в резонаторе, что приведет к его быстрому разрушению...

[Игорь из Норильска]

На фото маленько не он - тот про который я писал подходит один в один, никакой сварки не надо, единственное что потребовалось - поставить шпильки (на задней части этого ''пламегасителя'' 3 шт.) До этого переделывал родной кат - вваривали в него трубу с дырками, пространство набили сетками из нержавейки (хотели сделать подобие глушителя) - но сварщики оказались криворукие  - сделали через ж...., звук был дребезжащий при полном газе - с этим все нормально, сделан грамотно, работает тихо - в общем сам удивлен, хотя и наша фирма (могут ведь, если захотят).    Попробую заехать на яму и сфототать мой.

[gri2007]

А я просто выбил кат и всё... Правда у меня одна лямбда, никаких проблем нет. Зато появилась динамика! удивительно, что так заметно, и расход по трассе упал с 8,5 до 8 литров... Никаких посторонних звуков, никаких запахов и прочих ужасов.

И как  динамика ?До  сотки  за  сколько  разгон ?

[Игорь из Норильска]

Обещанные фотки

[Levin Boris]

Всем привет. Выбит кат, стоит обманка. Все ок, но гремит пустой (или почти пустой =))) катализатор. Нашел эту тему. Хочу заказать пламик, как у Игоря в Экзисте. Экзист выдал Atiho 4 * * * 1 за 3 402,69р.
Вопрос. Этот "тот", подходящий для RD-1 пламик?
Также вопрос по креплению. Когда выбивали кат, поставили частично старую прокладку и также болты от ВАЗа (старые сдохли). Как считаете, надо ли вместе с пламиком заказать штатное креплением?

[Игорь из Норильска]

   Перепроверил - забил в экзист родной p/n 18160-P3F-G00 - выдает его, родного  . Как я понял снесли крепление к трубе от выпуск.коллектора? Его лучше восстановить - там подвижное соединение на пружинах (обычно хорошо закисает).

[Levin Boris]

О, спасибо! Такой сейчас и себе закажу.
Никаких креплений не сносили. Пружинки, про которые ты пишешь и соот-но болты ну уж очень прогнили, в итоге их заменили. Сам узел принципиально не изменился.
Нужно ли еще что-то отдельно заказывать чтобы установить этот пламик?
Спасибо!

[Игорь из Норильска]

Кольцо - которое между катом и длинной трубой с резонатором. Шпильки с пламегас. не идут, можно выбить старые от родного ката или болты поставить.

[Мигель Злостный]

Нашёл в инете сайт производителя Atiho. Позвонил в их торговую точку. Мне говорят, пламегаситель есть, но без отверстий под лямбда-зонды. 
У меня вопрос: как решили эту проблему? (у кого 2 л-з). Неужели нужно ещё гайку вваривать?
И ещё: оба л-з устанавливаются в катализатор или только второй?