Внедорожные качества CR-V III

[Александр Л.]

Как писал уже ранее в другой ветке,почти до середины колес в грязь закапывался и вылазила только в путь,и чувствовалось как подключается и работает зад.привод.А вот с устойчивостью надо быть поосторожней,особенно при боковом ветре.Сегодня гонял по Каширке,170км туда и обратно,разогнал до 190км/ч и при боковом ветре машинку ощутимо раскачивает.Будьте осторожней!

А на какой скорости 170 или 190 раскачиваеть?

[Az_m1]

Как писал уже ранее в другой ветке,почти до середины колес в грязь закапывался и вылазила только в путь,и чувствовалось как подключается и работает зад.привод.А вот с устойчивостью надо быть поосторожней,особенно при боковом ветре.Сегодня гонял по Каширке,170км туда и обратно,разогнал до 190км/ч и при боковом ветре машинку ощутимо раскачивает.Будьте осторожней!

А на какой скорости 170 или 190 раскачиваеть?

А эт смотря какой ветер,при 120 не чувствуется,а дальше начинается.Иной раз так тряхнет,что жена рядом начинает ругаться(весомый аргумент).

[Александр Л.]

Я чет не понял машину на скорости сильно трясет или что-то др с ней происходит?

[Az_m1]

Если ты хоть раз ездил на высокой машине при боковом ветре,поймешь.На седане это не чувствуется,они низкие и центр тяжести расположен более ниже чем на таких машинах как СР-В и им подобных.

[Visarionuch]

Машина европейка или американка?
У мериканцев есть все комплектации без заднего привода 2W и с 4W
Информация www.honda.com
Если все таки европейка в следующий раз попробуйте отключить VSA.

[Az_m1]

Машина европейка или американка?
У мериканцев есть все комплектации без заднего привода 2W и с 4W
Информация www.honda.com
Если все таки европейка в следующий раз попробуйте отключить VSA.

Если это применительно к боковому ветру,то это не спасает.

[AMV]

Особенно, если ветер порывами или из-за большегрузной машины выезжаешь - кидает изрядно

[Visarionuch]

Если это применительно к боковому ветру,то это не спасает.
[/quote]
Сообщение адресовано Buble по поводу задних колес в грязюке

[CEPrO]

И все-же, насколько проходима наша новая CR-V? 
Она может так? : http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,29.0.html
Или так? : http://www.youtube.com/v/V6bcM52Hmh4
http://www.youtube.com/v/QGeDtRM29yg
http://www.youtube.com/v/B77mexWmka4
Ну уж очень хочется чувствовать, что под задом не только красавица   , но и такая умница!
PS: фото и видео взято с нашего же форума

[Гаррис]

Жалко ласточку! Не для внедорожных подвигов и говен она сделана, а чтоб удовольствие от вождения доставлять, повороты на скорости как циркулем писать, и при этом ямы-ухабы молча глотать, приличным комфортом и вместимостью радовать, да на скользкой дороге не подводить.

[_Aleks_]

Да нет у нее никакой проходимости и быть не может, поскольку полный привод отсутствует как явление, нет понижающей и никаких блокировок. Проходимость на уровне жигулей, имеющих такой же клиренс.  Надеяться на подключение зада особо не стоит, если перед засядет, то не поможет. После дождичка по легкой грязи проехать можно, но не больше.

[_Aleks_]

цитирую:

“Ваш CR-V является легковым автомобилем с увеличенным дорожным просветом и не предназначен для серьезного бездорожья…” Так увлекательно в инструкции по эксплуатации “Хонды” начинается глава о приемах внедорожного вождения. На этом самом месте, пожалуй, и стоит остановиться. Неужели вам не терпится наступить на грабли, сработавшие уже десятки тысяч раз? Тогда хотя бы загляните под днище.

Вот-вот... Если брюхо предназначенного для серьезного бездорожья джипа напоминает пусть не плато, а легкое нагорье, то здесь целая горная гряда. Итак, что вы хотите сегодня оторвать: резонатор глушителя или пластиковые подкрылки, защиту двигателя или бензобака? Это только видимая часть айсберга. Есть же еще и легковая подвеска, чувствительная к ударам, и полное отсутствие внедорожных прибамбасов в трансмиссии. Знаменитая и надежная система “Дьюэл Памп”, подключающая задний привод при помощи двух насосов, эффективна в заснеженном ночной метелью дворе или на песчаном пляже, но уж никак не в глинистом карьере. Достаточно уже того, что каждый раз, трогаясь с места, трансмиссия для лучшего сцепления подключает задние колеса. Нет, “Хонда” это не вседорожник, а всего лишь “паркетник”. Зарубите это на носу и старайтесь с асфальта не съезжать.

[сам1960]

Даже на пляже-поаккуратнее.Закапывается враз

[ronexint]

А есть ли на европейской модели Traction Control? Что в инструкции у вас написано?

[Zahar]

На бездорожье ведет себя она очень даже неплохо. А насчет оторвать чего-нибудь, я так скажу, просто надо немного уметь ездить по бездорожью. Я на рыбалку и по глине и по песку и по буеракам  - пофигу. Ниразу ничего не оторвал. А с дуру и х.. сломать можно.