Уплотнительные кольца выхлопной системы.

[Roman]

Здравствуйте! Проблема в следующем - выхлоп выходит в месте соединения резонатора глушителя и трубы, там наверное стоит какая то графитовая прокладка, но найти схему, что б заказать её я не могу, мож есть у кого? Спасибо!!!!!

[Находка]

Посмотри и скажи под каким номером.
А лучше вот сдесь _http://www.йапона/ зарегистрируйся.

[Roman]

Спасбо!!!! Под номером 13, это кольцо как раз на стыке, откуда и вырывается выхлоп!!! Интересно, простая замена поможет?

[Находка]

№13 - Gasket, ex. flexible  18229-S04-X01 

[АлексейCRV]

Добрый день,
нужна помощь, ослабло соединение между компенсатором и трубой от резонатора, при нагрузках на двигатель начало дребезжать и немного сифонить из этого соединения, подтягивать там болты бесполезно а точнее гайки, проржавело сильно граней считай нет, да и немного непонятной осталось мне конструкция. Гайки эти (обведены красным) такое ощущение что приварены, вроде как есть наплывы сварки, или мне кажется я хотел эти болты разрезать (синяя полоса) убрать их и заменить на шпильки. "Приемная сторона" на компенсаторе вообще в идеальном состоянии, да и на трубе "входящая" живая, я хотел все разобрать почистить намотать на трубу шнуровой асбест промазанный АBROвским красным высокотемпературным герметиком (уже проверенный способ держит) и собрать узел, но для герметичности надо хорошо подтянуть, вот для этого и нужно заменить эти болты силы пружинок уже однозначно не хватает, да и полюбому надо разбирать чтобы хорошо сделать "асбестовую прокладку".
Кто разбирал этот узел, подскажите мне приварены эти гайки или нет, и кто как смог разобрать?
P.S. встречал на форуме что этот узел заменяли на соединение с кольцом, пока что так не хочу, родное все еще вроде живое, хочу оставить подвижную конструкцию, да и вдали сейчас от цивилизации путевого сварного не найти..

[YarDen]

Я отрезной машинкой срезал гайки по самую планку, потом, из задней скобы со шпильками,на которые одеты пружины,выбил шпильки(они там на шлицах),и заменил их на болты и гайки, и затянул все покрепче, дребезг и сифон пропали

[Zz_]

А разве там не свинцовое конусное кольцо внутри стоит?

[YarDen]

Нет,там просто труба в трубу, у меня так.

[Игорь из Норильска]

 Между трубами плетенное конусное кольцо, на фото его не видно, сочленение должно быть подвижно, иначе при колебаниях мотора нагрузка будет прилагаться к трубе. Хонда сознательно отказалась от сифона, чтобы не изменять пропускного диаметра соединения, влияющего на сопротивление выхлопа.

[te@mster]

собираюсь снять поддон картера, чтобы промыть и устранить его течь...
но посмотрел и увидел что надо будет снимать выпускной коллектор от головы до катализатора, чтобы без проблем снять поддон, подскажите стоят ли уплонительные кольца в выхлопе, и какой их размер ?

[Kirill]

А-га вот тут развинчивается:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2484.msg273016.html#msg273016
А это меняется:
18212-SB2-961

[go1f]

вобщем такая ситуация купил уплотнительное кольцо для глушителя ну где соединяется глушитель с выпускной трубой 
купил оригинальное  по номеру всё как полагается   заехал на яму смотрю а кольцо то больше чем и труба и труба у глушителя
чё терь делать незнаю  везде только таких размеров
да и вопрос по глушителю решил поменять это кольцо так как именно на 1300 оборотов начинается такой звук дребезжащий глушитель в резонанс походу входит а при других оборотах всё ок
может я не на то обратил внимание так скажите )

[Kirill]

Набери поиском, коли не лень - "резонирующий звук"
Какой номер кольца?

[go1f]

номер 13 (в мануале на схеме)  а так    артикул на экзисте 18229-S04-X01 (заменитель 256-544)           
ввел ничего похожего)

[Kirill]

В каталоге не видно, что это заменитель Bosal для Хонды - пролет.
Вот твой номер 256-859