лодочные моторы - флудаметная

[vasder]

Здравствуйте, вот решился купить лодочный мотор 4х тактный лошадей на 2,5 . Встал выбор между хондой с воздушным охлаждением и Сузуки с водяным охлаждением. Хонда дороже на 7 тыков. Что выбрать? Поможите.

[Женя37]

Ну Хонда она всегда дороже, пора-бы уже привыкнуть. По поводу охлаждения-однозначно водяное, наверняка и ресурс у него побольше,т.к. возможности перегреть меньше. А на винтовых моторах по мелководью и по растительности и так не поплаваешь, только водомет.

[kh-al]

Suzuki 1http://www.mnevka.ru/outboard/suzuki-4x-df2s.shtml
Honda 1http://www.mnevka.ru/outboard/honda-4x-bf2_3.shtml
Если Honda сделала воздушное охлаждение, значит оно того стоит... Но при сравнении моторов и их выборе, нужно выяснить сначала о наличии сервисных центров именно по моторам в г. Петрозаводск. А то придется в СПб мотаться за 425 км. при необходимости. Сталкивались в Волгограде по двигателям Suzuki - нет сервисменов, везти надо в СПб, либо частным лицам. Т.е. представители от Suzuki есть, но только в теории - ни одного двигателя они пока что не отремонтировали...
А вторым показателем при выборе - стоимость обслуживания и моторесурс двигателя.

[Vovikk]

У нас во владении Suzuki 4х тактный 2.5 сильный уже 2й год. Ничего плохого сказать не могу. Работает тихо, мягко. Заводится отлично. На среднем газу потребляет грамм 500-600 бензина в час.
Вообще не понятно, зачем вам воздушное охлаждение...по воздуху летать будете?

[Саратовец64]

4 сезона 2такник  Suzuki 2.2 нет проблем! 

[Mif]

Я уже 6 сезонов на таком отъездил. Весит 12 кг. Не завелся всего 1 раз - я был нетрезв и забыл открыть краник бензопровода . В прошлом году первый раз возил к спецам на обслуживание, они промыли карбюратор, заменили масло и свечку. Обслуживание обошлось в 1200руб. За 6 лет эксплуатации не особо дорого получается.
Соревновался с Ямахой "Мальта" - 3.3 лошади и примеро 20кг веса. На 2ух одинаковых пеллах, но во мне весу на 20кг больше, но я все-равно потихонечку обогнал конкурента

[Саратовец64]

 

[gri2007]

Соревновался с Ямахой "Мальта" - 3.3 лошади и примеро 20кг веса. На 2ух одинаковых пеллах, но во мне весу на 20кг больше, но я все-равно потихонечку обогнал конкурента

[/quote]Вах  вах !  А  вот  все  же  по  правде  говоря    Ямаху вообще  то  нехвалят.....А вот  почему ... Я не  Рыбак  но  очень  интересно  послушать  сведующих  людей.. Просто хочу  прикупить  катерок  и  выбор  мотора  немаловажен...Расскажите  пожалуйста  Однополчане ..

[Mif]

А  вот  все  же  по  правде  говоря    Ямаху вообще  то  нехвалят...

Ну не знаю, я иногда задумываюсь о выборе 15 сильного моторчика и смотрю только в сторону Ямахи.
Процитирую переписку с лодочно - моторного форума:
- что лучше ТОХАЦУ или ЯМАХА  даите совет
- ...у нас в Нарве один спец есть, я с ним тут побазарил за моторы...
Вобщем все дороги ведут к  Yamaha. И дело не в том что лучше или хуже, дело в обслуживании, если у Yamaha чо и крякнет , то с зап.частями проблем нет в отличие от отальных марок...
Авторитет спеца непререкаем ЭТО ТОЧНО!!!

[alexey.a]

двухтактник Тохатцу 9.8 и надувнушка Кайман 330 - правда только обкатку прошел.
Выбирал комплект исходя из веса - чтоб одному человеку можно было и лодку таскать и мотор на транец повесить, т.к. прицепа нет и не будет - все складывается в багажник.
Михаил, 15-ка тяжелая для разборного комплекта как мне кажется... если только на прицепе возить
 Хотя 10-ка конечно слабовата ))

[Ksanf 545]

 у нас в компании две резинки и три матора - маринер 4-х тактный 15 сильный, 10 тохатсу и 5 меркури (в резерве - 1967 г.в.) двухтактные и две резинки с транцами фрегат и мнев. С 4-х тактным всегда проблемы с перевозкой - тяжелый, везти только в одном положении, но есть один большой плюс - бензин бадяжить не надо. Тохатсу привезли с владика и честно говоря не очень мне нравится - зело капризен - после сезона надо боязательно профилактику делать иначе по весне гемороя много будет. Самый удачный это 5 меркурий купренный за 150 $ у фина. Один раз была сделана профилактика (заменили крыльчатку долго ждали с америки - 2 месяца) и все - экономичный, легкий, на нем конечно на глиссаду не выйдешь, но для троллинга и ползать вдоль камыша просто отлично!
  У товарища 15 меркурий - один легко поднимает и вешает.
Я в свое машине перевозил: Маринер, 60 литров бензина, зимних вещей на троих, еда на 5 дней + питье + трое худеньких мужиков за 100 кг. Без проблем! Если ехать вдвоем, то и лодка влезает, так что советую брать не ниже 10.

[Евгенич]

я вот как то выбрал оптимальный для себя вариант....лодка Краб и 6 сильный четырех тактный движок ямаха.
4 года плаваем на нем а движку хоть бы что, только ТО да масло меняем м всме)

[Mif]

Михаил, 15-ка тяжелая для разборного комплекта как мне кажется... если только на прицепе возить
 Хотя 10-ка конечно слабовата ))

Нет предела совершенству. Здоровье уже не то, тяжести не потаскаешь, но как хочется лишних 5 сил всего за 8 кг лишнего веса... Приятель 3 года назад купил именно ямаху 15. Катается на ней много, и я беру попользоваться иногда. Казанка, 3 человека + груз. На глиссер моментом выходит. Ну очень мне моторчик нравится...

[gri2007]

Ну  водомет  лучше  или нет ?Я  в  этом  полный профан .. Так  что  не  смейтесь  и  не  пинайте...Лучше  расскажите мне  так   толком  и  по  порядку  .. Пожалуйста !!

[alexey.a]

Тохатсу привезли с владика и честно говоря не очень мне нравится - зело капризен

Александр, а какую профилактику на Тохе делали и что за проблемы могут возникнуть? На своем никакой профилактики не делал - весной завели нормально... да и по отзывам мотор вроде не капризный

но как хочется лишних 5 сил всего за 8 кг лишнего веса...

Яма 15 - отличный мотор на корпусную лодку, либо на РИБ, и на прицепе возить... По сравнению с Тохой 9.8 весит больше почти на 10 кг больше и стоит почти в два раза дороже... Но для казанки конечно самое оно